Și nu sunteți surprinsi, cum pot conduce autovehicule diesel?
Diesel, vezi. poate merge pe aproape orice .. cu funcționare necorespunzătoare, începe să aspiră ulei din carter și să-l călărească. totuși poate să parafină parafină ..
o problemă - o mulțime de apă în vegetație .. iarnă va îngheța .. și așa, în țările de vară veșnică - nici o problemă ..
totuși. omul este un geniu. El ia, de asemenea, uleiul "FIRED", în care nu există aproape apă.
Cel mai bun Volvo este Toyota!
Re: Si nu esti surprins, cum pot conduce masinile cu motor diesel?
Dacă totul ar fi fost atât de simplu, toată lumea ar fi călătorit pe astfel de combustibil. Solariu este destul de diferit de ulei (chiar și de la motor :-)). Este un lucru când o anumită cantitate de ulei intră în cilindru și tot arde când este amestecat cu combustibil. În același timp, motorul devine din ce în ce mai rău, cu atât mai mult petrol intră în cilindri și, în cele din urmă, se oprește doar de lucru. Și aici, pe lângă uleiul însuși, motorul nu mai este oferit altceva. În plus, uleiul vegetal conține unele substanțe lipicioase (încearcă să lași tigaia nestemată timp de o săptămână, cealaltă - tortura pentru a curăța :-)). Cred că dacă luați și vărsați astfel de ulei în rezervorul de combustibil al unei mașini de serie - un motor diesel, dacă se întâmplă, nu va dura mult timp. La el sau el există toate slipnetsja :-), și atomizers, și perechi plunger sau aburi.
În primul rând, trebuie să aflăm încă ce ulei vegetal este folosit acolo
în înțelegerea noastră, legume, aceasta este floarea soarelui. dar există și măsline, rapiță, castor etc. în al doilea nu este untul pe care se prăjește .. este petrolul în care produsele sunt prelucrate .. ca cartofi prăjiți
Este un lucru când o anumită cantitate de ulei intră în cilindru și tot arde când este amestecat cu combustibil. În același timp, motorul devine din ce în ce mai rău, cu atât mai mult petrol intră în cilindri și, în cele din urmă, se oprește doar de lucru.
Și aici și nu. Deoarece motorul diesel nu are un amortizor de aer, funcționarea acestuia este determinată de alimentarea cu combustibil. la "aspirația" uleiului (este combustibil, deoarece la un raport de compresie de 22 arde perfect) motorul diesel de pe standul începe să crească viteza. și distruse mecanic. acesta este motivul pentru care motorul diesel nu poate fi "răsucite".
în al treilea rând, nimeni nu interzice tancului să toarne un pahar de alcool.
iar în al patrulea au fost tăcute despre modelul motorului. dacă există o "navă" de motorină .. atunci puteți să-l hrăniți de fapt cu parafină topită ..
Da, ktsti, diesel - acesta este "uleiul solar".
Cel mai bun Volvo este Toyota!
Re: În primul rând, este încă necesar să aflăm ce fel de ulei vegetal este folosit
"Navă" diesel pe o mașină mică este un puternic :-), și ceea ce este în interior - un motor în mașină sau o mașină în motor. -)))
Sunt de acord: cu raportul de compresie "diesel", ulei probabil într-adevăr, arde perfect. Dar ce zici de toate?
Este extrem de uzură crescută a grupului cilindru-piston (aici am citit accidental unul din fișierul anterior în subiect de discuție: „Pinochet: Condimente de materiale acolo.“). Și Circuitelor de echipamente de combustibil au, probabil, vremuri grele ale acestui „motorină“.
Cred că fără nici un "know-how" ar putea exista, de asemenea?
"Construcția navală" poate fi apelată
diesel de la primul terrano, de exemplu. el a fost construit acolo pe o schemă de "navă" cu unelte, fără centură sau lanț. el nu există o "mașină" perfectă .. există biciclete pe care bărcile au stat
mi se pare că know-how-ul există într-un pahar de alcool-acetonă-kerosen pe rezervor - de această dată ..
și în al doilea rând - există, probabil, unele diesel antic, care sunt injectoarele și pompa de carburant a vehiculului sau ceva care este în valoare de rode..ili sistem de încălzire a combustibilului.
Cel mai bun Volvo este Toyota!
Am auzit despre motoarele diesel și am văzut că conduc ulei de rapiță, dar nu am auzit benzină!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: