16. rezistență parțială la sarcină
17. circuit circuit / temperatură> 70 g C
18.protecție împotriva subtensiunii (nu în unitatea cu numerele 439 789 (12 V) și 439797 (24V))
Rezistența la înfășurare la 20 de grade ar trebui să fie de ordinul a 136-154 Ohm. Funcționarea supapei poate fi verificată prin aplicarea impulsurilor scurte la ea cu o amplitudine de aproximativ 8-11 volți la o frecvență de 0,5-1 hertzi. În același timp, un tub de spălare este introdus în tub, de exemplu, un fluid de curățare a carburatorului. Uneori, o astfel de operațiune de verificare este suficientă pentru a se revigora de încălzire, în cazul în care cauza defecțiunii a fost colmatat linia de combustibil, în locul instalării supapei electromagnetice.
Următorul pas în test este partea electrică. Mai întâi, asigurați-vă că funcția F1-F3 funcționează corect
Verificați tensiunea de alimentare disponibile pe cronometru (X8 conector) .Dacă puterea vine pe un cronometru, iar ultimul „nu exista mu-mu“, atunci și motivul. Cum să lansați Webasto fără ea va fi descris mai jos.
Dacă încălzitorul a fost instalat din fabrică cu o conexiune CAN, verificați TOATE siguranțele. În primul rând este nevoie este un pic de timp, și în al doilea rând asigurați-vă că încă o dată că acestea sunt în ordine, în al treilea rând - nu este posibil să se specifice o anumită siguranță pentru toate variantele posibile de modificări ale vehiculelor, chiar și în cadrul aceluiași model, bine, și, în al patrulea rând - funcționarea încălzitorului depinde de starea senzorilor care nu intră în el. De exemplu, de la senzorul de nivel al combustibilului, de la senzorul aerului exterior și din interior, de la senzorul de impact, la tensiunea rețelei de la bord.
Verificați separat alimentarea conectorilor sobei (X1-X2) și calitatea contactelor. Adesea, în locurile cele mai inaccesibile, aproape la vârful firului se rupe sau se putrezesc, în timp ce izolația nu este deteriorată în exterior.
Dacă atât circuitul de alimentare cu energie - combustibil și electric este normală, încălzitorul poate fi pur și simplu blocate ca urmare a unor greșeli din trecut, care au fost deja rezolvate, dar încă înregistrate în memoria unității de comandă a încălzitorului.
Deblocați încălzitorul pot fi trei, acum uitate:
3. Deblocarea la recomandarea producătorului Webasto. Din păcate, nu funcționează întotdeauna, dar există totuși o șansă.
Pasul 1 Scoateți alimentarea de la unitatea de control a încălzitorului timp de 3 secunde.
Pasul 2 Aplicați energia și porniți încălzitorul din timerul 1533 sau telecomanda.
pasul 3 după 3 secunde opriți din nou alimentarea la unitatea de control a încălzitorului
pasul 4 după 3 secunde aplică alimentarea la unitatea de control a încălzitorului.
Judecând după manualele Webasto - toți ar trebui să câștige și, de altfel, deseori funcționează.
Acesta este verificat de un ohmmetru la o temperatură de 25 de grade. Rezistența elementului de service este de 0,2-0,4 Ohmi
Acesta este verificat prin aplicarea unei tensiuni de impuls de 10-12 volți cu o frecvență de 1-10 Hertz. Rezistența unei pompe bune este de 5,2 ohmi la o temperatură de 20 de grade. O pompă bună trebuie să furnizeze o cantitate de combustibil volumetric în cantitate de 36-45 grame timp de 3 minute la o frecvență de activare a pompei de 7 Hertz.
Acesta este verificat de un ohmmetru la o temperatură de 24 de grade. Rezistența unui element de service 2-4 Ohm la un set complet №1. Rezistența unui element operațional 0,8-1 Ohm la un set complet №2
Ar trebui să lucrați atunci când aplicați la el o tensiune de 12 volți. Rezistența unui element care poate fi utilizată este de ordinul a 10 kOhm. Cu toate acestea, este necesar să vă concentrați direct pe conexiunea de alimentare.
La 20 de grade, rezistența elementului este de 2-4 ohmi.
La 20 de grade rezistența elementului este de 240 ohmi.
Rezistența unui element de funcționare 136-154 Ohm la 20 de grade
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: