Potrivit statisticilor, în Rusia majoritatea mașinilor sunt echipate cu o transmisie mecanică. Datorită caracteristicilor acestui mecanism, mulți șoferi neexperimentați consideră că este dificil să se miște ușor de pe locurile lor.
Și când credeți că aceste dificultăți apar doar la femei, atunci sunteți complet gresit. Această problemă este relevantă pentru reprezentanții tuturor sexelor. Să încercăm să rezolvăm această problemă și în scopurile date, așa cum este acceptat în școlile auto, mai întâi vom investiga un principiu de acțiune al transmisiei.
Principiul funcționării unei transmisii mecanice
În cutia de viteze manuală, prinderea este foarte importantă. Acest lucru se explică prin faptul că acest mecanism depinde în mare măsură de transmisiile de transmisie. Formează diferența care apare pe următoarele tipuri de unelte: joasă, înaltă și neutră. Întregul punct al acestui proces se bazează pe faptul că rotirea de la unitatea de alimentare se duce la cutia de viteze a trenului de viteză.
Atât timp cât este cuplată treapta neutră, roțile dințate se rotesc cu ușurință. La punerea în mișcare a vitezelor, pe axul secundar este fixată o treaptă de viteză, iar vehiculul începe să se miște.
De la cunoștințele teoretice la abilitățile practice. Acest lucru ridică o întrebare firească: cum să vă deplasați cu competență într-o mașină cu o transmisie manuală?
Teoretic, această procedură este o secvență de acțiuni destul de ușoară: motorul este pornit, ambreiajul este stins, prima treaptă de viteză este cuplată, ambreiajul este eliberat treptat, mașina începe să meargă și apoi trebuie să împingă ușor pedala de accelerație. Cu toate acestea, aceasta este doar o teorie, dar practica deseori eșuează.
Practica de a porni de la locul mașinii
Acțiunile "tânărului" șofer conduc la jarking a vehiculului (în loc de un set de alergare netedă), și, uneori, în general, mașina se oprește. Prin urmare, vom încerca să studiem pas cu pas toate acțiunile necesare.
- Poziția de pornire presupune că piciorul drept este localizat pe pedala de frână a mașinii, iar cel din stânga este situat pe pedala de ambreiaj. În plus, transmisia neutră trebuie să fie cuplată și frâna de parcare trebuie apăsată;
- Apoi executam lansarea unității de putere;
- După aceea, mergeți la prima viteză și apoi eliberați frâna de mână;
- Acum vine momentul crucial, care oferă o anumită sensibilitate șoferului. Acest lucru se explică prin faptul că este necesar să recunoaștem momentul în care apucăm ambreiajul în timp. Cu alte cuvinte, este nevoie foarte încet și fără probleme pentru a elibera pedala de ambreiaj. Apropo, nu uitați să vă luați piciorul de pe pedala de frână;
- Când momentul necesar a fost "prins", rearanjăm piciorul pe pedala de accelerație și adăugăm treptat turații. În acest caz, ambreiajul este situat în punctul de setare. În timpul acestei proceduri, trebuie să adăugați lent gaz până când vehiculul nu se mișcă din loc. Când se întâmplă acest lucru, atunci pedala de ambreiaj este eliberată și puteți obține viteză (în funcție de planurile dvs. ulterioare).
Ar trebui de asemenea să spunem că este mult mai ușor să coborâți la sol cu o mașină care are un motor cu injector, deoarece după eliberarea ambreiajului o astfel de mașină începe să meargă singură. Cu ocazia mașinilor cu carburator, la început este necesar să se mențină rotațiile, aplicând o pedală de accelerație. În caz contrar, vehiculele pot chiar să moară.
Împărtășiți informațiile prietenilor:
Articole similare
-
Cum de a alege locul potrivit pentru toaleta unei pisici, zoodom
-
Cum de a alege scaunele potrivite în cabină - răspunsul este aici!
Trimiteți-le prietenilor: