Cuptorul de ulei uzat se poate face în două zile. Aceasta necesită pregătirea materialelor și a instrumentelor necesare. Și anume:
- Rezervor de propan - 50 l
- Tevi metalice (D 105)
- Tevi metalice (D 48)
- Baril - 200 de litri (din ulei)
- Tablă de metal (grosime 1,5 mm și 3 mm)
- Tub de cupru (D 6 mm)
- Placi de placaj (grosime 6 mm și 10 mm)
- Conductă din plastic de jgheab (D 50 mm)
- Pompa de ulei VAZ 21 (01-07)
- Aragaz VAZ 2108
- Geamuri electrice VAZ 2108
- Alimentare (unitate de sistem PC 350-400 W)
Cum funcționează cuptorul?
Procesul cuptorului este piroliza, în timpul evaporării, uleiul uzat este ars, datorită alimentării cu aer în cuptor (camera de combustie). Din rezervorul de ulei, uleiul este trimis în cuptor cu un tub special, unde se află pe fundul încălzit, se evaporă. În camera de combustie, aerul este pompat cu un rotor și ars cu vapori de ulei la temperaturi ridicate.
Avantajele cuptorului din acest design:
- Accesibilitate financiară (echipament ieftin din materiale improvizate, cost total de 7000-8000 rub).
- Modul autonom (capacitatea de a lucra de la o baterie de 12 V, fără acces la rețea).
- Nu este toxic (nu are miros străin când lucrați).
- Cheltuielile bugetare ale uleiului sunt de 1-2 l / h.
- Greutatea structurii este de aproximativ 30 kg.
- Siguranță (designul este protejat de supraîncălzire, carcasa nu se încălzește la peste 120 ° C).
Pompa de ulei
Cuptorul consumă aproximativ 1-2 litri pe oră. Dintre toate piesele de schimb disponibile de la VAZ, este ușor să construiți o pompă de ulei care să asigure o alimentare cu ulei scăzută. Merită să fiți atenți la faptul că va funcționa nu numai pompa cu roți dintate a sistemului de lubrifiere a motorului modelului VAZ clasic, ci și alte pompe cu aprovizionare cu ulei economic (de exemplu: de pe un scuter sau o motocicletă). Dacă nu există o pompă adecvată, problema de alimentare cu ulei mare poate fi rezolvată prin instalarea unei tee în conducta de alimentare. Excesul de ulei va fi evacuat prin cele două găuri laterale înapoi în rezervorul de ulei. Motorul electric cu cutia de viteze de la regulatorul de ferestre VAZ 2108-09 poate fi folosit ca un dispozitiv de pompare cu ulei.
Apoi, este necesară construirea unei structuri pentru conectarea pompei de ulei cu angrenajul. Pentru aceasta aveți nevoie de următoarele materiale:
- două plăci metalice (grosime de 3 mm);
- conducta este ¾ inch.
Plăcile metalice se îmbină cu capetele țevii, lungimea acestora depinzând de volumul rezervorului de ulei. Plăcile sunt necesare pentru fixarea locurilor de pompare și pentru antrenarea motorului electric cu unelte.
În orice piață de construcții, puteți cumpăra tuburi din aluminiu. Dintre acestea, un arbore de antrenare va fi produs pentru rotire.
Locuinței cuptorului
Corpul cuptorului constă din următoarele elemente:
- incinta (camera de combustie);
- carcasa exterioară;
- conductă (aerul se deplasează spre camera de ardere).
Cuptorul. în caz contrar, așa-numita cameră de combustie poate fi realizată dintr-o sticlă de propan (gaz) de 50 litri. În primul rând, partea superioară a cilindrului este tăiată. Rezolvați problema cu capacul focarului, tăind-o sub cusătură de sudură. De asemenea, aveți nevoie de găuri pentru coș (d105 mm) și conducte pentru alimentarea cu aer (d48). Este important să se considere că găurile trebuie să fie cât mai exacte. Țeava de alimentare cu aer trebuie să se potrivească perfect.
În partea inferioară a camerei de ardere există o trapă, este acolo incendierea și curățarea. Poziționarea ușii poate fi reglată în funcție de amplasarea echipamentelor viitoare. Deschiderea în balon este mai bine de desenat și tăiat la trapa finală.
Conducta de alimentare cu aer trebuie să fie pregătită în funcție de dimensiunile din desene. O atenție deosebită trebuie acordată numărului și mărimii găurilor. În conformitate cu varianta propusă, este necesar să se taie 30 de găuri (cinci rânduri de șase în fiecare). Diametrul fiecărui orificiu este de 3 mm. Poziționarea este în ordine eșalonată, cu o distanță între rândurile de 50 mm. De la primul rând de găuri până la capăt - distanța de 20 mm. Fața trebuie introdusă cu o placă (3 mm) cu 3 găuri (d 4 mm).
Carcasa exterioară poate fi realizată dintr-un butoi de oțel cu o capacitate de 200 de litri. Pentru a face un design, aveți nevoie de un topor și o daltă sau un ciocan. Partea superioară a cilindrului trebuie tăiată.
Marcatorul trebuie marcat cu găuri pentru coș și țevi, tăiate. Capacul care închide carcasa cuptorului trebuie tăiat din placa de oțel, în funcție de dimensiunile indicate în desen.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: