O defecțiune în funcționarea unui regulator de vid sau o funcționare defectuoasă a funcționării sale normale determină o creștere a consumului de combustibil, în special atunci când conduceți cu o sarcină incompletă.
Întreținerea distribuitorului-întrerupător
Distribuitorul de distribuție trebuie lubrifiat periodic, verificați și reglați spațiul dintre contactele întreruptorului, monitorizați starea componentelor distribuitorului și curățenia acestora.
Low-Intrerupator distribuitor fix (poate rotit brațele de torsiune) trebuie să fie în siguranță, piulița de fixare și pentru a strânge piulița octanică-Corectorul, după verificarea prize corecte de instalare și, dacă este necesar, setați aprinderea. Acoperiți distribuitorul-întrerupător ștergeți cu atenție exteriorul și interiorul cu o cârpă înmuiată în benzină curată.
Verificați cu atenție dacă capacul și rotor fisuri sau urme de scântei defalcare și eroziune semnificativă sau coroziune a electrozilor și rotorul tokoraznosnoy placa de acoperire. Tokoraznosnoy ardere suprafețele de capăt ale plăcii rotorului și acoperă electrozii indică un decalaj radial excesivă între electrozi plați și tokoraznosnoy. În acest caz, capacul sau rotorul trebuie înlocuite.
Dacă capacul sau rotorul nu au nici o urmă de deteriorare, bine curățate (șters) acoperă scaunul carbonizate și rotor electrozi plați cârpă umezită ușor în benzină curată sau tetraclorură de carbon rafinat. Dezbracă-un loc specificat un fișier nu poate, pentru că acest lucru duce la o creștere a distanțele dintre placa de acoperire a rotorului tokoraznosnoy și electrozii și la întreruperi în contact. Cablurile de înaltă tensiune trebuie introduse ferm în prizele de pe capac.
Arderea și coroziunea pe suprafața interioară a electrodului (în cuiburile capacului) indică faptul că firul nu atinge electrodul sau că este înfundat prost în priză printr-un vârf de contact cu arc. În acest caz, curățați vârful de arc și introduceți-l în priză până când acesta nu reușește. Dacă firul este slăbit slab în priză, diluează petalele vârfului arcului.
Rețineți că apariția unui eclator suplimentară în circuitul de înaltă tensiune, ca urmare a unei largi fire fit de înaltă tensiune în fantele capacului poate provoca capac epuizare plastic la defectarea bobinei de aprindere, precum și la perturbarea funcționării normale a motorului. Suprafața interioară a distribuitorului, dacă este necesar pentru a sufla aer comprimat. Periodic verificați și strângeți conducta de montare a unui distribuitor întrerupător regulator de vid.
Verificați că nu există blocare, contactul central ar trebui să se miște liber în soclul de acoperire.
Când lubrifiați distribuitorul-întrerupător, aveți grijă ca uleiul să nu ajungă la contactele întreruptorului, deoarece pătrunderea uleiului sporește foarte mult aprinderea contactelor și scurtează durata de viață a contactelor. În cazul în care uleiul sau murdăria au apărut pe contactele întreruptorului, este necesar să ștergeți contactele cu piele de căpătâi înmuiată în benzină pură.
Pentru ca suprafețele de contact să fie strict paralele, se recomandă să apăsați degetul pe levier în timpul stripării. Nu puteți șlefui contactele cu șmirghel, cu unghii și monede. În timpul funcționării este permisă curățarea (luminarea) contactelor cu o placă montată pe sonda, care este atașată la masina. După îndepărtarea contactelor, deșurubați panoul de aerisire cu aer, ștergeți contactele cu pieptene ușor umezite cu benzină curată și stabiliți un decalaj normal între contacte.
Dacă contactele întrerupătorului sunt arse sau uzate în mod semnificativ, înlocuiți suportul și pârghia de întrerupere.
Un decalaj anormal între contactele întreruptorului, prezența tragerii sau contaminarea suprafeței de contact cauzează o funcționare defectuoasă a sistemului de aprindere și îngreunează pornirea motorului, în special în condiții de vreme rece.
Condiția pentru o funcționare lungă și fiabilă a întrerupătorului este paralelismul contactelor și contactul bun între ele pe întreaga suprafață. Trebuie reținut faptul că contactele cu tungsten ale întrerupătorului au o grosime mică și, prin urmare, curățarea frecventă a acestora duce în mod inevitabil la o reducere a duratei de viață a contactelor.
Verificați tensiunea arcului de frână al pârghiei.
Periodic, se recomandă să scoateți distribuitorul-întrerupător și să verificați funcționarea distribuitorului-întrerupător, regulatoarelor centrifuge și de aspirație pe banc de tip SPZ-6.
În absența unui banc, verificați regulatorul centrifugal pentru lipsa confiscării. Cea mai simplă modalitate de a face acest lucru este să verificați dacă rotorul distribuitorului-întrerupător este liber să se întoarcă în poziția inițială, dacă îl rotiți cu mâna în raport cu cilindrul fix și apoi eliberați-l.
Distribuitorul cu regulatoare defectuos este supus la reparații sau înlocuiri. Repararea regulatoarelor constă în înlocuirea părților uzate sau defecte cu o ajustare obligatorie după aceea, ceea ce asigură că caracteristicile regulatoarelor corespund valorilor indicate mai sus.
Regulatorul centrifugal este controlat prin schimbarea tensiunii arcurilor 12 ale greutăților (vezi figura 1) prin îndoirea stâlpilor pe care este fixat.
Regulatorul de vid este reglat prin schimbarea numărului de plăcuțe așezate între arc și piulița corpului mașinii.
Reglarea decalajului dintre contactele întreruptorului și aprindere. Fiabilitatea sistemului de aprindere depinde în primul rând de decalajul dintre contactele întreruptorului și curățenia contactelor.
Trimiteți-le prietenilor: