Cuplaj rigid pentru mașini - cuplaj universal rigid, remorcare, lungime rigidă

Masina de cuplare rigida

Un cârlig rigid este considerat un mod universal de a transporta tot felul de mașini de la distanță. Această metodă este convenabilă și economică în funcționare. Acest tip de cârlig este potrivit pentru aproape orice vehicul. Fiecare mașină trebuie să aibă acest cuplaj. Deoarece pe drum se pot întâmpla cazuri diferite.

Cuplaj rigid pentru mașini - cuplaj universal rigid, remorcare, lungime rigidă

Există două tipuri de cuplaje rigide:

Cuplajul rigid este realizat dintr-o bară de remorcare. care este îndoită și legăturile sunt realizate din articulații articulate.
Cuplajul este realizat dintr-un triunghi pentru remorcare, care se îndoaie. Acesta este alcătuit din două bare, articulațiile sunt de asemenea folosite în articulație.

Un astfel de preparat nu trebuie să fie pre-pregătit pentru utilizare. Puteți utiliza mașina orizontal și orizontal dispus vertical. Procesul de producție utilizează o țeavă care îndeplinește specificațiile industriale.

Când este utilizat în bara de tractare, șoferul trebuie să fie prezent și să conducă mașina care este transportată. Atunci când se utilizează un triunghi de remorcare, a doua mașină poate să nu stea automobilist.

Cât timp ar trebui să aibă mașina?

Un cuplor rigid garantează siguranța și menține confortul în timpul transportului pe distanțe lungi. O cuplare rigidă poate fi folosită pentru autoturisme și camioane.

Lungimea modului rigid de transport este limitată la 4 metri.

Mărimea minimă, dimpotrivă, nu este instalată, dar este recunoscută pentru siguranță că nu poate fi mai mică de jumătate din lățimea dimensiunilor utilajului de transport uzinal.

Astfel de restricții sunt necesare pentru a asigura manevrarea fără probleme a autoturismelor pe ancoraj, astfel încât acestea să nu se atingă reciproc.

Reguli de funcționare pentru cuplarea rigidă

Reguli generale pentru remorcare:

Pentru transport, tractorul trebuie să dispună de echipamente și echipamente speciale suplimentare. De asemenea, aveți nevoie de o mulțime de experiență care conduce mașina.
Vehiculul trebuie să aprindă lămpile. ci pe mașina care este remorcată de o alarmă. Dacă nu funcționează, trebuie să atașați un opritor de urgență la geamul din spate.
Nu este permisă transportul persoanelor într-un tractor. care este tras, datorită unei scăderi a fiabilității operaționale.
O motocicletă nu poate fi un tractor.
Viteza la transportul mașinii cu o transmisie manuală nu poate depăși 50 km / h și cu o cutie automată de 30 km / h.
O mașină cu transmisie automată are o serie de limitări.
Dacă mașina în sine se mișcă de-a lungul drumului, atunci lungimea rutei de transport nu trebuie să fie mai mare de 80 km.
Pârghia de schimbare trebuie să fie reglată la neutru. Este necesar pe baza specificelor constructive, astfel încât uleiul să nu se supraîncălzească în transmisie.

Reguli de transport pe o rigiditate rigidă

Lungimea fixării în timpul transportului nu poate fi mai mare de 4 metri.
Conducătorul mașinii din remorcă trebuie să stea în spatele volanului pentru a regla linia de mișcare. Dacă mișcarea este o cuplare triunghiulară, șoferul este opțional, dar de dorit.
Pe un cuplaj rigid, nu puteți să conduceți mașina, care are o stare de funcționare în afara funcției.
În condiții de gheață și pe un drum alunecos, transportul este permis pe o cârligă rigidă.
Nu puteți transporta mai mult de un vehicul.
Cel mai greu de fixat ar trebui să fie. în semne de avertizare. Puteți utiliza clapete sau steaguri care sunt marcate cu benzi reflectorizante roșii și albe alternante.
Dacă sistemul de frânare este deteriorat, greutatea vehiculului transportat trebuie să fie de jumătate din dimensiunea tractorului.

