Bună ziua!
În căutarea vitezei de ralanti în înot, studiase senzorul de poziție a clapetei (DPDZ)
Senzorul poate fi înlăturat fără a scoate ansamblul clapetei de accelerație (RC). Este suficient să aveți o șurubelniță cu două capete scurte (două șuruburi și este scoasă). În figură, săgețile roșii indică locul în care doriți să deșurubați.
Acesta este senzorul propriu-zis 2112-1148200. Găurile sub bolțuri sunt prea dureroase.
În interior, grosimea lată este locul sub scripete de la mecanismul amortizorului. Lățimea sa este de aproximativ 5 mm. O canelură îngustă de 4 mm lățime.
Încă nu înțeleg: De ce?
Măsurăm lățimea scripeții (tija sau orice este). Se dovedește 4 mm.
Măsurăm lățimea canelurii largi (de lucru) pe DPDZ. (Se pare 5 mm.)
Prea multă piesă mare (așa cum mi se părea). Ar trebui să fie așa?
Vom afla mai târziu.
Și acum am decis să experimentez. El a rănit banda electrică pe scripetele dispozitivului de accelerație. Senzorul se blochează, mi se părea!
Să vedem cum se va comporta mașina ...
Am pus totul în locul meu, am început mașina, am încălzit. Și apoi ...
Masina a început să podgazovyvat (formați și eliberați revoluțiile ciclic). Drynn ... Drynn ... Dryin ... ;-)
Nesănătoase putred! Așa cum a arătat experimentul - este tot TUFT cu derularea benzii ...
Ei bine, în principiu, m-am gândit așa, dar nu mă așteptam ca acesta să fie ca un gaz ...
Experimentatorul de clatite ...
Și ce? Revenim totul așa cum a fost!
Eu conduc la autoshop
Eu: Cat de mult este CPDZ?
P: 180 p.
Eu: (pentru mine) într-un fel nu este foarte inspirat. Nu în prețul chestiunii.
P: Electricianul nu poate fi returnat
I: Haide ... (am decis să nu iau încă senzorul.)
Mai ales noul senzor este. Un "canelură" este mai mare decât celălalt.
De ce?
Care este verdictul oamenilor cunoștinți?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: