Este mai convenabil să lucrați pe șanțul de inspecție. Dacă mișcarea autovehiculului nu este însoțită de vibrații cauzate de angrenajul cardanic, atunci poziția anterioară a arborilor săi față de cutie de viteze și puntea spate trebuie menținută în timpul asamblării ulterioare. Dezasamblam angrenajul cardanic în următoarea secvență.
Pornim orice transmisie.
Dulap sau nadfilom punem etichete - pe o flanșă de transferuri de carduri și în apropiere - pe o flanșă a unui arbore al unei roți dințate de conducere a punții din spate.
În mod similar, facem semne pe carcasa carcasei transmisiei și pe reflectorul de murdărie al furcii glisante a angrenajului cardanic.
Cheia "pentru 17" ne întoarcem două piulițe de fixare și deconectăm un fascicul transversal al unui suport intermediar dintr-un corp.
Tastele "pentru 14" și "17" dezactivează patru șuruburi cu piulițe, fixând angrenajul cardan pe flanșa axei spate.
După ce am înecat un dop de alunecare într-o transmisie cu carteră de prelungire și am transferat cardul înainte de transfer, am scos dintr-o flanșă a podului din spate o căptușeală.
Trageți furca glisantă din cutia de viteze, scoateți transmisia elicei.
Pentru a împiedica scurgerea uleiului din cutia de viteze, introduceți gaura în carter cu o cârpă curată.
Tastele "pentru 12" și "13" sunt dezactivate cu două șuruburi cu piulițe, care fixează traversa pe suportul intermediar.
Instalați angrenajele cardanice în ordine inversă, după ce ați combinat semnele pe carcasa cutiei de viteze și reflectorul de murdărie și apoi marcând flanșele balamalei și flanșei din spate.
ATENȚIE! Pentru a fixa angrenajul cardan pe flanșa axei spate, se utilizează șuruburi speciale cu filete fine. Înlocuiți-le cu șuruburi "regulate" nu pot.
Piulițele de fixare a suportului intermediar se strâng, în final, când mașina se va așeza pe roți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: