Când conduceți noaptea, aproape problemele principale, urmărind șoferul, farurile mașinilor viitoare, bate în ochi. El chinuie mai ales în timp ce mănâncă pe autostradă pentru o distanță lungă. Cu toate acestea, este ușor de combătut acest flagel.
Chiar și în rândul conducătorilor auto cu experiență, există mai mulți dintre cei care suferă de orbire, farurile din sens opus pe timp de noapte, dar este conștient de existența mai multor moduri simple, în cazul în care nu a scăpa de orbire pe drum este complet, sau cel puțin a minimiza efectul negativ. În primul rând, apare o mișcare simplă: achiziționarea de ochelari de soare "de noapte" - cu lentile galbene polarizate. Cu siguranță, acestea ajută, deoarece, cu ajutorul lor, cea mai mare parte a strălucirii pe sticlă care apare din cauza farurilor este eliminată. În plus, acestea reduc parțial cantitatea de lumină care intră în ochii șoferului. Dar, din punct de vedere cardinal, problema oscilației pe pista cu un singur punct nu este rezolvată.
Pe autostrada pe timp de noapte, riderii experimentați pe distanțe lungi recomandă să se atașeze la un vagon cu rază lungă de acțiune. Nu este aproape, bineînțeles. Este, de asemenea, util din punct de vedere al siguranței - unii nebuni nebuni dacă sare pe șosea, nu este în fața ta, ci în fața unui drum greu și înalt. Și o porțiune echitabilă a farurilor vehiculelor care se află în cursa vor fi acoperite de o alimentare cu remorcă. Un lucru rău: vagonul standard este de obicei cu o viteză de croazieră de 80-90 km / h pentru economie de combustibil. Nu departe de toate se grăbesc să plece în noapte pe jumătate gol autoturismul masina de autostrada va fi gata să trudge la acest ritm. Pentru a reduce efectul de strălucire din "contor", puteți recomanda ... să păstrați lumina salonului, dacă nu este deosebit de luminos.
Faptul că efectul orbitoare este cauzată tocmai de contrastul dintre întunericul de nepătruns în afara ferestrei și un fascicul puternic de fotoni din luminătorii direct într-o perioadă prelungită „în noaptea“ elev al conducătorului auto. Includerea luminii salonului forțează ochii să îngusteze elevii și lumina care se apropie nu atinge retina așa de tare. Printre dezavantajele aplicării acestei metode - apariția reflexiilor pieselor interioare de pe parbriz, care împiedică parțial vizibilitatea. În plus, devine dificil pentru șofer să observe ceva din afara conului de lumină de la farurile sale. Există, de asemenea, sfaturi atunci când se apropie de masina care se apropie ... închideți un ochi și deschideți-l după ce mașina dvs. se curăță cu ea. În acest caz, numai ochiul deschis va fi "orb", iar cel rănit va rămâne în ordine.
Consiliul nu este rău, se aplică numai în cazul în care mașinile de spălat sunt rareori găsite. Cu mișcare intensă, nu vă obosiți - pleoapele cad. O altă metodă de a vă proteja ochii de orbire în spatele roții este să priviți spre dreapta și în jos, spre marginea drumului atunci când o mașină apare pe "contor". Dar dacă există un flux continuu, atunci aproape numai acolo și trebuie să se uite. Pentru o mai bună vizibilitate, este logic să includeți și "lămpi de ceață". Ele strălucesc, nu interferează cu șoferii care se apropie, dar în același timp luminează și drumul. În acest caz, nu vă îngrijorați în mod special faptul că atunci când conduceți cu o privire, îndreptată spre dreapta, nu veți observa ceva în față. În acest caz, viziunea laterală va detecta tot ceea ce este necesar, iar ochii orbi vă vor ajuta să luați decizia corectă în cazul unei situații anormale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: