Discovery 3 și 4 - adăugați off-road!

Discovery Series 3 și 4 sunt mașini extrem de populare, care oferă un confort de neegalat atunci când conduceți pe drumuri de țară. Și dacă vrei mai mult? Cum se întâmplă cu off-road-ul? Luați în considerare opțiunile pentru pregătirea mașinii pentru zone dificile și impasibilitate.

Land Rover Dicovery 3,4 - nu pentru extrem off-road.

Să începem cu faptul că orice mașină este creată pentru anumite condiții de operare iar Land Rover Discovery seria 3 și 4 nu face excepție. Elementul acestei mașini este o călătorie confortabilă pe un off-road moderat și că se descurcă perfect. Dacă sarcina este de a depăși mlaștinile impenetrabile sau de a urca în stânci abrupte - este mai bine să alegeți o mașină mai potrivită, adaptată pentru o modificare profundă

Apoi, vom analiza deciziile de proiectare de bază și elementele necesare care sunt utilizate pentru pregătirea off-road a Land Rover Discovery

Să vorbim despre suspendare

Orice jeep cunoaște conceptul de "lift". O dorinta naturala este de a "ridica" masina pentru a creste distanta de la sol si, eventual, pentru a monta cauciuc de dimensiuni mai mari. La Discovery 3 și 4, acest lucru nu este foarte ușor, deoarece o suspendare complet independentă a pârghiei este mult mai dificilă pentru a pune în aplicare un "lift" decât. de exemplu, suspendarea punții dependente a unor astfel de mașini, cum ar fi Defender sau Discovery din seria anterioară. Deci, cum ridici suspensia Discovery pentru a instala roți mai mari și pentru a mări distanța totală a vehiculului? Există mai multe moduri:

Suspensie suspensie cu senzori de înălțime modificată (pentru autovehicule cu suspensie pneumatică)

Deoarece marea majoritate a Land Rover Dicovery 3 și 4 sunt produse cu suspensie pneumatică automată, această metodă de ridicare se bazează pe "înșelăciunea" senzorului de nivel al suspensiei. Senzorul de înălțime al suspensiei este un potențiometru și este conectat la corp prin intermediul unor tije (pârghii). Prin schimbarea lungimii tijei senzorului, îl puteți "înșela" forțând-o să coboare sau să ridice mașina la o anumită înălțime.

În general, tracțiunea off-road produsă de firmele specializate are o ajustare a lungimii filetate și poate fi ajustată pentru a atinge poziția de suspensie dorită. Totuși, acest principiu este atât de simplu încât există o mulțime de variante artizanale de la materiale improvizate.

Oferim seturi de bastoane realizate de Britpart UK. Cumpărați senzori de tracțiune în magazinul online.

Pro-urile soluției. Simplitate, ieftinătate. Avantajul acestei metode este ușurința implementării, precum și capacitatea de a produce o astfel de tracțiune independentă, dacă setul final este prea scump.

Dezavantaje. Este nevoie de timp pentru a restabili poziția inițială a suspensiei (ajustarea tuturor celor patru legături) și, prin urmare, este imposibilă reconstrucția rapidă a nivelului de suspensie "în zbor".

Dezvoltarea ulterioară a ideii de recalibrare a suspendării la un nivel superior a devenit sistemele electronice - așa-numitul lift electronic. Principiul de funcționare a acestor dispozitive este acela că interceptează semnalele provenite de la senzorii de înălțime și le ajustează la o valoare predeterminată, oferind astfel o supraestimare (sau, dacă utilizatorul dorește, subestimarea) suspensiei. O unitate electronică specială ajustează semnalul de la senzor, determinând computerul să ridice sau să coboare aparatul în raport cu înălțimea standard. Există așa-numita "recalibrare" a senzorilor.

Aceste dispozitive pot fi conectate atât prin cablajul propriu, care necesită introducerea în circuitele standard și (care este mult mai convenabil) prin conectorul OBDII de diagnostic, disponibil într-un loc accesibil în fiecare mașină. Compania noastră reprezintă sistemele electronice de ascensoare EAS Tools cu toate aceste caracteristici și, în plus, vă permite să citiți și să resetați eventualele erori ale suspensiei pneumatice.

Pro-urile soluției. Abilitatea de a restabili setările implicite prin atingerea unui buton. Dezavantaje. Costul este mai mare decât soluția anterioară, dar creșterea costurilor este justificată prin ușurința utilizării.

Soluție radicală - suspensie cu arc

Unii fanii off-road nu au încredere în suspensia pneumatică, iar în temerile lor există motive. Eroarea dispozitivelor de suspensie pneumatică, cum ar fi un compresor, o frână pneumatică, o unitate de supapă sau o unitate electronică de comandă la distanță de centrele de distribuție, poate avea consecințe fatale pentru mașină. Repararea suspensiei pneumatice fără a dispune de echipament specializat (computer dealeri) este practic imposibilă.

Suspensia de primăvară este lipsită de aceste dezavantaje și, sacrificând o mică parte din confort, este posibil să crească semnificativ fiabilitatea mașinii. Unii isi doresc dzhipery să abandoneze complet sistemul de suspensie pneumatică și să o înlocuiască cu un arc, în beneficiul unei astfel de caracteristică este prevăzută structura Discovery 3 și 4 (sunt standard, cu modificare reglabilă „fabrica“ suspensie pe arcuri)

Firmele specializate au stabilit producția de seturi pentru "întoarcerea la izvoare" Discovery. În plus față de cei patru stâlpi constând dintr-un arc și un amortizor, kitul include o unitate electronică care elimină eroarea care apare în mod inevitabil în sistemul de control al vehiculului atunci când unitățile de suspensie pneumatică sunt deconectate. Fără acest modul de potrivire, mașina va intra în modul de urgență și funcționarea sa va fi imposibilă. Ce altceva oferă instalarea unui astfel de set în locul pneumaticelor în afară de creșterea fiabilității datorită defectării elementelor pneumatice capricioase? Printre altele, este posibilă ridicarea suspensiei prin instalarea distanțierelor sub arcurile cuvei.

Oferim un kit al renumitei companii britanice Britpart, care include toate componentele mecanice necesare și o unitate electronică de potrivire.

Cum se instalează un troliu

Instalarea troliului pe mașină. avem o bună asigurare împotriva situațiilor neprevăzute. Instalarea troliului în Land Rover Dicovery 3 și 4 nu este o sarcină ușoară și există două abordări.

Primul este că în loc de o bara de metale obișnuită este instalat. având un scaun sub troliul electric.

Bara de protecție față standard nu schimbă imediat aspectul mașinii, iar designul acestor produse este foarte controversat. Costul acestor bare de protecție este suficient de ridicat, în plus, acestea sunt grele și creează o sarcină suplimentară pe partea din față a mașinii.

Cifra din stânga arată bara de protecție de sub troliu fabricat de compania australiană ARB.

De asemenea, trebuie amintit faptul că aceste bare de protecție sunt interzise pentru operarea în multe țări, inclusiv în Rusia (este necesară certificarea designului mașinii).

A doua abordare implică instalarea unui troliu într-un "coș" special. Montat pentru o mașină de protecție regulată. În acest caz, prezența troliului produce numai un șoim cu un cârlig al cablului, care iese din bara de protecție standard. Am montat o bara de protecție specială sub troliu sau o instalez sub o bara de protecție obișnuită? Toată lumea decide această întrebare pentru ei înșiși.

Metoda de instalare troliu bara de protecție pentru personalul folosit mai des, iar masina cu instalarea arata mai aproape de original, obliku.Po opinia noastră ta, pentru majoritatea fanilor barei de protecție destul de regulat beefed coș special pentru montarea troliului. Shopping pentru troliul este o structură instalată în spatele barei de protecție din față și Land Rover Discovery 3 și 4, care servește la montarea mașinii și a transmite în mod corespunzător troliu de tracțiune pe elementele portante ale cadrului auto. În magazinul nostru online poti cumpara truse pentru bara de protecție troliul pentru personalul la model Discovery 3 si Discovery 4. In plus, suntem gata pentru a instala coș troliu „la cheie“.

Protejăm totul!

Mergând off-road, ne îngrijorează imediat integritatea caroseriei și a componentelor transmisiei, care sunt în pericol atunci când depășesc terenul dur. Pe piață există o varietate largă de protecții pentru Land Rover Dicovery seria 3 și 4. Să ne dăm seama care puncte au nevoie de protecție.

Protecția pragurilor este un lucru necesar. Când conduciți pe roci, pe rădăcinile copacilor, prin șanțuri adânci, pragul mașinii poate fi ușor blocat atunci când traversați un obstacol. Deoarece pragul standard și Land Rover Discovery 3 și 4 sunt un element foarte slab din metal subțire și plastic, acesta poate fi ușor deformat.

Pentru a consolida și a proteja pragurile, au fost dezvoltate două tipuri de elemente: consolidarea patch-urilor pentru praguri și praguri pentru glisiere dintr-o conductă solidă. Rețineți că acest ultim tip de protecție este mai preferabil, deoarece protejează nu doar pragul, dar în detrimentul eliminării, acesta "bate" ramurile și trunchiurile copacilor, care pot deteriora corpul mașinii. Unii producători numesc astfel de praguri "glisiere de copaci" - care pot fi traduse ca "alunecare pe copaci". Atunci când conduceți printr-o pădure densă, aceste bare de protecție nu protejează doar pragurile autovehiculului, ci și descurajează ramurile care pot zgâria ușile și pereții laterali ai corpului. În plus, aceste praguri reprezintă un punct de încredere pentru utilizarea oricărui tip de cric, inclusiv Hi-Lift

O protecție importantă, pe care mulți o uită, este protecția compresorului cu suspensie pneumatică. Compresorul este în loc nu cadru vehicul nu este destul de vulnerabil și este închis într-o variantă normală este carcasa din plastic foarte fragil, care pot fi deteriorate de coliziune cu pietre, cioturi, etc. Chiar și o fisură în carterul compresorului poate duce la defectarea rapidă a acesteia, așa cum a format prin compresor începe Teschin gravată umezeală și murdărie. Aici puteți cumpăra protecție cu suspensie pneumatică compresor. Nu este dificil să instalați protecția dvs. sau în centrul nostru de service.

Protecția sub bara de protecție din față este un detaliu popular oferit atât de Land Rover, cât și de diferiți producători independenți

În primul rând, protejează partea inferioară a barei de protecție și, în parte, elementele din spatele acesteia (radiatoare etc.). Produsul este util nu numai pentru cei care nu se distrează, ci și pentru utilizatorii obișnuiți, care uneori trebuie să intre într-o bordură sau un zăpadă. Această protecție se potrivește bine cu designul general al mașinii.

În magazinul nostru online puteți cumpăra protecție de diferite modele, atât pentru Discovery 3., cât și pentru Discovery 4.

Protejați cutia de viteze și distribuiți schiurile sub fund. Unii producători oferă o protecție completă care acoperă majoritatea fundului mașinii. Nevoia de astfel de protecție nu este atât de evidentă ca standardul "apărare față", dar poate fi pusă pentru confortul dumneavoastră

Cu o mare cantitate de marfă există o dorință și necesitatea de a instala portbagajul pe acoperiș. Trebuie să știți că în standardul "din fabrica" Discovery nu este echipat cu elemente pentru instalarea portbagajului pe acoperiș și va trebui să achiziționați elementele dvs. și să finalizați sistemul portbagajului.

Există două opțiuni pentru instalarea suporturilor de acoperiș:

Sistem de șine și bare transversale.

Mai întâi, pe acoperișul Land Rover Discovery sunt instalate șine speciale, iar șinele pe care vor fi fixate barele încrucișate în viitor. Șinele sunt lungi și scurte, negre sau arginte. Șinele sunt produse special pentru Land Rover Discovery 3 și 4, iar celelalte mașini nu sunt potrivite. Șinele sunt înșurubate prin găuri speciale pe acoperișul mașinii. după îndepărtarea dopurilor din plastic.

După instalarea șinelor, puteți ridica barele transversale. Aveți posibilitatea să alegeți ca piese speciale și Land Rover, un design raționalizat diferit și mai multe opțiuni utilitare ale altor producători, de exemplu, Thuile. Kitul standard include 2 elemente încrucișate, dar, dacă se dorește, ele pot fi setate mai mult, în funcție de sarcina așteptată. Barele transversale se pot deplasa de-a lungul șinelor și pot fi fixate oriunde pentru a obține cea mai optimă setare.

La piesele încrucișate instalate puteți atașa o mulțime de echipamente pentru bagaje: cutii, coșuri, suporturi de schiuri, biciclete, bărci și multe atașamente. Pe care o veți găsi în orice catalog al producătorilor de autoloadere

Sistemul de balustrade Descris și traversează cel mai universal și popular, deoarece vă permite flexibilitatea de a configura echipamentul pentru bagaje, care este ușor de demontat și de a instala componentele (șinele sunt întotdeauna montate pe masina, care, cu toate acestea, nu strica aspectul), elementele nu iau o mulțime de spațiu . Rafturile pentru Discovery 3 și Discovery 4 pot fi comandate / achiziționate de la magazinul nostru online.

Puținele bagaje de expediție brutale dintr-o țeava metalică cu un strat de polimer au fost dezvoltate pentru Land Rover Discovery în cadrul proiectului G4 Challenge. Coșul de trunchi este un design staționar, deoarece pentru instalarea și îndepărtarea acestuia durează mult timp și efort de mai mulți oameni. Compartimentul pentru bagaje, în funcție de proiectare, poate fi instalat fie pe orificiu, fie fixat direct pe acoperiș prin orificiile standard pentru fixarea șinelor.

Pentru a facilita încărcarea cutiilor de gunoi staționare, sunt prevăzute scări pentru accesul pe acoperișul mașinii.

Un trunchi staționar mărește înălțimea totală a mașinii, ceea ce poate provoca dificultăți în locurile de parcare cu înălțime limitată.

Expoziție-vânzare de echipamente de teren Land Rover în LR.RU

Vizitati expozitia de echipamente off-road, și pentru a îndeplini „viu“ cu întreaga gamă de echipamente off-road pentru Discovery Seria 3 și 4. showroom-ul nostru este situat în piesele de schimb magazin și centru de service clădirii, vezi detalii. Contacte

Protecția părții inferioare a barei de protecție din tabla de aluminiu vopsită și nevopsită, de diferite modele, de la diferiți producători. Pentru Land Rover Discovery serii 3 și 4.

Cutie de protecție (PPC) din tablă de aluminiu - Land Rover Discovery serie 3 și 4.

Articole similare

Descoperirea roverului 4

Pagina anterioară

Pagina următoare