Avantajele cuplării rigide

Fixarea rigidă este realizată sub formă de tijă sau triunghi. Ele au un aspect compact și se află ușor în portbagajul unei mașini.

Structura are dimensiunile unei cricuri obișnuite. Schimbă ușor și devine ferm, transformându-se într-o metodă de remorcare.

Dacă considerați un atașament rigid cu o conexiune flexibilă, atunci primul are un mare număr de avantaje:

Atunci când utilizați un suport rigid, distanța dintre vehicule va rămâne întotdeauna aceeași.
Cu acest tip de transport, este necesar doar un singur conducător al tractorului. cu cerințe scăzute de calificare.
Acest tip de transport este cel mai sigur.
Acest tip de remorcare poate fi utilizat în mod constant. În condițiile meteorologice nefavorabile și rutiere, într-un flux mare de mașini și diverse defecțiuni.
Costul accesibil al facilității.

Atunci când nu este necesar să se realizeze remorcarea pe un dispozitiv rigid?

Fiind un prim motor al unei mașini cu multă greutate este mai bine pe un cuplaj moale. Cea mai bună opțiune este abandonarea acestui tip de remorcare, dar într-o situație în care nu există altă soluție, aplicați direct cablul cu un cuplaj moale.

În acest caz, sistemul de frânare al vehiculului remorcat va funcționa independent.

Dacă transportul va avea loc printr-o fixare rigidă, atunci vor apărea șocuri periodice din spate, ceea ce poate conduce la rezultate dezastruoase.

Există încă câteva motive pentru refuzul de a vă îndepărta de pe o bară rigidă:

Șoferul tractorului are o experiență destul de mică de a conduce o mașină.
Vehiculul este grav avariat. piese răzleți sau alte caracteristici importante.
Mașina care trebuie să fie eliminată este foarte grea și dacă are dimensiuni mari. În consecință, există o mare probabilitate ca acesta să deterioreze sistemul de frânare al tractorului.
Dacă remorcherul are o transmisie automată. și nu poate regla ambreiajul.
Nu este posibilă instalarea sigură a cuplajului. există posibilitatea pierderii sale pe traseu.

Șoferul trebuie să decidă cu privire la utilizarea unuia dintre căile de transport a vehiculului. Dacă transportul este capabil să ducă la complexitate sau să provoace daune tehnice mașinii, ar trebui să refuzați să încercați să rezolvați situația prin alte metode. Cea mai bună modalitate în această situație este de a apela camionul de remorcare și de a trimite vehiculul deteriorat sau necorectat în direcția necesară.

Pregătirea pentru remorcarea unui vehicul

Luați în considerare algoritmul de acțiuni în pregătire pentru remorcare.

Este necesar să se estimeze greutatea automobilului. Tractorul trebuie să fie mai greu decât mașina pe care doriți să o trageți.
O montare rigidă trebuie să fie adecvată pentru ancorarea și capacitatea de ridicare a vehiculului remorcat.
Șoferul vehiculului de remorcare trebuie să verifice modul în care centurile sunt strânse și prezența lichidului de răcire. În timpul transportului, dacă lichidul nu este suficient, motorul se poate supraîncălzi.
Înainte de transport, șoferii trebuie să convină asupra semnalelor. care își vor comunica reciproc informațiile necesare.
Conducătorul tractorului trebuie să aibă o vedere bună asupra vederii din spate, ceea ce va permite controlul semnalelor transmise.

Transportul pe un cuplaj rigid

Momentul cel mai dificil este începutul remorcării:

Un entuziast de mașină care trosnește. trebuie să vă asigurați că autovehiculul este scos din frâna de mână și verificați dacă angrenajul este cuplat.
Șoferul tractorului trebuie să înceapă cu o viteză redusă.
Mașina trebuie pusă în mișcare încet și fără tragere trageți tractul.
Înainte de a comuta uneltele, trebuie să obțineți viteza cât mai mult posibil.
Schimbarea treptelor de viteză trebuie să aibă loc cu cea mai mare viteză posibilă. Acest lucru va reduce la minim pierderea de viteză.
Motorul tractorului trebuie să funcționeze la turații ridicate.
În transportul remorcat trebuie activată o alarmă. Dacă este defect, va fi necesar să se atașeze un semn de urgență în portbagaj.
Este necesar să rearanjați și să frânați încet și ușor. Asigurați-vă că vă asigurați că cele două mașini pot conduce în anumite condiții, de exemplu, sub semafoare.
În timpul transportului, sarcina motorului crește. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze constant temperatura agentului de răcire.
Practic, în mașini, sistemul de frânare și de direcție este asociat cu funcționarea motorului. Acestea nu vor funcționa atunci când motorul este oprit. Din acest motiv, pentru frânare va trebui să apăsați frâna mult mai mult și pentru rotație va fi nevoie de mai mult efort.

Caracteristicile remorcării unei mașini cu o cutie automată

Regulile pentru mașini sunt, de asemenea, distribuite pe o mașină cu transmisie automată (transmisie automată). Dar, în același timp, există caracteristici și reguli specifice.

Să luăm în considerare aproape aceleași situații:

Un camion cu transmisie automată intră în camion și trage o altă mașină.
Vehiculul trage autovehiculul cu transmisie automată.
Dificultatea de a tracta o masina cu transmisii automate se datoreaza principiului functionarii. Când motorul nu funcționează, pompa de ulei nu funcționează și proiectarea transmisiei automate funcționează. Există încălzire, dar nu există răcire.

O mașină cu transmisie automată este utilizată într-o gamă îngustă de sarcini. Aceste caracteristici ar trebui luate în considerare dacă doriți să tractați o mașină cu o transmisie automată.

Tractarea unei mașini cu o cutie automată

În manualul de utilizare a mașinii a fost prevăzută o metodă pentru transportul unei mașini rupte. Dacă manualul indică faptul că transportul este posibil numai pe utilajul de remorcare, atunci acesta trebuie să îl folosească.

Dacă tot decideți să remorcați un vehicul cu ajutorul unui cârlig, algoritmul acțiunii este următorul:

Este necesar să verificați lichidul de transmisie din cutie.
Deblocați direcția, aceasta se poate face prin rotirea cheii de contact.
Pârghia comutării cutiei este pusă în poziție neutră.
Viteza nu trebuie să fie mai mare de 50 km / h, iar distanța nu este mai mare de 50 km.
Este necesar să se controleze încălzirea fluidului de transmisie. dacă doriți să opriți să-l răcoriți.

Dacă aveți nevoie de transport pe o distanță mai mare, trebuie să apelați camionul de remorcare.

Vehicul tractor cu transmisie automată

Masina care trage. ar trebui să fie un tractor de dimensiuni mai mici.
Viteza nu trebuie să depășească 40 km / h.
Puneți mânerul în cutia de viteze inferioară.
Aplicați numai o montare rigidă.

Transportul vehiculelor cu tracțiune integrală este posibil numai cu ajutorul unui camion de remorcare.

Cum de a alege un cuplaj rigid?

În prezent, magazinele oferă un vast sortiment de cusături tari:

Când plătiți, trebuie să vă asigurați că cuplajul este potrivit pentru vehiculul dvs. în funcție de tonaj.
Este necesar să decideți ce design este mai potrivit pentru dvs. - complicat sau mai simplu. Această alegere va depinde de necesitatea de a apela un camion de remorcare sau puteți fi ajutat de trecerea autoturismelor.
Este necesar să se determine dimensiunea și să se verifice dacă sistemul este plasat în portbagaj și cât spațiu este necesar. În momentul de față există un sistem de extensie telescopică, care vă permite să realizați cuplarea rigidă a dimensiunilor minime.
Există un preț variat. Totul depinde de grosimea portofelului.
Cuplarea poate fi făcută singură. Se va potrivi exact dimensiunilor dvs. și se va potrivi cu toate caracteristicile.

Sună camionul de remorcare

Dacă nu aveți un număr, apelați serviciul de urgență.

Pentru a nu avea motive să folosiți cuplajul, trebuie să monitorizați mașina. Transferați TO în timp util și verificați mașina înainte de a pleca la drum.