Psihologia cumpărării unei mașini
Închiderea psihologică și sociologică a unei mașini de ocazie.
Vom fi fericiți pentru cei care au posibilitatea de a cumpăra o mașină nouă de tipul și configurația dorită. Și luați în considerare dacă psihologia și sociologia pot ajuta în alegerea dificilă a unei mașini nu este nouă.
Unii vânzători de mașini câștigă acești bani pentru ei înșiși. Această poziție determină vânzătorul să încerce să câștige profitul maxim pe fiecare mașină. Profitul maxim este dat de mașina, care a fost cumpărată cu probleme și vândută ca una nouă. Profik va face pregătire înainte de vânzare, pentru a îmbunătăți vizibilitatea și impresia. Poate că pro-ul nu va minți deschis despre stat, dar cu siguranță va păstra tăcerea despre toate defectele pe care cumpărătorul nu le-a observat pe cont propriu.
Profesioniștii știu totul despre mașina pe care o vând. Dacă pro spune că nu știe răspunsul la întrebarea cumpărătorului, înseamnă că răspunsul cinstit al cumpărătorului nu va fi plăcut. Și totuși, aceasta înseamnă că, indiferent de modul în care vânzătorul vă prezintă locația, vă percepe exclusiv ca o sursă de profit.
Cu toate acestea, distanța de la identitatea cumpărătorului și problemele sale ulterioare este aptitudinea profesională a fiecărui profesionist pe care îl câștigă la prima afacere.
Profesioniștii nu sunt numai vânzători de transporturi și saloane, ci și lucrători de service auto. Prin ele există întotdeauna un flux de mașini și există oportunități de ieftin pentru a cumpăra o mașină în dificultate. De regulă, militarii revând mașinile, care au avut probleme enorme. Aceste probleme sunt rezolvate în modul cel mai ieftin și sunt vândute pentru etichete de preț destul de pe piață.
Acesta este un subiect separat. Polițiștii coacă sub proprietarii de mașini obișnuiți. Doar pentru un motiv oarecare, ei au întotdeauna mașini cu povești ciudate și documente.
Vânzători de cai de lucru.
Unii șoferi câștigă cu mașinile lor. Pot fi moduri foarte diferite. De la taxi la livrare de pizza. La fel ca în toate celelalte variante cu profesioniștii, vânzările fac parte din planul de afaceri.
Acest grup de vânzători este publicul țintă al unui cumpărător care caută un raport bun preț-calitate. Proprietarul este o persoană care a călătorit - a călătorit cu mașina și a decis să cumpere un nou, și de la cel vechi, respectiv, să scape de.
Aproape toți proprietarii se află într-una sau alta etapă de pregătire pentru a-și atenua apetitul.
Aici există loc pentru aplicarea observării psihologice.
Mai întâi de toate, determinăm identitatea.
Rațiunile sunt angajate în întreținerea mașinii deoarece este "necesară", "așezată", "este timpul" etc. De regulă, raționamentele nu cer serviciului să reducă repararea - "este necesar să schimbăm - înseamnă, schimbăm".
Din păcate, lipsa de întreținere a programului. Costurile acestora sunt ridicate la începutul utilizării și deprimate la sfârșit. Prin urmare, mașina poate fi instalată o mulțime de echipamente suplimentare costisitoare și nu a servit cele mai importante noduri.
Căci demnitatea de a cumpăra o mașină dintr-o mașină irațională poate include doar un lucru: iraționalii ajung foarte repede pe scenă când sunt gata să facă un discount foarte mare, doar pentru a "închide întrebarea".
Dacă starea mașinii este în principiu satisfăcută, oferiți un preț cu un discount mare. Poate că această propunere nu va dispărea imediat, dar există o șansă bună ca aceasta să fie acceptată după următoarele două emisiuni nereușite.
Al doilea parametru cel mai important este senzorial / intuiție.
Pentru senzori, mașina este subiectul unei atenții imediate. Este foarte dificil pentru ei să se abțină de la sunete neobișnuite, saloane murdare, zgârieturi pe caroserie și toate celelalte inconsecvențe. Orice mașină senzorială va fi bine îngrijită. Sensorik însuși nu se strică, iar pentru alții se va curăța.
Mașinile intuitive sunt unul dintre multe elemente care îl distrag asupra reflecțiilor interne importante. Ea și starea ei se află pe locul 38 - 50 în ierarhie.
Scărpinat? - Ei bine, dracu cu ea ....
Pentru rugină? - Voi vinde în doi ani ...
Al treilea parametru este etica / logica.
Acest parametru nu este la fel de important ca cei doi anteriori, dar logica este preferabilă. Mașina preferă atitudinea formală și bunul simț. În valorile eticii, el a priori sub relația și impresia produsă. Toate aceste demonstrații sunt abrupte cu start-up-uri "cu o întoarcere", curse pe șine sau încercări de a transporta trei frigidere pe acoperiș la dacha și două în cabină - realizările eticii.
Al patrulea parametru este introversiunea / extraversiunea.
Aici influența nu este atât de puternică, dar, în general, este preferabilă introversiunea. Pentru că ridică în valoare tot ceea ce este aproape de ea însăși și mașina intră în acest lift.
Masina Extrovert ia foarte repede un loc modest "într-o lume imensă".
Maxim este cel mai bun vânzător. Masina lui va fi lins, în stare perfectă, și o va vinde pentru un "preț corect".
Evaluare - 100%
Dreiser este foarte, foarte bun. Toate avantajele, precum cea a lui Max, dar caracterul lui Dreiser pentru un grad ideal nu este suficient.
Ratingul este de 67%.
Stirlitz este o opțiune bună. Dar dacă "bunica" Max a plecat de la far în chei în garaj sau "președintele din garaj a păstrat în rezervă", Stirlitz va avea un cărucior care a funcționat bine, dar în stare excelentă.
Evaluare - 50%
Robespierre, Hugo, Gaben - opțiunile așa-numite. Toată lumea are propriul motiv să nu se angajeze într-o mașină umană. Robespierre nu-i va păsa. Hugo va lumina și va pontovatsya cu mașina. Gaben se obosește foarte repede și va face doar ceea ce afectează confortul imediat.
Rating - 33%
Zhukov, Jack. proprietarii de cai torturați. Ambii vor stoarce pe ultimul din "pisica". Toată lumea va avea doar scuză să nu investească bani. Jack ia dat seama imediat. Și Zhukov o zi va lua o decizie dificilă de a sacrifica o mașină pentru a atinge un obiectiv mare.
Evaluare - 22%
Dumas, Dostoievski. mașinile lor sunt victime ale circumstanțelor. Ambele tipuri de ele însele sunt plasate cu încredere pe locul al doilea în raport cu ceilalți și sunt pregătiți pentru sacrificiu de sine împreună cu mașina. Ei ar avea grijă de mașinile lor în mod corespunzător, dar lumea are nevoie atât de mult de implicarea lor încât nu depinde de mașini.
Ratingul este de 17%.
Hamlet, Balzac. mașină - obiect nevrednic. Indiferent ce spun ei, au această atitudine față de mașină.
Ratingul este de 11%.
Nap. Colegul la evaluat pe Balzac cu Hamlet. Mașina nu este indiferentă. Ar trebui să fie cool! Dar o abrupta mai mare se realizeaza prin condusul extrem. Și încheie mașina mult mai repede decât indiferența completă.
Evaluare - 11%
Don Quijote. Mașina este o fuziune a realității. Don nu se poate concentra asupra mașinii. El uneori crede că este angajat într-o mașină, dar în realitate se află într-un alt univers. Cumpărătorul ulterior are ceva blocat între această și altă lume.
Ratingul este de 7%.
Esenin. mașină a unei soartă dificilă. Yesenin face toate greșelile care pot fi făcute în timp ce interacționează cu mașina. Cumpărare greșită, conducere greșită, nu servind acolo, nu economisind bani.
Evaluare - 6%
Huxley este ucigașul mașinilor. Dacă autovehiculul se răcește pentru a se aprinde, nu repara sau repara numai cele mai necesare, nu se spală și nu curăță, se termină cu cel mai rapid mod. Există un singur motiv pentru a cumpăra o mașină de la Huxley - o scădere totală a banilor.
Interesant este că Huxley câștigă mereu când vinde. O etichetă adecvată pentru o mașină hexagonală de 1/3 din prețul minim. Dar întotdeauna există un mizerabil care este de acord cu o reducere de 15% și apoi geme în magazin de servicii și piese auto.
Evaluare - 4%
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: