Cutia de viteze robotizată este o cutie în care ambreiajul este oprit și treptele de viteză sunt comutate automat. Conducătorul și condițiile de trafic dictează informațiile de intrare pentru sistemul de comandă, iar funcționarea cutiei de viteze se bazează pe unitatea electronică. Automatizarea funcțiilor este asigurată de componente electronice, care sunt echipate cu o cutie. Datorită adaptării competente a robotului "Toyota Corolla", puteți face procesul de conducere mai ușor și mai convenabil.
Care sunt funcțiile?
Principalul avantaj al robotului "Toyota Corolla" - este capacitatea de a uita în timpul mișcării transmisiei de schimbare. Astăzi, acest mecanism este echipat cu aproape toate mașinile - de la buget la costisitoare. Dar merită să ne amintim că cutia robotică trebuie să fie întreținută în timp util. Fiecare robot este alcătuit din următoarele elemente:
- ambreiaj,
- o transmisie mecanică;
- ambreiaj și roți dințate;
- sistem de management.
Cutia este controlată de un sistem electronic bazat pe senzori de intrare, unitate de comandă electronică, servomotoare. Robotul funcționează automat sau semi-automat, fiecare model având un mod de schimbare manuală.
Caracteristicile robotului Toyota Corolla
- Pregătiți mașina, adică comutați maneta schimbătorului de viteze în starea N, opriți contactul, puneți mașina pe frâna de mână.
- Contactele jumperii din conectorul de diagnostic DLC3.
- Aprinderea este aprinsă (frâna este eliberată, mașina nu pornește încă).
- Aproximativ trei secunde, apăsați pedala de frână.
- Așteptăm două semnale sonore.
- Apăsăm pedala de frână.
- Lăsați frâna presată și deplasați maneta schimbătorului în următoarea ordine: N - E - M - plus - M - plus - M - plus - M - plus - M - E - N.
- Pedala de frână este eliberată.
- Apăsați pedala de frână din nou.
- Așteptăm până când buzzer-ul face o serie de semnale sonore cu un interval de 0,5 secunde.
- Apăsați frâna de cel puțin 3 ori timp de 2 secunde.
- Buzerul va emite 2 semnale cu un interval de 0,25 secunde.
- Apăsați frâna, comutați maneta schimbătorului de viteze în poziția "-" fără a elibera pedala de frână.
- Să eliberăm frâna.
- Opriți motorul și așteptați cel puțin 10 secunde.
- Deconectați conectorul de diagnostic DLC3.
Nu vă temeți că atunci când motorul pornește, N (schimbătorul de viteze de pe afișaj) va clipi. Motorul poate fi tăcut după ce indicatorul nu mai clipește. De îndată ce N nu mai clipește, setarea robotului este finalizată.
Robot Multimode - principalul pentru Toyota Corolla
Este cutia de viteze pusă pe Toyota Corolla. Aceasta este o transmisie mecanică, la care se adaugă unități controlate de motoare electrice. Pârghia, care comută viteza, are un sistem pentru controlul comutării electrice. Aceasta este cea care determină poziția pârghiei pe care șoferul o alege, după care semnalul este transmis TCM pentru a controla transmisia. Pârghia de schimbare este echipată cu un mecanism de comutare electrică cu blocare electrică.
Caracteristica specială a transmisiei Multimode este capacitatea sa de a lucra în modul de urgență. Dacă TCM a detectat o funcționare defectuoasă a cutiei, se aprinde indicatorul luminos de avertizare pentru transmisia manuală Multimode, ceea ce indică o defecțiune. Datorită modului autonom de operare, este posibil să conduceți mașina, fără a permite o situație de urgență.
Caracteristici de management
Controlul transmisiei mecanice se efectuează după cum urmează:
- Pornirea sistemului. Multimodul pornește când motorul este pornit. Pârghia poate fi manipulată doar cu aprinderea și apăsarea pedalei de frână. Motorul poate fi pornit numai dacă pedala de frână este apăsată și maneta schimbătorului de viteze este setată la neutru.
- Pornirea și inversarea. Pentru a pregăti mașina pentru mișcare, puteți mișca jumătate ambreiajul și eliberați pedala de frână.
- Controlul comutării. Transferul poate fi comutat automat sau manual.
Șoferul poate alege din mai multe moduri de funcționare a cutiei de viteze robotizate:
- E (deplasare înainte în modul automat sau salvare): schimbarea vitezelor înainte este efectuată automat;
- M (modul de funcționare manuală în timpul deplasării înainte): treapta de viteză poate fi comutată de către conducătorul auto, care controlează maneta selectorului înainte sau înapoi;
- N: - transmisia este în poziție neutră;
- R - treapta de mers înapoi.
În acest robot cutie există un buton care vă permite să alegeți un mod sportiv și economic de funcționare.
Posibile probleme
Mulți utilizatori notează că robotul Toyota Corolla este un personaj capricios, deci sfătuim să evităm o astfel de achiziție. Pe de altă parte, sunt fiabile și durabile. Necesitatea înlocuirii ambreiajului în cutie depinde de intensitatea călătoriei. Problema se observă atunci când șoferii marchează o alunecare. Dacă există defecțiuni mecanice, sistemul trece la funcționarea de urgență, transmisia este resetată la neutru și este afișată o eroare cu codul P0810. În astfel de cazuri, trebuie să înlocuiți setul de ambreiaj - coșul, discul ambreiajului și rulmentul de eliberare.
În unele cazuri, există defecte în sistemul electric al cutiei robotului. Aceasta este exprimată prin:
- în declanșarea autovehiculului la start, care este cauzată de funcționarea defectuoasă a setării și inițializării ambreiajului;
- în cazul în care ambreiajul este supraîncălzit, în poziția neutră a manetei cutiei.
Cel mai adesea, în cazul în care sistemul electronic se defectează, sunt afișate următoarele erori: P0810 - o eroare în controlul poziției ambreiajului; P0900 - circuitul este întrerupt în cablare.
Pentru a deficiențelor sistemului robotic poate fi atribuită și schimbarea prea lungă, ducând la dinamica mașinii vine cu jerks și eșecuri. În consecință, managementul vehiculului nu este atât de convenabil și confortabil. În plus, dacă stați într-un blocaj de trafic pentru o lungă perioadă de timp, ambreiajul se poate supraîncălzi.
Multimod este o cutie de viteze care necesită atenție la funcționare. Selectarea corectă a modului de comandă este o garanție că plimbarea va fi confortabilă și sigură. Dacă intenționați să manevrați, este mai bine să utilizați modul manual decât Multimode.
Citiți de asemenea
Articole similare
-
Înlocuirea lanțului de sincronizare a Toyota corolla (2018, 2018, 4zz dvs), trageți lanțul
-
Dispozitivul Toyota Corolla Abs, semnale de declanșare a sistemului
-
Servodirecție electrică Toyota Corolla cum să decolați, scheme de aura de lucru
Trimiteți-le prietenilor: