VAZ 2106 tuning este o schimbare a caracteristicilor masinii prin imbunatatirea ansamblurilor si unitatilor din fabrici, precum si schimbarea aspectului masinii in sine. După cum se poate observa din definiția tuningului, este externă și tuningul așa-zis "intern", ceea ce implică o îmbunătățire a caracteristicilor motorului, îmbunătățind transmisia și viteza de rulare a mașinii. Fiecare proprietar de autovehicule care intenționează să efectueze tuning-ul VAZ 2106 trebuie să înțeleagă că acest lucru va necesita o cantitate mare de investiții, atât costuri materiale, cât și tehnice. În primul rând, trebuie să răspundem la două întrebări principale:
- De ce aveți nevoie de proprietarul mașinii?
- Cum o va realiza?
Acum, fiecare tip de tuning trebuie dezasamblat separat.
Motorul și transmisia îmbunătățite ale mașinii
Masina VAZ 2106 este completă cu volumul principal al motorului de 1,6 litri și capacitate de 82 cai putere, precum și motoare de 1,3 și 1,5 litri, cu capacități de 64 și 73 cai putere. Proprietarii în primul rând tuning motor, în scopul de a crește puterea, astfel încât mașina a fost mai rapid și mai rapid ar putea accelera. Astfel de lucrări se realizează fie prin înlocuirea completă a motorului, fie prin modernizarea fabricii. Motorul este demontat, cilindrii sunt plictisiti, crescand astfel volumul camerei de combustie. Arborele cotit, pistoanele și tijele de legătură sunt instalate din automobilul familiei VAZ "Samara", de preferință modelul 2109 sau 21099, cu o capacitate a motorului de 1,5 litri.
Deoarece motorul este carburator, acesta este fie modificat la injector, fie rafinat. Atunci când se transformă într-un motor cu injector, în rezervorul de combustibil este montată o pompă de combustibil electric, în galeria de admisie sunt instalate injectoarele de carburant și o șină de combustibil. Un filtru de aer este instalat pentru injectori cu un receptor și accelerație, acționate de pe pedala de accelerație. Apoi, sub capotă, este instalată o unitate de comandă electronică, care controlează toate sistemele mașinii. Este mult mai ușor și mai ieftin să instalați echipamentul Euro-3, deoarece nu asigură prezența catalizatorilor, a senzorilor lor și a controlului electronic al accelerației.
De asemenea, fabrica de patru etape cutia de viteze poate fi înlocuit cu VAZ 2107 masina cu cinci trepte, care este ideal pentru VAZ motorului 2106. Doar este vorba de tuning, prin care motoarele de fabrică îmbunătățite, mai degrabă decât înlocuirea completă a motorului, în conformitate cu care această transmitere nu ar fi în stare să vină. Prin urmare, cu un motor nou, sub el și transmisia selectat sau pus caseta care merge împreună cu producătorul motorului.
Suspensie îmbunătățită și echipament de rulare
Pentru un motor puternic, suspensia mașinii trebuie să se potrivească. Suspensia din fabrică nu oferă stabilitatea necesară, spre deosebire de cea rigidă, iar pe lângă suspensia din spate a fabricii contribuie la o deplasare puternică la viteză, mai ales în sezonul rece. Rigiditatea suspensiei se realizează prin așezarea sub arcurile pernuțelor de cauciuc, instalarea arcurilor din mașina VAZ 2121 "Niva" și înlocuirea amortizoarelor standard de ulei pentru gaz. De asemenea, stabilitatea va fi asistată de înlocuirea legăturilor jet cu o pârghie în formă de A, care asigură o deplasare verticală precisă a suspensiei fără a se schimba pe laturi.
Împingerea autovehiculului la viteză și în mișcare este eliminată prin îmbunătățirea suspensiei spate, și anume:
- înlocuirea stabilității laterale a tracțiunii (tracțiunea Panar) pe mecanismul Watt;
- instalarea pe axul spate al stabilizatorului, cu fixarea capetelor acestuia către caroseria automobilului;
- înlocuirea completă a suspensiei cu alta: semi-independentă sau independentă.
Ca urmare a înlocuirii suspensiei, va trebui să schimbați mecanismul, deoarece axa spate standard nu va furniza transmisie de cuplu în timpul operației de suspendare. În acest caz, fie instalați o punte spate pentru suspendarea independentă a roților din spate, de exemplu, un caz foarte comun atunci când instalați puntea spate Opel Omega A.
O altă opțiune implică schimbarea unității din spate în față. În acest caz, ar trebui să fie schimbați motorul și instalați motorul de orice alta masina cu tractiune fata, de exemplu, cu 2109, sau prin stabilirea unei transmisii cu SHRUS Moskvici 2141, ca primele masini ale acestui model au fost produse cu principalul motor al volumului VAZ-2106 de 1,6 litri, numai cu ansamblul cutiei de viteze cu diferențial pentru tracțiunea pe față. Această opțiune va fi cea mai ieftină, spre deosebire de înlocuirea completă a motorului.
Pentru a asigura o funcționare sigură a vehiculului, un motor puternic are nevoie de frâne bune pentru a reduce rapid viteza sau a opri. Absolut fiecare proprietar al modelului clasic Lada este cunoscut faptul că frânele de pe acest automobil - este un subiect dureros. Frânele cu tambur spate nu sunt atât de supărătoare, iar frânele cu discuri din față lasă mult de dorit. Boala etrier cu piston dublu, un zakisaniya frecvent unul dintre pistoanele de lucru, prin care, în plus față de uzură neuniformă a plăcuței de frână și discul, de frânare al vehiculului nu este eficientă și se poate efectua lateral.
În timpul fără a rezolva problema, pistonul de pornire este rupt, și înlocuirea lui va lua timp prețios amorțite și bani de la proprietar. În cazul în care este bine să urmeze frânele roților din față, funcționarea corectă este etrier cu două pistoane asigură frânarea foarte bună, dar majoritatea proprietarilor de substituibile pe șubler familiei VAZ „Samara“. Acestea sunt ușor de întreținut și asigură o frânare bună a mașinii. De asemenea, este posibil să se înlocuiască etrierul și disc de sport ca șubler de sport pentru a reduce rapid viteza sau de a opri masina, si discuri ventilate va crește durata de viață a plăcuțelor de frână și de a crește astfel eficiența frânării.
Reglarea aspectului mașinii
Pe lângă puternicul motor și suspensia rigidă, fiecare conducător auto va fi de acord că ar trebui să existe un reglaj extern VAZ 2106 ca masina lui ar trebui să arate în mod corespunzător: amenintator și energic.
Reglarea externă 2106 implică următoarele:
- adăugarea spoilerelor sportive;
- instalarea de kituri de caroserie pentru vehicule;
- înlocuirea farurilor din față și din spate ale fabricii;
- modificarea interiorului mașinii;
- utilizarea accesoriilor mici.
Spoilere și caroserie. va reflecta caracterul sportiv al mașinii și natura proprietarului. Instalarea farurilor față și spate scumpe nu va lăsa mașina să vă recunoască imediat și va da o iluminare și o vizibilitate bună în întuneric. Este de remarcat faptul că atunci când înlocuiți farurile, este posibil ca caroseria să fie necesară pentru a monta scaunele la dimensiunile noi ale farurilor.
În mașină, scaunele sunt înlocuite, sunt acoperite cu o cârpă sau o piele de înaltă calitate, panoul de bord este schimbat. Cel mai adesea instalați un panou din mașina VAZ 2107. Volanul este de asemenea înlocuit, strângerea volanului cu piele sau instalarea unui portbagaj de direcție. Pe praguri se montează căptușeală din oțel inoxidabil, care nu permite ca metalul să se desprindă în timpul încărcării și descărcării pasagerilor.
Accesoriile mici includ benzi LED, reflectori suplimentari de lumină, lămpi de oprire, alte mânere pentru uși și altele asemănătoare, care se montează pe caroseria mașinii, ajutând, de asemenea, la distingerea automobilului printre altele.
concluzie
Rezumând rezultatele acestui articol, trebuie concluzionat că tuning VAZ 2106, un proces foarte lung, complex și costisitor. Cu toate acestea, după ce ați stabilit un obiectiv specific, vă puteți îmbunătăți mașina, făcând-o mai puternică, oferindu-i un aspect sportiv și, astfel, se evidențiază pe fundalul altor clasice Zhiguli.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: