Lucrarea se desfășoară pe canalul de observare sau pe ascensor.
Scoateți placa de protecție a carterului și bara de protecție dreaptă a motorului (consultați Scoaterea plăcii de protecție a carterului 2131 și a bara de protecție a carburatorului).
Scoateți cureaua de transmisie a pompei de răcire (consultați Reglarea tensiunii și schimbarea curelei de transmisie a pompei de răcire).
Clestele de crăpături slăbesc admisia de aer din cauciuc.
Îndepărtați admisia de aer din conducta de ramificație a capacului de protecție al generatorului.
Deconectăm ieșirea "61" a generatorului câmpului 2121.
Deplasând capacul de cauciuc, cu cheia "pentru 10", rotiți piulița de fixare a firului la extensia de ieșire "30" a generatorului.
Cu capul "pentru 17" rotiți piulița generatorului vaselor 2121 pe bara de tensionare.
Cu cheia cheii de chei "pentru 19", rotiți piulița șurubului de fixare a ...
... și scoateți șurubul.
Scoatem generatorul din compartimentul motorului.
În capacul capacului din spate al generatorului sunt instalate bucșe de cauciuc și metal.
Tasta "pentru 10" oprește piulița manșonului izolator al extensiei de ieșire "30" a generatorului.
... și mâneci izolate interne.
Cu șurubelnița, rotiți cele două șuruburi care fixează capacul de protecție la generatorul vaselor 2131.
Scoateți capacul de protecție.
Deconectăm un fir de la o concluzie "61".
Tasta "pentru 10" oprește cablul prelungitor "30".
Deconectați cablul de la regulatorul de tensiune.
Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți cele două șuruburi care fixează regulatorul de tensiune și suportul periei.
Scoateți regulatorul de tensiune cu suportul periei.
Tasta "pentru 19" dezactivează generatorul de scripeți pentru piulițe. Vasele de rotire 2121 de la rotire pot fi oprite cu o șurubelniță (nu îndoiți rotorul).
Îndepărtăm șaiba din puț, ...
Susținem șurubelnița și scoatem cheia segmentului, ...
... sub care este o mașină de spălat fără cheie.
Cu cheia "pentru 10" rotiți piulița terminalului de condensator.
Scoateți terminalul și, înșurubând șurubul cu o șurubelniță Phillips, demontați condensatorul.
Cernelurile sau vopselele ascuțite marchează aranjamentul reciproc al capacelor și statorului pentru asamblarea ulterioară.
Capul "pentru 10" ne întoarcem patru piulițe de șuruburi de strângere.
Scoateți capacul frontal.
Pentru a înlocui rulmentul cu o cheie "8" din partea exterioară a capacului, opriți cele patru piulițe ale șuruburilor de fixare ale plăcii.
Scoatem plăcile cu șuruburi.
Cu un cap de sculă adecvat (sau o bucată de țeavă), apăsați rulmentul din capac.
Pe axul rotorului există un inel de împingere.
Am înșurubat firul piuliței arborelui, fixăm-o în vise și smulgem capacul din spate cu statorul.
Dacă este dificil să scoateți rotorul, atingeți-l la capătul său cu o bucată de metal moale prin fereastra de reglare a tensiunii.
Deconectăm vasele de rotor și stator 2121.
Scoatem rulmentul din arborele rotorului.
Capul "pentru 8" este oprit trei piulițe care fixează statorul la unitatea de redresare.
Luăm o șurubelniță și scoatem statorul.
Scoateți unitatea de redresare.
Scoateți șurubul de contact din blocul redresor.
Asamblăm generatorul de câmp 2121 în ordine inversă. Piulițele de șuruburi de fixare a plăcilor de lagărul unui capac frontal pe care îl punem pe un material de etanșare a firului. Rulmenții noi sunt presați în capacul frontal și pe axul rotorului prin lungimi adecvate ale țevilor.
Generator Vaz 2121, Niva 2131
- - Descrierea generatorului
- - Verificarea funcționalității generatorului
- - Demontarea și asamblarea generatorului motorului injectorului
- - Demontarea și instalarea generatorului de carburatoare
Unități și scheme de echipamente electrice Ваз 2121, Ваз 2131
Diagnosticarea circuitelor echipamentelor electrice ale mașinii de teren 2121. Instrucțiuni pentru repararea echipamentelor electrice: generator, demaror. Schema masinii de pe teren 2131.
reparații de generator pe cont propriu
starter, reparații și întreținere
iluminat auto, fotografie
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
