Selectarea diferențialului

Selectarea diferențialului
Istoricul 1. În orașul Izhevsk, eroii au pus diferența de frecare crescută (fără pretensionare). Ridden într-o zi a trecut un verdict - nu funcționează. Au fost eliminate diff. puneți o încuietoare sportivă. Chestia este, doar super.







Istorie 2 nd. În orașul Astrakhan, sa stabilit diferența de frecare crescută (fără pretensionare). Ridden într-o zi a scos verdictul - aspru, speriind volanul, nu confortabil, deși trecerea la altitudine. Vrem un confortabil, moale.

Oamenii nu doresc să facă o greșeală în alegerea unui diferențial. Cea mai obișnuită întrebare este să alegeți șurubul cu interferențe sau fără interferențe. Dacă este strâns, atunci cu ce?
Prin acest articol, nu vom descrie caracteristicile constructive ale diferitelor tipuri de diferențiale (denumite în mod obișnuit BLOCURI). Cea mai corectă alegere este să atingeți înainte de a cumpăra ... să călătoriți pe astfel de, pe de altă parte, pe diferite și să alegeți ceea ce v-ați plăcut.

Practic, vom încerca să vă ajutăm să înțelegeți acest lucru.
Diferența p. frictiune nu este nevoie să blocați complet roata (roțile de blocare completă pot fi obținute prin sudarea peste un diferențial standard). Șurubul "Blocare" creează o frecare suplimentară pe roată, cu o prindere mai bună atunci când roata din față se alunecă. Întrebarea este numărul acestor fricțiuni.

Simplă blocare cu șurub accesibilă pentru testare. Testăm trei mașini cu un șurub fără pretensionare și unul cu preîncărcare.

VAZ 2110 (fără interferențe)

Selectarea diferențialului

Mașina are o "blocare" cu șurub fără preîncărcare. Așa că vom testa toate mașinile .... O roată pe cric, sub spate am pus o pietriș. Această mașină sa umflat și nu sa mișcat. Îndepărteazăm piatra, merită spus că piciorul lui doar nu bea, piatra este strâns cu o roată. Mașina cu dificultate (în cel de-al patrulea transfer) scoate mufa. Încercările de a da "gasku" nu dau nimic, roata agățată începe să se rotească rapid și nu mai mult. Cu un mic gaz se aude și se simte o "încuietoare". La primul program al 2-lea nu am reușit să plecăm. În treapta a 4-a sa dovedit (viteza mică a motorului). Această mașină a demonstrat cel mai rău dintre toate rezultatele testate.

VAZ2112 (preload 17kg)

Selectarea diferențialului

Această mașină este echipată cu o "blocare" cu preîncărcare. Preload 17 kg. Se blochează probabil 5 ani. Proprietarul comenzii a fost chinuit cu șaibe de pretensionare. În locul unei șaibe rupte este doar o mașină de spălat groasă. "Ai pus 17 kg. (aceasta este de fapt o blocare completă a roților), după un timp va fi 10-t ... chiar lucrul ", adică clientul a făcut acest lucru cu îndrumare pentru viitor. Un om în căutarea adevărului său.







Această extremă am pus o cărămidă întreagă sub roata din stânga din spate și o mică piatră sub dreapta. Lăsând un traseu negru dintr-o cutie dintr-o singură roată, mașina se ocupă cu ușurință de sarcină.

Selectarea diferențialului

Iarna a sosit, același grație, când proprietarul mașinii cu "blocul", simte o superioritate semnificativă față de cei care nu au "blocuri". Au trecut 5 luni.
Să ne uităm la secția noastră cu 17 kg. preîncărcare.

Selectarea diferențialului

Selectarea diferențialului

Selectarea diferențialului

Mașina este pe gheață, este susținută, cărămida este în spatele ei. Roata dreaptă se întoarce, alunecă, dar e încă acolo. Cărămida de sub roata din spate nu este cu adevărat o glumă. Încercați să vă puneți câteva cărămizi sub roțile din spate pe gheață (nu trebuie să vă mutați, să alunecați ambele roți), cred că nu veți mânca. Acest 12-ka cu tijele sale au forat sub roata din dreapta o rutină palpabilă.

Selectarea diferențialului

Îndepărtează cărămida preîncărcată. Încercând să se miște, nu funcționează ... o rutină creată astfel încât, fără o piatră, mașina să se poticnește absent pe o roată. A trebuit să-l răsucesc în direcții diferite și totul sa dovedit. Privind ceea ce se întâmplă, putem spune că interferența nu este în mod semnificativ slăbită.

VAZ 2110 (fără interferențe)

Selectarea diferențialului

Mașina are un "blocaj" cu șurub fără interferențe. Unul în primul testat de 10 ki. Mașina este împinsă în cauciucul din vara 15. Masina a efectuat anul trecut pe dredge cu această încuietoare. Șoferul își laudă eficiența. Crede că pentru a lăsa o dată jack-ul să scuipe! Am bate mașina înghețată chiar pe stradă, iar pe anvelopele de vară mașina sare din momentul cricului (roata din față se afla pe zăpada laminată). O unitate similară va invidia sistemul de tracțiune integrală. ) Evaluarea ghișeului Veri.
Noi conducem masina in cutie, pentru o sesiune foto.

Selectarea diferențialului

Selectarea diferențialului

Nu sa mutat în jos. Piatra este fixată. Eliminăm obstacolul. Mașina a condus cu încredere. CV-ul nostru despre acest test ...
Testarea pe stradă, în punctul de control al mașinii, uleiul a fost înghețat - îngroșat, ceea ce la făcut atât de răcoros pe anvelopele de vară din zăpadă, și sa confruntat cu cricul (nu sa pus nici o piatră).
În cutii, grosimea uleiului nu era deja aceeași cu cea de pe stradă și rezultatul este mai slab (deși pe suprafețe uscate).

Pe unele încuietori puteți vedea lipirea ... "utilizați numai cu ulei pentru diferențiale de frecare mărită" sau "ulei hipoid". Experții constructorii de punctul de control imediat vorbesc despre ineficiența de blocare pe uleiuri lichide, recomanda numai apă minerală!


VAZ 2112 (fără preîncărcare)

Selectarea diferențialului

Selectarea diferențialului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: