Pentru conversația cu șoferul și un tur al depozitului, îi mulțumim serviciului de presă al Căilor Ferate din Uralul de Sud.
Pe peretele depoului locomotivei există opt poze - bărbați serioși cu insigne "Căpitanul onorabil". Este curios că cei șapte sunt în mod clar pensionari sau aproape de asta. Și un tânăr, nu încă patruzeci de ani, Serghei Lavrov, poate cel mai tânăr "onorific" din sud. Pe mâna lui Serghei, orele premiate strălucesc.
În acea zi fată, inginerul de locomotive electrice spune cu reticență.
Cum sa întâmplat să fii atât de tânăr și deja un lucrător feroviar onorific?
- Urmați tren cincizeci și șaptea secțiune a Petropavlovsk Chelyabinsk, se deplasează 2066 km, Kazakhstan ... Am văzut cum să se mute intră în mașină, în ciuda Fed-ne semne și semnale de la punctul de trecere. Înainte de MAZ era cam un kilometru. Coliziunea a evitat să se întâmple, au aplicat frânarea de urgență, au părăsit cabina. Din fericire, nimeni nu a fost rănit de la pasagerii noștri și nu a fost solicitat nici un tratament medical.
Apoi începe o anchetă, mergând în jurul autorităților?
- Au venit ofițeri de poliție locali și serviciul nostru de audit imediat începe să investigheze ...
- Nu! Toată lumea îndepărtează cu atenție scrisoarea, până la o secundă, la un kilometru, pentru a stabili dacă am acționat corect. Ei bine, am făcut bine.
Ai dormit normal? Ai visat la un șofer?
- A dormit în mod normal, șoferul nu a visat. Soția mea, după doar două zile, a aflat ce sa întâmplat când am ajuns acasă. Apoi, zece zile de reabilitare, o conversație cu un psiholog în depozit. În acest moment, brigada este suspendată de la locul de muncă și apoi din nou pe drum.
Și ce sa întâmplat cu locomotiva electrică, l-ai văzut atunci?
- Nu, nu l-am văzut de atunci. Dar, desigur, îl recunosc imediat dacă îl văd.
Suntem "Bună Știri", să continuăm doar despre vestea bună? Ce vă este deschis de la cabina unei locomotive electrice? Probabil că majoritatea pasagerilor visează să facă schimb de locuri cu tine.
- Da, vederea din cabină este bine, astăzi am ajuns din Ust-Katav, natura este frumoasă. Deși eu însumi vreau uneori să iau un scaun pentru pasageri, doar admirați. Și în cabină, nu poți fi distras de nimic. Avem semnale, săgeți, căi, oameni, stații ...
"De asemenea, avem aparate de fotografiat, dar acesta este un foc pentru uz oficial, astfel încât, dacă se întâmplă ceva, este posibil să se restabilească cursul evenimentelor". Și nu poți face poze din cabină. În general, nimic nu se poate face în timpul conducerii, chiar ascultând muzică.
- Avem masa de prânz în sala de mese. În mișcare - niciodată. Poți avea apă, ceai.
Atunci de ce microunde și frigider într-o locomotivă electrică?
- Pentru cazurile neprevăzute, când trenul se oprește mult timp, se recomandă ca brigada să încălzească ceva pentru a avea o gustare.
Și asistentul nu va asigura dacă vrei cu adevărat să mănânci?
- Nu. Astfel de reguli.
Apropo, cum se stabilește în general relația cu o persoană cu care petreceți șase ore alături, schimbând doar echipele de serviciu?
- Mates sunt aleși în funcție de rezultatele testelor psihologice pentru compatibilitatea dintre oameni. Dacă cineva din brigadă pleacă în vacanță, ei iau o altă persoană, după teste și discuții cu conducerea.
Și se întâmplă că doar infuriează?
- E o slujbă. Ei bine, în calitate de reporteri la radio, se poate ca în aer să se întoarcă la un coleg și să spună: "Ei bine, ești doar supărat pe mine!". Acum sunt mai mulți tineri aici, dar știu brigăzi care au lucrat împreună timp de douăzeci de ani, adulți, practică obișnuită.
Spune-mi, este posibil să fugi un tren?
- Povestiri de la Hollywood! Chiar dacă cunoașteți principiul, cum să conduceți o locomotivă, unde să mergeți? Nici depozitul nu poate pleca. Iar dacă furi de la stația de ... Ei bine, nici un echipaj de tren locomotiva nu a avut de ales, iar dacă el părăsește echipa, totul este închis, se predea cheile stației de serviciu. Și acum trenul nu este o locomotivă veche cu aburi, poate fi oprită de la distanță, multe automate diferite.
În timpul conversației, ne plimbăm. Anul acesta, depozitul glorios al orașului Chelyabinsk este de 125 de ani. Peste tot artefactele cele mai diferite ale epocii - picturi, plăci comemorative, sculpturi din cele mai pre-revoluționare.
Un detaliu curios: inscripția de pe peretele clădirii din apropiere, balonul a crescut - cineva de la copiii locali a fost huliganizat (lângă pensiune). La "ca în cazul în limba engleză" se scrie: "trenul" (trenul). De obicei, ce scriu? Doar asta. Atmosfera feroviară este peste tot.
Îți întreb dacă putem merge la plimbare. Aici totul nu este atât de simplu. În această dimineață, Serghei sa întors de la schimbare, din nou pe drum mâine dimineață. Doar stați într-o locomotivă liberă și coborâți - nu puteți. Și dați-vă în standul de interviu în cabină - și în cel mai scurt timp.
Și pentru a merge, tot trebuie să faceți o examinare fizică și să vă conectați la terminalul ETTS (prezentat mai jos). Acesta este un fel de cybernet pentru lucrătorii feroviari: fiecare are o cheie electronică personală. Terminalul mănâncă cardul și emite instrucțiuni reale ale conducerii, știrilor, orarului și a diverselor detalii.
Între timp, încerc să aflu de la angajații depozitului ce salariu are șoferul. O mie de scuze nu ajută - persistă, nu vorbesc.
Serghei, spune-mi, ești un feroviar din cauza romantismului?
- Nu, era necesar să lucrăm undeva. Am venit de la armată cu cincisprezece ani în urmă, așa că m-am împotmolit. Se spune că merge cumva din copilărie, bine, nu am nimic de genul asta ...
- În trupele de rachete.
"Nu au fost trenuri cu rachete".
- (Rade) Acesta este un secret militar. Dar rachetele au fost!
Vă prezentăm o fotografie pe fundalul unui tren frumos. Cu glume am observat că fotografiile erau bune, le puteți imprima în arhiva familiei. Serghei își schimbă fața, glume foarte amare:
- Da, am deja fotografii ... De când m-am mutat în Kazahstan. Poate că ai fotografiat?
Răspund că, de obicei, nu scriem despre dezastre, ceaiul nu este o cronică criminală. Mecanistul zâmbește puțin. Luați-vă rămas bun de la revedere.
Apel la cititori:
Prieteni, spune-ne știrile și povestile. Sunați la Viber +79226337117, scrieți la e-mail: [email protected]
Trimiteți-le prietenilor: