Honda Dio AF18
Honda Dio AF18 - scuterul cel mai simplu și mai economic. În ciuda aspectului său greu de definit încă mai este popular, deși el aproape deja de cel puțin 15-20 de ani.
Secretul popularității sale în rezistență fenomenală, în nemulțumire, în simplitatea serviciului. Scuterul este echipat cu o furcă telescopică, care este adecvată exclusiv pentru uz urban, deoarece nu este capabilă să ofere un nivel suficient de confort pentru asediu. Scooterul este condiționat dublu și este mai potrivit pentru doi copii sau un adult cu o înălțime de cel mult 175 - doi adulți pe el vor fi puțin aglomerate.
Honda Dio SR AF25
Acest model are un coleg Honda Dio AF25 SR - diferă de 18 prin faptul că are o frână cu disc frontal. În principiu, viteza lui Dio este suficientă și frâna cu tambur pentru o eficiență ridicată la frânare.
- simplitatea designului,
- mentenabilitate ridicată,
- piese de schimb bune,
- fiabilitate ridicată,
- posibilitatea de a călători împreună pentru o distanță scurtă.
- Suspensia este condiționată în mod condiționat de utilizarea suburbană datorită călătoriilor și construcțiilor mici,
- proiectare depășită.
Honda Dio AF27
Structurally, scuterul repetă prima înghițire din familia DIO AF18, aceeași suspensie, aceleași frâne - în simplitatea construcției și fiabilitatea ridicată și există succesul acestei serii. Spațiul scaunului este mărit comparativ cu modelul Dio AF18 datorită deplasării bateriei din spatele scuterelor. Optica luminii a fost înlocuită.
Motorul a fost instalat două tipuri, în esență, cu excepția arborelui cotit care nu sunt diferite. În oraș, Honda Dio AF27 va arăta o bună manevră, o plimbare înaltă. Viteza maximă este în general de 60-65 km / h, în copiile foarte vii este de 70. Este ideal pentru călătorii scurte în jurul orașului, magazin, garaj, la locul de muncă, precum și în detrimentul mai mult decât modelul precedent așezat pe ea se va potrivi doi adulți (pentru a conduce împreună recomand să instalați un amortizor amortizat), nu va provoca probleme cu stocarea. Din cauza greutății mici de 65 kg, glisarea, să zicem pe balcon, nu este o problemă.
Modificările Honda Dio AF27:
- Honda Dio AF27 SR (diferă prin prezența unei frâne de disc și a unei game diferite de culori),
- Honda Dio AF28 (diferă prin prezența frânei de disc și a luminii de frână cu LED-uri, în loc de compartimentul pentru bagaje).
La Honda Dio AF28 ZX ne vom opri în detaliu. Modelați destul de norocos, principalul lucru pentru a nu alege ucis de exemplu, la fel ca în Japonia, ca de fapt și să le plimbare tinerilor în Rusia. Honda Dio AF28 are un limitator pentru a comuta ușor pentru a elimina instalarea noului bloc (care costa 800R în magazinul nostru on-line), după instalarea de viteză va fi de aproximativ 70, cel mai important lucru atunci când cumpără să acorde o atenție la funcționarea furcii din față, nativă, comutatorul - atenție la motorete cu reglare din Japonia, ca regulă, resursele lor sunt extrem de mici.
- fiabilitate ridicată și nemulțumire,
- buna manevrabilitate și manevrabilitate pentru conducerea urbană,
- simplitatea reparării,
- disponibilitatea pieselor de schimb,
- design destul de modern,
- posibilitatea de a călători cu doi adulți pe distanțe scurte.
- Imposibilitatea de a conduce pe teren accidentat datorită designului imperfect al suspensiei.
Honda Dio AF34 și Honda Dio AF35
Tipic locuitorii orașului. Continuarea seriei, la Honda Dio AF18-28 este relevant, poate doar numele, deoarece șasiul și motorul sunt total diferite. Să facem cunoștință cu Honda Dio AF34-35 în detaliu. Scuterul are un design foarte expresiv: un sistem optic frumos, așa-numita lampă de cristal, elegant moderne. Aspect pentru a se potrivi cu caracterul sportiv al motorului. Pentru a diseca blocurile de trafic din Moscova, este o plăcere.
Scuterul are o controlabilitate destul de clară, dinamica foarte bună a overclockării. Adevărat comutator limită călăreț temperament care nu stoarce mai mult de 60-65 km / h, se realizează prin înlocuirea blocului (există la vânzare în magazinul nostru on-line, de asemenea, recomandăm instalarea Takemori variator - viteza maximă este de aproximativ 75-80 km / h). Feriți-vă de motorete cu tuning din Japonia, au stors deja totul!
Pe ergonomia Honda Dio AF-34-35 va fi destul de confortabil și un om înalt, deși șaua va găzdui doar un adult și un copil.
Motorul, așa cum sa menționat deja este toată lauda, dar are un punct slab - lagărele principale (atentie la achiziționarea de astfel de elemente - acestea pot fi identificate prin zumzetul monoton caracteristic partea generatorului). În această familie există mai multe variante și subspecii au văzut chiar sistemul ABS Honda Dio ST AF34 pe roata din față.
Mopedul sa dovedit foarte bine datorită capacității mari de încărcare și a capacității mari, variabilul fiind stabilit la o tracțiune maximă, maximul fiind de aproximativ 60 km / h. O opțiune foarte bună pentru o dacha și pentru femeile casnice. Scooter este foarte bun, dar atunci când cumpărați, fi extrem de vigilent. Le-am văzut de multe ori în formă extrem de deplorabilă, aparent pentru că este folosită în serviciile de curierat. Toate scuterele Honda Dio AF34-35 sunt echipate cu un sistem anti-furt - blocând suportul central al scaunului.
Honda Dio ZX AF35
Honda Dio AF35 ZX - una dintre cele mai populare motoretele tineri, datorită caracterului său sportiv și aspectul. Clasificarea de mai sus se aplică la aceasta.
În general, toate modelele Honda sunt bine tolerate pentru funcționarea suburbană datorită caracteristicilor de design. Datorită protecției, este aproape imposibil să distrugeți toba de eșapament - mopedul este bătut de protecția de la partea inferioară sau de proeminența picioarelor. Priza de aer este amplasată suficient de înaltă și asigură o etanșeitate ridicată, este important să nu uitați să curățați filtrul de aer în timp util. Singurul lucru pe care îl recomand este instalarea amortizoarelor spate armate, acestea vor mări distanța la sol și vă vor permite să conduceți împreună. Orice Honda va fi asistentul tău credincios în afacerile și distracțiile tale.
Honda Dio Smart
Honda Dio Smart - scuter foarte economic, cu zgomot redus. Rama turnată din aluminiu este echipată cu un sistem de răcire lichid în 4 timpi. Dinamica, spre deosebire de credința populară, el este destul de decent și pe el vă simțiți în fluxul orașului este destul de sigur. Gestionarea, ergonomia, trecerile la colț sunt dincolo de laudă - inginerii concernului Honda au încercat totul, este o referință pentru această clasă de scutere.
Optica luminii este puternică - lumina capului de 40 de wați, farul este aproape auto. Scaunul permite plimbarea a doi adulți de construcție medie. Consumul de combustibil pentru conducerea în gaz total este de 2 litri la suta. Este echipat cu un dinostarter. deoarece un astfel de motor de pornire nu are un moped - se transformă într-un generator, deci procesul de plantare este absolut tăcut (un motiv suplimentar pentru a surprinde cunoștințele). Honda Dio Smart AF 56 este echipat cu un sistem de pauze combinate (o parte din forța frânei din spate este transmisă în față).
Există o modificare a Honda Dio AF57 - este același 56 numai cu o frână de disc. Din punctul meu de vedere pentru conducere urbană este scuterul aproape perfect, cineva va ecou - nu merge, voi obiecta: atunci când instalează tuning-variator (este disponibil în magazin online). Honda Dio Smart AF56 merge la 80 km / h, ceea ce este suficient pentru mișcarea atât în jurul orașului, cât și pe drumul de țară.
Serviciul este simplu și economic - necesită înlocuirea periodică a uleiului de motor, semi-synthetics recomanda Castrol pentru scutere 4 timpi Castrol X-tra Scooter, și înlocuiți cartușul de filtru este de unică folosință, ca mașini (nu este disponibil în magazinul nostru on-line).
Există o opinie că există dificultăți cu piesele de schimb pentru acest scuter. Nu lăsa asta să te sperie. În primul rând, cu achiziția corectă, va dura o perioadă foarte lungă de timp. În al doilea rând, majoritatea pieselor originale și neoriginale sunt în magazinul nostru online, totul este adus la dispoziție în decurs de 2-3 săptămâni.
Honda Dio Z4
Honda Dio Z4 - continuarea unei serii de Honda Dio inteligent AF56, este foarte similar cu fratele său mai ieftin. Dispune de o furcă hidraulică completă, frână de disc, spoiler și roți din aluminiu turnate. Motorul este reglat la o plimbare mai dinamic decât în mod normal DIO AF56, sistemul de alimentare cu energie - injector echipat cu un sistem Idle-stop: atunci când se lucrează mai mult de 30 de secunde de ralanti motorul se oprește și începe rotirea pedalei de accelerație. Scuterele sunt echipate cu un sistem anti-furt - blocul de trepied din scaun. În ceea ce privește manipularea, buna funcționare, ergonomie precum Honda Dio inteligent AF56, Honda Z4 este toată lauda, va fi bucurat de tineri pentru un design elegant, agresiv.
- eficiență,
- ergonomie,
- echipamente puternice de iluminat,
- aproape fără zgomot,
- capacitatea de a utiliza în orice locație,
- condițional-dublu (potrivit pentru călătorii scurte împreună).
- lipsa unor piese de schimb în stoc,
- dinamica relativ lentă, comparativ cu motoarele în doi timpi.
Cu sinceritate, Vladimir aka Pooh.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: