Buna ziua tuturor ...
Au fost o mulțime de povestiri despre crearea de aeronave de dimensiuni mici și ar putea dura mult timp să scrie despre asta.
Voi spune pe merite ... când la 90 a fost dezvoltarea lui KB Kamov un elicopter mic singur, dar într-un fel a căzut în uitare.
Cu toate acestea, ideea de șuruburi coaxiale, așa cum sa dovedit - foarte mult până în prezent, sa manifestat în noi
OnNo vremya.na modelul său de bază acoperi și nu numai.and sooooo!
Micro-roverul OCTA (Ka 56) - a scris multe despre ea:
Apoi a existat o altă mașină a stării noastre minunate:
Ei bine, ce zici fără "prietenii" noștri transatlantici:
Dar îmi propun să mă bucur de micro-morcovul nostru "Micron":
Acesta este stabilit 2 cilindri 2 timpi Rotax 503 motor (analog al motorului nostru RMZ) cu snowmobilul Taiga și Buran capacitate de 53 l \ c., Dar pana acum acest lucru este cel mai bun motor pentru aceasta masina „jucărie“, dar planul de a utiliza alte ...
O nouă dezvoltare a unui designer privat, conform căreia intenționează să urce în 115 kg de greutate uscată - ceea ce înseamnă că nu este necesară certificarea obligatorie și înregistrarea unei aeronave ca avion
-În momentul în care mașina se supune unor teste ample și dezvoltării nodurilor de resurse ...
Versiunea serial este planificată în funcție de creatorul acestei mașini ... deci e în coadă ...)))))
baietii sunt doar frumosi!
Toate detaliile de pe site-ul nostru REAA ...
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Băieți buni. Trebuie doar să introduceți masele trebuie să fie atent, în cazul în care nu este necesară înregistrarea, aceasta poate crea haos în cer. Desigur, nu toată lumea își poate permite acest telefon, dar ...
Masa? Este un vryat, prețul său ca „Ferrari“))))
Ei bine, este de asteptat, dar totusi frumos ca exista un concept intern.
Poate cineva să posteze un link către site-ul producătorului?
Poate cineva să posteze un link către site-ul producătorului?
L-am văzut pe Ka 56 în viață. La prima vedere a fost greu de crezut că acest lucru se zboară)))))
L-am văzut în muzeu, la uzina Kamov. Nu știu dacă a zburat, dar a văzut-o în viață.
nu tot ce era în muzeu a zburat ore întregi.Am auzit cu adevărat despre el de la școală din moment ce am vrut să mă fac așa ceva.Nu am văzut niciodată o fotografie sau ceva de genul ăsta care a zburat.
Am scris că a zburat?
și sunt aici chiar acum, uita-te la American dvizhkom.interesno turbină cu gaz și ce consumul său? și ceea ce a fost pe takaya.nikogda APU nu au văzut ... și să le oscilantă astfel moschnyy.ne a văzut acest elicopter nikogda.tozhe un utilaj interesant
bine, există o eliberare a transmisiei acolo tot ce este spus despre el:
a făcut lame mele Countryman ... I autogir sunt, de asemenea, lamele sale.))))
El trăiește în surzi, iar mâinile sale sunt de aur!
Nu, din câte știu Proiecte viespe și închis din cauza faptului că cu pistoane rotative 40 motor hp cardinalitatea nu a putut dovesti.no aici, că este pentru motorul nichego.ni nicăieri un informatsii.a aici, chiar acum, în timpul nostru, ar fi important kamovtsam în dezvoltarea de a lua.
poate ... Am văzut un rotor la dimensiunea VAZ -170 mares cu o cutie poștală pentru placaj. Nu știu ce se întâmplă, dar motoarele sunt puternice ... dar nu au mers la serie, dar cheltuielile mele sunt ale mele ... 16-18 litri \ 100 km.
Cred că nu este în detrimentul problemei, ci în piesele de schimb și de service. Există o mulțime de decizii dure acolo în aceste rotoare.
Da, nu aș spune ... există o parte rotativă a rotorului, este același volant, același piston ... Am văzut-o în ferăstrău dezasamblat, e mai ușor decât pare ...
Atunci când, în anii '90 a servit în SVVAULE Syzrani.tam șapte videl.i acest lucru și a mers cu o conversație purtător imel.on toate elementele afișate și apoi chemat să se uite la analiza asta ... acolo Choteau au zburat sigiliu de ulei Toli Toli cu un rotor care este mai scurt ... motoarele sunt promițătoare, dar ... foarte mult, dar ...
Da, am citit pe forum forumul avia.ru. Cred că un viitor mare așteaptă dacă finalizat și prețul este adecvat. Este interesant și ce motoare ați vrut să puneți pe Kamovsky.
Pe Kamov Ka-56, în măsura în care știu de planificare APU (unitate de putere auxiliară) turboexhaustor motorchik.rabotaet mic al companiei aeriene kerosine.raskhod -kolossalny ... ideea în viață este plecat.
Este planificat să se catapulteze din compartimentul submarin torpilă ... folosi ca tactică sau viață.
Ei bine, asta știu.
Americanii au un astfel de miracol și foarte aerobatic flyabolnoe.zasotsite ...
Este doar un motor cu turbocompresor, este folosit pe elicoptere elicoptere clasice (adică cu un rotor de coadă) ... cum ar fi Mosquito și M-500. și Furia.
Ei bine, aici puteți vedea manevrabilitatea acestui miracol și a clasei de master de la pilot:
Vauuuuu 💣 💣 💣
Se răcește. Nu prea cool!
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: