Regulile drumului când traversați intersecțiile au suficiente subtilități și nuanțe. Vom analiza mai multe situații ambigue cu încălcarea regulilor de trecere a intersecțiilor. Inclusiv - situația controversată pdd atunci când conduce intersecții neregulate, intersecții circulare. Cine are dreptate, cine este vina?
Grupul pentru pasionații de automobile: avtonovi4ek
NTV canal: utilizator / ntvru
Site-ul programului "Drum principal": peredacha / main_road /
Ordinea de plecare dintr-o intersecție reglabilă depinde de direcția în care se deplasează vehiculul. Astfel conducătorul auto:
- merge direct - nu rata pe nimeni;
- întorcându-se spre dreapta - permite doar ca pietonii și cicliștii să continue să se miște drept
- virajul din stânga - trece vehiculele viitoare (inclusiv cele care efectuează virajul drept) și pietonii.
- Efectuarea unei viraje - Pasează vehiculele care se deplasează.
Aceleași reguli se aplică și intersecțiilor nereglementate atunci când vehiculele care se află în mișcare se deplasează pe un drum echivalent, adică se află în condiții egale.
Este permisă efectuarea simultană a virajelor din stânga din direcții opuse, alegerea traiectoriei corecte de mișcare, un interval lateral suficient și fără a crea interferențe între ele. Aceeași regulă se aplică și intersecțiilor nereglementate.
Se întoarce spre stânga, se transformă într-o intersecție reglabilă, cu atenție și atenție deosebită.
Nu este recomandat „alunecare“ în fața vehiculelor din sens opus, dar de conducere în intersecție, pe un semnal verde pentru a opri, calm așteptați până când semaforul permite trecerea semnalului interzicând și finaliza rotația, în spatele ultimului vehicul, a condus la întâlnire.
Pasajul ganglionilor.
La o intersecție inegală cu trafic circular, prioritatea călătoriei este determinată de semnele prioritare și, în unele cazuri, de semnele "Direcția drumului principal". Ca regulă, cercul de la astfel de intersecții este drumul principal. În acest caz, cel care o introduce trebuie să dea drumul, iar cel care circulă deja va avea un avantaj față de șoferii care intră în intersecție.
Turnul din stânga la răscruce este unul dintre cele mai dificile pentru începători. Pentru ao executa corect, este necesar să se introducă mijlocul intersecției la semnalul permisiv al semaforului și să se oprească pentru a trece traficul care se apropie, adică transportul care ne mută la întâlnire. După ce am ratat traficul care se apropie, pornim spre stânga. Chiar dacă în acest moment va trebui să ardă lumina roșie - roșu, ne va fi, în orice caz, au dreptul de a trece la intersecția pentru a finaliza manevra, așa cum l-am condus, pentru a permite semnal de trafic. Sarcina principală, care face o întoarcere la stânga sau o întoarcere la răscruce, nu interferează cu transportul care se apropie. Dacă transportul care se apropie nu este la răscruce sau va fi destul de îndepărtat de noi, atunci ne putem executa manevra fără să ne oprim în mijlocul intersecției.
Se întoarce spre stânga, se transformă într-o intersecție reglabilă, cu atenție și atenție deosebită.
Nu este recomandat „alunecare“ în fața vehiculelor din sens opus, dar de conducere în intersecție, pe un semnal verde pentru a opri, calm așteptați până când semaforul permite trecerea semnalului interzicând și finaliza rotația, în spatele ultimului vehicul, a condus la întâlnire.
Pasajul ganglionilor.
La sensul giratoriu inegal, ordinea este determinată de semnele direcțiile prioritare, iar în unele cazuri - chiar și un semn „Direcția drumului principal“. Ca regulă, cercul de la astfel de intersecții este drumul principal. În acest caz, cel care o introduce trebuie să dea drumul, iar cel care circulă deja va avea un avantaj față de șoferii care intră în intersecție.
Trecerea ganglionilor este deosebit de dificilă pentru un șofer novice. Când vă apropiați de o astfel de intersecție, trebuie să vă determinați dacă este o intersecție ajustabilă sau una echivalentă. Dacă intersecția este reglabilă, vor fi instalate semne de prioritate sau semafoare pe ea și înainte sau pe ambele. De îndată ce determinăm cine are avantajele, intrăm în ring. Pe inel, putem introduce orice bandă în banda extremă dreaptă și cu indicatorul de semn corect. Am intrat, porniți semnalul de direcție stânga, dacă continuăm să ne mișcăm de-a lungul inelului. Am lăsat inelul de la raza exterioară și cu semnalul de direcție din dreapta în banda extremă dreaptă. Dacă semnele prioritare nu sunt stabilite pe inelul și în fața inelului, în acest caz intersecția este considerată echivalentă și trebuie trecută folosind regulile mâinii drepte sau interferența din dreapta, adică Ne lipsesc toți cei care ne apropie de dreapta.
Turnul din stânga la răscruce este unul dintre cele mai dificile pentru începători. Pentru ao executa corect, este necesar să se introducă mijlocul intersecției la semnalul permisiv al semaforului și să se oprească pentru a trece traficul care se apropie, adică transportul care ne mută la întâlnire. După ce am ratat traficul care se apropie, pornim spre stânga. Chiar dacă în acest moment va trebui să ardă lumina roșie - roșu, ne va fi, în orice caz, au dreptul de a trece la intersecția pentru a finaliza manevra, așa cum l-am condus, pentru a permite semnal de trafic. Sarcina principală, care face o întoarcere la stânga sau o întoarcere la răscruce, nu interferează cu transportul care se apropie. În cazul în care traficul din sens opus nu se află la o intersecție sau va fi destul de departe de noi, putem efectua manevra fără oprire în mijlocul unei intersecții.
(13.7) a intrat într-o intersecție pe un semnal luminos verde de trafic (inclusiv intermitent), conducătorul auto trebuie să continue și să elibereze o răscruce de drumuri, indiferent de comutare a unui semafor, în cazul în care nu există nici o linie de oprire pe traseul său. Dacă există o linie de oprire, în cazul în care semnalul inhibitor este pornit la lumina semaforului intermediar, șoferul trebuie să se oprească și să continue să conducă numai după ce a pornit din nou lumina verde.
(13.8) Chiar și după ce a pornit semnalul verde de trafic, șoferul nu are dreptul să intre în intersecție până când nu reușește vehiculele care realizează traficul prin acesta. De asemenea, nu puteți începe traficul dacă acest lucru împiedică pietonii care traversează carosabilul să ajungă la trotuar, bordură, linia centrală sau insulă de siguranță.
Trecem următoarea serie de intersecții cu viraje spre stânga.
Algoritmul pentru trecerea oricărei intersecții constă în trei acțiuni:
În primul rând, trebuie să vă orientați corespunzător și chiar înainte de a intra în intersecție, pentru a determina ce fel de specii se referă la ea.
În al doilea rând, prin aplicarea regulilor relevante, trebuie să renunți la cei care au avantajul, după care să intrați în intersecție la timp.
În al treilea rând, după intrarea în intersecție, trebuie să o lăsați în direcția dorită în timp util. În acest stadiu, poate fi necesar să se dea drumul și altor șoferi și pietoni.
Nu este cazul unui șofer experimentat să acorde o atenție deosebită trecerii la intersecții, deoarece aceasta este cea mai periculoasă parte a drumului, unde mașinile trebuie să călătorească în conformitate cu regulile drumului. Când vă apropiați de orice intersecție, trebuie să stabiliți care este intersecția, echivalentă sau reglabilă. În cazul în care reglabil, atunci trebuie să fie instalate semne prioritare sau semafoare, sau ambele. Dacă semnele de prioritate și semafoarele nu sunt prezente, atunci intersecția nu este considerată reglabilă și trebuie condusă de regula mâinii drepte (interferența din dreapta), adică sa trecem prin acele vehicule care ne apropie de dreapta.
Verificați atenția. Trecem printr-o serie de intersecții cu opțiuni de oprire.
Trimiteți-le prietenilor: