5.1 Calcularea sarcinii mecanice
Deoarece traseul FOL se va desfășura de-a lungul suporturilor de iluminat și a liniilor de transmisie, este necesar să se calculeze încărcările mecanice ale cablurilor selectate.
Sarcina mecanică pe cablurile optice sunt integrate în cablul de împământare al cablului este definit prin propria sa greutate, lungimea încovoierea de zbor, precum și sarcini suplimentare datorate formațiunilor degivrare și presiunii vântului pe OK.
Greutatea gheții este determinată de formula:
unde b este grosimea pereților gheții (0,5-2 cm, în funcție de condițiile meteorologice ale terenului), cm;
# 948; - greutatea specifică a gheții, # 948; = 0,9 # 8729; 10-3. kg / cm3;
dc este diametrul cablului,
Greutatea cablului cu gheața este determinată de formula:
unde - greutatea liniară a cablului, kg / cm;
- greutatea liniară a gheții, kg / cm.
Presiunea vântului pe cablu cu gheață este determinată de formula:
unde K este coeficientul care ia în considerare presiunea vântului pe corpul plat, kg # 8729; c / cm4 (K = 6 # 8729; 10-10 kg # 8729; c / cm4);
V - viteza vântului, cm / s;
dk - diametrul cablului, cm;
b este grosimea pereților gheții,
Sarcina totală din greutatea cablului, a gheții și a vântului poate fi determinată de formula:
unde p 4 - greutatea liniară a cablului cu gheață, kg / cm;
p 5 - presiunea vântului pe cablu cu gheață, kg / cm.
Forța de tensionare este definită de formula:
Stabiliți concluziile pentru fiecare calcul
5.2 Calcularea sarcinii specifice
Pentru comoditatea calculului structurilor de aer pentru rezistența mecanică, este obișnuit să se exprime toate sarcinile care acționează în ele. prin așa-numitele sarcini specifice.
- Sarcină specifică # 1 pe rezistența cablului optic
unde P este masa pe unitatea de lungime a cablului, kg / m
g - accelerarea gravitației. egală cu 9,81 m / s 2
S este aria secțiunii transversale a cablului, m 2
- Sarcină specifică 2 privind prezența gheții pe structurile de gheață
unde b este grosimea peretelui de gheață de pe cablu, m (5-20 mm în funcție de condițiile meteorologice ale terenului)
- densitatea gheții. 900 kg / m 3
d- diametrul exterior al cablului optic, m
- Sarcină specifică 3 privind gravitatea cablului optic și gravitatea gheții depuse pe el
- Sarcină specifică 4 din structurile de presiune a vântului în aer în absența gheții
unde este viteza vântului. m / s
- Sarcină specifică # 5 din presiunea vântului până la un cablu optic acoperit cu gheață
unde - viteza vântului la gheață, m / s
- Sarcină specifică 6 privind gravitatea cablului optic și presiunea vântului în absența gheții
- Sarcină specifică 7 pe puterea cablului optic. gheața și presiunea vântului pe structurile de aer acoperite cu gheață
Scopul calculului este de a determina tensiunea la tracțiune într-un cablu optic
unde l este lungimea spanului, m
- sarcina totală specifică (sau), N / m 3
F - săgeata suspensiei cablului optic în span, m.
Săgeata suspensiei cablului optic din interval este selectată în funcție de înălțimea suspensiei OK de pe suporturile rețelei de contact și de mărimea OK în raport cu solul F
F = 1/50 L (m).
L este lungimea intervalului, km;
Valoarea tensiunii întinderii calculate în acest fel este comparată cu valoarea admisibilă pentru OK corespunzătoare.
În cazul în care. apoi săgeata suspensiei este selectată, adevărată
Sau alegerea sarcinii de tracțiune permise a cablului poate fi calculată prin formula specială 1:
unde T este sarcina de tracțiune, kN;
P - greutatea cablului, kg / km;
L este lungimea intervalului, km;
F - săgeată, m.
VOLS-OL este alcătuit din OK pe suporturile liniilor aeriene și stațiile terminale și intermediare care servesc complexe de echipamente pentru restaurarea și regenerarea semnalelor de informații transmise. Probabilitatea eșecului echipamentelor moderne este scăzută, mentenabilitatea este garantată de producător și timpul de recuperare este neglijabil. Prin urmare, fiabilitatea liniilor de comunicare cu fibră optică este determinată de fiabilitatea turnurilor CC și a turnurilor OHL.
Fiabilitatea FOC-VL trebuie caracterizată de următorii indicatori:
- densitatea defecțiunilor, m [1 / an / 100 km];
- media timpului de recuperare t [oră];
- timpul mediu dintre eșecurile OCT pe o linie scurtă (lungimea de 100 km) cu condiții de funcționare omogene. Tl [oră];
-timpul mediu dintre eșecurile OCGT pe o linie lungă (13.900 km), Tl. [H];
-coeficientul de pregătire al OGTT de linie scurtă, KgL;
-coeficientul de pregătire al OCGT pe o linie lungă, KgL.
Atunci când se calculează indicatorii de fiabilitate ai unui OCGT, ar trebui utilizate următoarele relații:
unde l, km este lungimea unei secțiuni relativ scurte a liniei de cablu (de obicei se presupune că este egal cu 100 km)
L, km - lungimea totală a liniei de cablu,
Krn este coeficientul de pregătire al OCGT pe o linie de cablu cu lungimea L formată din n secțiuni scurte,
- simbolul produsului n factori.
În perioada inițială de utilizare vols-VL, nu sunt încă disponibile indicatori de performanță fiabili fiabilitate OK, ar trebui să ia în considerare fiabilitatea cifrelor extrapolate OK, echivalând le indicatori de performanță corespunzători ai fiabilității sârmă de oțel la sol suspensie.
Densitatea defecțiunilor cablurilor de protecție împotriva trăsnetelor ca urmare a ruperilor și caderilor de poli pe 100 km de linii aeriene pe an este prezentată în tabelul nr. Postul 4.1.
Timpul mediu de revenire a OK la un VL cu o tensiune de 110 kV și mai mare este presupus egal cu 10 ore.
Valorile preconizate ale indicatorilor de fiabilitate ale OK, extrapolați din indicatorii operaționali ai fiabilității cablurilor de protecție împotriva trăsnetelor, sunt prezentate în Tabelul. A4.1.
Următorii indicatori de fiabilitate pentru defecțiuni sunt specificați pentru canalul digital principal (BCC) cu lungimea de 13.900 km (fără rezervare):
factorul de disponibilitate nu este mai mic de 0,98,
timpul mediu dintre eșecuri este de cel puțin 255 de ore,
timpul de recuperare mediu nu este mai mare de 5,2 ore.
Având în vedere fiabilitatea ridicată a echipamentului DSP modern, se recomandă să se ia valoarea factorului de disponibilitate al liniei de cablu 0.985, iar echipamentul - 0.995.
Apoi următorii parametri trebuie furnizați pe linia de cablu subterană:
factorul de disponibilitate nu este mai mic de 0,985,
timpul mediu dintre eșecuri nu este mai mic de 340,5 ore,
timpul de recuperare mediu nu este mai mare de 5,2 ore.
densitatea daunelor nu este mai mare de 0,1823.
În conformitate cu "Dispozițiile de bază pentru dezvoltarea rețelei primare a Federației Ruse", liniile moderne de transport sunt construite folosind sisteme de transmisie digitală (DSP) și cabluri cu fibră optică. "Conceptul de creare a rețelelor digitale moderne în industria energetică" a proclamat aceleași principii.
Prin urmare, pentru FOCL-VL este necesar să se adopte standarde de indicatori de fiabilitate ale rețelei digitale de perspectivă a țării. Canalul digital principal (bcc) al FOCL-VL ipotetic, cu o lungime de 13.900 km (fără redundanță), ținând seama de funcționarea tehnică a liniei aeriene, ar trebui să aibă indicatori de fiabilitate:
factorul de disponibilitate nu este mai mic de 0,98.
timpul mediu de recuperare nu este mai mare de 10 ore,
timpul dintre eșecuri nu este mai mic de 500 de ore.
Indicatorii de fiabilitate ai FOC-VL ipotetic OK, cu o lungime de 13,900 km, ar trebui să fie:
factor de disponibilitate - nu mai puțin de 0,985;
timpul de recuperare mediu nu este mai mare de 10 ore;
timpul dintre eșecuri - nu mai puțin de 670 de ore.
Indicatorii de fiabilitate corespunzători ai OCGT pe o linie de 100 km ar trebui să fie:
factor de disponibilitate - nu mai mic de 0,99989;
densitatea defecțiunilor nu este mai mare de 0,094.
Principiile de evaluare a indicatorilor de fiabilitate ale FOCL-OL sunt prezentate mai sus, în concordanță cu cele internaționale. Conform G.602, disponibilitatea canalului PM (BCC) este normalizată pe un lanț ipotetic de referință al unui sistem de transmisie cu o lungime de 2500 km într-o direcție (cu posibilitate de redundanță). În același timp, factorul de disponibilitate ar trebui să fie cel puțin 0.996. Recalcularea factorului de pregătire specificat în Recomandarea G.602 la lanțul ipotetic național cu o lungime de 13.900 km dă o valoare de 0.97796, care practic corespunde normei interne (fără rezerve).
FOC-VL cu indicatori de fiabilitate presetate asigură organizarea canalelor de comunicare internațională.
Pentru a asigura indicatorii de fiabilitate necesari este necesară implementarea următoarelor măsuri:
La construirea liniilor de fibră optică este necesar să se utilizeze modelele OKGT certificate de Ministerul Combustibilului și Energiei și Comitetul de Stat pentru Comunicații și Informatică,
de proiectare ar trebui să ia în considerare experiența de fire operare la sol OPGW, eliminarea OPGW de accident ar trebui să fie efectuată în două etape: în prima recupera de la starea fibrelor optice în inserție optice și suporturi temporare pentru suspendarea acestuia, pe a doua - stare bună vols-VL, cu restaurarea completă a liniei aeriene.
Exemple de sarcini individuale:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: