Motivele probabile pentru accelerarea slabă a lui Oise Hunter cu motorul ZMZ-409 și deteriorarea dinamicii sale generale pot fi multe, dar principalul poate fi combinat în următoarele grupuri. nefuncționarea motorului, defecțiunea sistemului de alimentare cu combustibil, defecțiunea sistemului de aprindere, defecțiunea sistemului de control al motorului, alunecarea ambreiajului, defecțiunea sistemului de frânare, presiunea anvelopelor insuficiente și supraîncărcarea autovehiculului.
Probabile cauze de dinamică slabă în timpul dispersiei lui Oise Hunter cu motorul ZMZ-409.
Defecțiune a motorului ZMZ-409.
Motivele pot fi. reducerea comprimării în unul sau mai mulți cilindri, aerul suplimentar aspirat în traiectoria de admisie a motorului, cocsificarea sistemului de evacuare al convertizorului catalitic al sistemului de evacuare.
Blocarea sistemului de alimentare cu combustibil a motorului.
Motivele pot fi. înfundarea injectoarelor, filtrul de combustibil sau furtunurile sistemului de alimentare cu combustibil, performanța insuficientă a pompei electrice a suflantei. utilizarea combustibilului de calitate scăzută.
Sistemul de defecțiune al sistemului de aprindere.
Motivele pot fi. defectarea bujiei, defectarea circuitului de înaltă tensiune al sistemului.
Defecțiunea sistemului de management al motorului.
Acesta este eșecul unuia sau mai multor senzori ai sistemului de comandă. Dacă un senzor eșuează, unitatea electronică de control se deplasează pentru a lucra la un program de rezervă, permițându-vă să ajungeți la casa sau la stația de service, dar în același timp puterea și caracteristicile economice ale motorului sunt reduse.
Probabil datorită uzurii sale.
Defecțiune a sistemului de frânare.
Pierderea dinamicii survine ca urmare a frânării uneia sau mai multor roți în timp ce vehiculul se mișcă sau din cauza unei reglări incorecte a frânei de mână.
Auto-determinarea anumitor cauze ale dinamicii răului mașinii.
Pentru a nu pierde din nou timpul și banii din cauza aplicării la stația de benzină, puteți încerca mai întâi să determinați în mod independent cauza posibilă a deteriorării dinamicii automobilului. Primul lucru de făcut este verificarea și, dacă este necesar, aducerea presiunii aerului în anvelope la normal. Dacă motivul nu a fost în acest lucru, atunci puteți face următoarele lucrări simple, teste și măsurători.
Verificați sistemul de frânare de serviciu și frâna de mână.
Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o porțiune dreaptă dreaptă a drumului asfaltat și într-o vreme uscată și fără vânt, verificați-vă pentru a determina epuizarea mașinii. Mașina ar trebui complet umplută, în cabină este doar șoferul.
Masina este accelerată la 50 km / h, iar apoi, la nivelul vitezei, opriți treapta de viteză și treceți la inerție până când se oprește complet. A doua sosire similară trebuie făcută în direcția opusă. Perioada de rulare normală a mașinii ar trebui să fie de aproximativ 500 de metri. Puteți vedea distanța de la indicatorul kilometrajului sau marcând în prealabil de-a lungul drumului.
Inspectarea și verificarea sistemului de aprindere.
Controlați firele de înaltă tensiune și de control ale sistemului de aprindere și conectorii acestora pentru o funcționare corespunzătoare și o montare sigură. Porniți motorul și ascultați munca acestuia, fisura în defalcarea înaltă a tensiunii pe carcasă este slabă, dar se aude clar. În întuneric complet, la defalcare, o scânteie este vizibilă. Încercați să înlocuiți bujiile indiferent de starea lor și kilometrajul.
Verificarea funcționării ambreiajului.
Verificați dacă ambreiajul se desfășoară într-un loc fără obstacole. Mașina este parcat pe frâna de mână, pedala de accelerație este dată o viteză de mers în gol a crescut aproape de 1500 rpm, atunci este necesar să se stoarce ambreiajul, cuplați treapta și să înceapă să elibereze lent ambreiajul.
Dacă motorul se oprește, ambreiajul funcționează corect și nu alunecă. Dacă motorul nu se oprește, ambreiajul este uzat și trebuie înlocuit, deoarece reglajul manual nu este furnizat, iar uzura în timpul funcționării este compensată automat.
În cazul în care măsurile auto-impuse nu ajută, pentru a determina cauzele deteriorării dinamicii mașinii, este necesar să se facă diagnosticarea sa completă folosind echipamente speciale de diagnosticare în condițiile stației de întreținere.
Citiți mai multe despre:
Trimiteți-le prietenilor: