Accident - conducte - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Accident - conducte

Accidentele conducte în funcțiune apar în principal datorită coroziunii metalului (33 - 50%), defecte origine construcții (deteriorări mecanice, defecte de sudură circulare) defecte din fabricație de sudură, normele de exploatare depreciate și alte tipuri de eșec echipamente. Datele statistice privind distrugerea conductelor de gaz și a conductelor de petrol, prezentate în tabelul nr. 3.2 pentru o perioadă de zece ani (1967 - 1977), indică un număr suficient de mare de eșecuri. Peste 220 de distrugeri ale conductelor au avut loc anual. [1]







Analiza accidentelor de conducte. care au lucrat mai mult de 20 de ani, arată că îmbătrânirea lor afectează creșterea numărului de eșecuri. Acest lucru se datorează în principal scăderii proprietăților protectoare ale acoperirilor de izolație, acumulării și dezvoltării defectelor în țevi și îmbinări sudate, proceselor de oboseală metalică. Proprietățile plastice și vâscoase ale îmbinărilor metalice și sudate scad. [2]

Principalele cauze ale defecțiunilor conductelor sunt defectele de fabricație și instalare, șocuri hidraulice. [3]

În caz de accidente de conducte, din cauza defectelor în teuri (coturi), tăiați întregul ansamblu tee și înlocuiți-l cu unul nou. [4]

Cel mai adesea, accidentele de conducte apar datorită unei defecțiuni la joncțiunea conductei. [5]

Principalele cauze ale defecțiunilor conductelor sunt defectele de fabricație și instalare, șocuri hidraulice. [6]

Pentru a preveni accidentele prin conducte. stabilite în condiții geotehnice complexe, necesare pentru a stabili influența condițiilor în schimbare și a parametrilor de funcționare privind rezistența și stabilitatea conductei, și, de asemenea, pentru a găsi zone de potențial periculoase. Defecțiuni și accidente conducte prevăzute în aceste condiții, împreună cu alți factori care contribuie la flexiune lor excesivă, care este însoțită de proiectul de poziție țeavă sistem de amorsare neuniformă și instabilă sau gaz-lichid. [7]







Principalele cauze ale defecțiunilor conductelor sunt defectele de fabricație și instalare, șocuri hidraulice. [8]

Când eliminarea accident de țeavă realizate utilizând sudarea sub apă în cheson, și pentru a obține o sudură de calitate țeavă este preîncălzit la o temperatură ridicată, sudorul scafandru este supus expunerii duble pe de o parte - căldura gazelor de sudare cu arc, pe de altă parte - o temperatură ridicată radiație secretata pipe. Lucrul în mediul fierbinte, umed al cămășii, transpirația profundă, înclinarea corpului poate cauza leșin. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să se asigure o răcire activă a muncitorului, o sursă de apă pentru băut. [9]

În cazul lichidării accidentului de gazoduct pentru gazele lichefiate, sunt necesare unele măsuri de precauție suplimentare, legate de proprietățile specifice ale produselor. [10]

Sunt observate cazuri de accidente de conducte. cauzate de erori în selectarea țevilor și a fitingurilor în funcție de defectele normale produse în fabricare. În timpul lucrărilor de instalare și reparare, este necesar să se controleze strict conformitatea materialelor specificate în proiecte, GOST, norme și condiții tehnice. Localizarea și metodele de instalare a conductelor de gaz ar trebui să ofere posibilitatea de a monitoriza starea lor tehnică. Pe conductele care transportă gaze lichefiate, este necesar să se instaleze supape de siguranță pentru evacuarea gazului. În cazul conductelor de gaze care alimentează gazele lichefiate în rezervor, trebuie montate supapele între sursa de presiune și supapa de închidere. Pe toate conductele de gaze lichefiate înainte de intrarea lor în parcul de containere trebuie să instaleze supape care dezactivează capacitatea rețelei de la plante într-un accident sau orice defecte. La conductele de alimentare cu gaz ale gazelor combustibile, ventilele de închidere cu telecomandă în afara clădirii trebuie instalate în sălile și instalațiile de producție. [11]

Pentru a evita un accident de conducte, ele sunt așezate astfel încât să se realizeze auto-compensarea alungirilor termice ale conductelor. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibilă realizarea unei auto-compensări. În majoritatea cazurilor, sunt folosite dispozitive speciale, numite compensatoare. [13]

Datele despre cele mai semnificative eșecuri ale conductelor cu îmbinări complete de rupere arata ca astfel de articulații a avut, de asemenea, o lipsă semnificativă de sudură de fuziune pe lungimea ajunge la 40% sau chiar 60% din grosimea peretelui și alte defecte. [14]

Severitatea consecințelor unui accident de conducte este determinată de raportul dintre dimensiunea rezervorului și cantitatea de ulei care a căzut în el. Cu toate acestea, oricare ar fi aceste relații, efecte de acest fel pot fi considerate foarte periculoase pentru fauna sălbatică. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: