Cum să procedați corect.
Scoateți motorul de pe rama, demontați grupul cilindru-piston, determinați posibilele defecțiuni și reparațiile necesare în același mod ca și motorul "Planet".
Cilindru piston grup. Capul cilindrilor.
Dacă este necesar să înlocuiți capetele cilindrilor, determinați proeminența fundului pistonului peste planul superior al garniturii cilindrului atunci când pistonul este în cuplul de rulare. În funcție de aceasta, selectați capul buteliei din grupul corespunzător conform tabelului
Proeminența părții inferioare a pistonului peste planul garniturii cilindrului, mm
Numărul grupului este afișat pe planul nervurii orizontale a capului de jos.
Pistoane și cilindri. Cantitatea de uzură este determinată prin măsurarea diametrelor pistoanelor și cilindrilor. Dacă distanța dintre piston și cilindru este mai mare de 0,3. 0,4 mm, acestea trebuie reparate. Repararea este necesară, de asemenea, dacă buteliile prezintă riscuri profunde și scuame pe suprafața de lucru.
Repararea se face de obicei:
- selecția și instalarea de noi seturi (dimensiuni normale) ale cilindrilor, pistoanelor și inelurilor pistonului în schimbul uzurii sau uzurii
- plictisitoare și honing cilindri vechi și instalarea inele și pistoane de dimensiuni de reparații. Când înlocuiți pistoanele și cilindrii, selectați un grup conform tabelului
Oval - Piston cu baril
Cone - cilindru piston
Marcajul grupului de pistoane este arătat pe fundul său, iar cilindrul de pe flanșa superioară. Pentru a distinge detaliile de buteliile de 61,75 mm produse anterior cu un diametru nominal al cilindrului, marcarea grupelor se face în cifre într-un cerc.
Măsurarea diametrelor pistonului prezentată în tabel este făcută la o distanță de 21 mm față de capătul inferior.
Inelele pistonului trebuie să aibă o dimensiune normală. Diametrul unui astfel de inel cu un spațiu în articulație 0,2. 0,4 mm este egal cu 62,03 + 0,05 mm. pistoane de reparare, montare și cilindrii trebuie să fie cizelate la dimensiunea othoningovat asigurarea jocului radial între cilindrul și pistonul: 0,01-0,03 mm oval - piston baril și 0.06-0.08 mm pentru piston con-cilindru. Ovalitate și conic pe toată lungimea cilindrului 0,03 mm, nu mai mult. În piesele de schimb se livrează pistoane și inele de piston cu două grupuri de reparații conform tabelului
Piston (diametru, mm)
Marcarea (culoarea smalțului)
Marcarea de reparații piston grup fabricat ștanțare pe cap, marcarea inelele de piston de grup - smalt colorat pe diametrul său interior în apropiere de intersecția.
Pinsul și pistonul din capul superior al tijei de legătură. Când instalați un nou piston (dimensiune nominală sau reparație) pe orificiile din bosaje, ridicați știftul pistonului. Degetele și găurile șeful, în funcție de grupurile de reparații, sunt marcate în culori diferite, conform tabelului
Marcarea (culoarea smalțului)
Gauri în șurubul pistonului
Culoarea marcajului știftului pistonului trebuie să corespundă culorii marcajului pistonului. Marcarea grupului de degete este dată de smalț pe diametrul său interior de lângă capăt, iar pistonul de pe ștuțul din piston.
În cazul uzurii găurilor în bosaje și în butucul capului superior al tijei de legătură, este posibilă instalarea unui deget de dimensiune de reparare prin desfacerea găurilor în conformitate cu tabelul.
Marcarea (culoarea smalțului) a știftului pistonului
Gauri în șurubul pistonului
Gauri în bucșa capului superior al tijei de legătură
Mai mult diametru deget cu 0,001 ... 0,006
Mai multe diametre ale degetelor cu 0,036 ... 0,07
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: