Armele cu aruncare scurtă sunt populare cu proprietarul VAZ, care iubesc tuning-ul și mașina lor. Dar, în același timp, ura maneta schimbătorului de viteze (COPS, care tocmai rătăcește în jurul cabinei pentru a găsi roata dreapta. Short-rocker a venit la noi de la profesionisti sporturilor cu motor, ei bine, vezi, ce ar putea fi sportul în cazul în care atât de mult timp este cheltuit pe includerea transferului. Ceea ce face acest rocker? Datorită ei, comutarea devine mai plăcută, neefectuată este redusă la jumătate, este rezultatul unui cadru incredibil. oamenii buni au luat tema si lasa masele. Ca urmare, astăzi, pentru a cumpăra un scurt-scene de la 2109 poate fi aproape în fiecare autoshop. Prețul este, totuși, mult supraestimat.
Dispozitivul portabil de pe instalația Zhiguli și alte lucruri mici
Titlul articolului, astăzi va fi o chestiune de instalare a unui manipulator de hochei pe o vază clasică. Să începem cu faptul că, dacă ai pus împreună gidroruchnik, este necesar să se schimbe discul de frână spate pe aceasta poate fi găsită în articolul frânele noastre disc din spate, pe clasici. După instalarea Frânelor cu disc spate (ZDT) pe autoturismele din familia VAZ, există o problemă de distribuție incorectă a forțelor de frânare de-a lungul axelor. Cum de a rezolva această problemă și de ce este necesar? Există multe motive pentru instalarea unui ZDT, dar voi menționa doar câteva care determină: caracteristicile stabile ale discurilor de frână când sunt încălzite; o mai bună răcire a discurilor de frână; Eficiența de frânare ridicată reduce distanțele de frânare; mai puțină greutate și mărime; reduce timpul de răspuns; mașina este asamblată foarte strâns și spațiul liber găsit în compartimentul motorului este extrem de dificil. Prin urmare, detaliile controlului oricărui nod sunt uneori localizate la o distanță considerabilă față de mecanismul propriu-zis. Toate cele de mai sus se aplică în totalitate la punctul de control, care face legătura între un detaliu special, numit caseta de rocker în sine și maneta de viteze (PSC). Unul dintre neajunsurile Vaz ca front-2110, 2112, 2115, 2114, și clasici, este inconvenientul de schimbare a vitezelor. Acest neajuns este eliminat de o pană curbă scurtă. Fotografia arată cum arată mașina. Ce este un pasaj cu un accident vascular cerebral scurt al unui punct de control, aici este necesar să se explice ce inconvenient este. Cel mai adesea afectează proprietarii VAZ cu unul mecanic.
Aromă manuală cu mâinile. Toyota Log Board
1. Dispoziții generale 1.1. Domeniul de aplicare a recomandărilor metodologice. Prezentați.1.2 Împărțiți unul dintre cilindri în 3 părți egale. 1.3 Utilizați cuțitul pentru a tăia liniile. 1.4 Desenați o linie de 1 cm de marginea cilindrului. Desenați frunzele în jurul inelului de carton. Faceți asta cu toate părțile. 1.5 Tăiați frunzele așa cum se arată în imagine și veți obține 3 coroane verzi verzi. 1.6 Îndoiți toate frunzele registrului în partea exterioară a coroanei și tăiați-o (vezi imaginea). 1.7 Pregătiți o cutie de carton pentru ouă. Veți avea nevoie să tăiați 6 cupe (2 pentru fiecare floare). Nu tăiați în mijlocul ambalajului. Veți avea nevoie de piesele pătrate aflate în mijlocul ambalajului, între fiecare ceașcă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: