Fără a suspecta și presupune. A fost un astfel de miracol!
Va dura:
• Inele din lemn sau plastic (am luat inele pentru cornișe) pentru roțile din spate - diametrul exterior 45 mm - 2 buc. pentru roata din față - un diametru de 55 mm, inele interioare - 25 mm - 3 buc.
• Sârmă rigidă de oțel - aproximativ 1,3 metri
• Mărgeți de diferite culori - aproximativ 100 gr.
• Pistol (o sârmă groasă este, de asemenea, potrivită) pentru puntea spate - 10 cm.
• Filet puternic, ac.
• Pietre, margele pentru decorare.
• Primul lucru este o bandă de roată. Inelele pentru roți sunt împletite cu o cârpă de mozaic de mărgele de două jumătăți. Partea interioară a acestuia este țesută de la șase la șapte bile transparente la rând. Lungimea acestui jumătate trebuie să corespundă diametrului interior al inelului. Partea exterioară este căptușită cu segmente triunghiulare inserate pentru a roti materialul (țesut cu margele roz). Lungimea corespunde diametrului exterior al inelului. Apoi ambele jumătăți sunt strânse împreună. Poate că cineva va fi mai convenabil să împletească inelele imediat cu un pachet de mozaic, dar nu am ajuns destul de țesut, stăpânul este un începător)).
Inelul interior este împletit complet cu un fir de margele transparente (pentru o densitate mai mare, era necesar să-l fileați ușor cu fire). După ce ambele inele sunt gata, le fixăm împreună cu ajutorul "spițelor", care constau din 4-5 margele, sunt convenabile să se agațe de margelele centrale ale inelelor mari și mici. Este important să strângeți firul spițelor bine, astfel încât să nu rămână nimic. Rotiți și alte două roți.
• Construim rama bicicletei cu sârmă și clești)). Sârmă pentru țesut nu se potrivește, cadrul trebuie să fie rigid. În desene, desene de detalii, fotografii în procesul de țesut, din păcate, nu. Dimensiunile sunt aproximative, în mm.
Fig. 1. Stâlpul frontal și volanul - 2 bucăți. Îndoiți-le în proporția potrivită, apoi, în locul detaliilor de contact, este recomandabil să fixați piesele cu tencuială, în caz contrar acestea se vor despărți. La vârfurile cârmei se înfășoară un patch pentru îngroșare, pentru a distinge mânerele.
Fig. 2. Partea inferioară a cadrului bicicletei este de 2 bucăți. Cu o parte curbată, acestea sunt introduse în roata din față a bicicletei prin urechile coloanei din față (figura 1) și partea îndoită lungă - împreună cu axul din roțile din spate. Pentru fiabilitatea și rigiditatea structurii, le puteți strânge strâns cu un plasture îngust, bandă sau bandă.
Figura 3. Partea superioară a cadrului bicicletei (1 buc.) Îndreptată pe coloana din față și strânsă cu tencuială, partea orizontală lungă este fixată pe partea inferioară a cadrului.
Figura 4. O șa de bicicletă.
Partea inferioară este fixată cu ajutorul unui tencuial adeziv la partea inferioară a cadrului bicicletei (în figura 2).
Toate îmbinările structurii pot fi murdare cu clei și vopsite sub culoarea margelelor. Introduceți "pedalele" în roata din față. Ele pot fi îndoite de la sârmă, am dezmembrat clothespin))
După construirea de lipici uscat și vopsea, puteți începe să împletească margele ei folosind, la fel ca în roata de țesut, țesut tehnica de picturi mozaic sau hamuri (am o pânză este mai rapid și mai lin mai dens))). Dimensiunile exacte nu toate părțile beaded țesăturile tractate cu montarea structurii de sârmă. Pedal'ku mărgele îngust web țese de 3-4 în serie, apoi cusute într-un inel și sunt legați la locațiile corespunzătoare de pe sârmă, la o picătură de lipici. Ei bine, atunci - depinde de design.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: