Cu realimentarea în Polonia, totul este bine. Ei bine, cu excepția prețurilor la combustibil.
În Polonia a existat un număr foarte mare de stații de benzină: cele mai des întâlnite sunt Orlen și BP. De multe ori este posibil să se vadă alimentarea cu Aushan. Local Ashany are o benzinărie lângă magazin.
BP în Polonia este mult mai mare decât al nostru. Acest lucru este în mod deosebit mulțumit de Belarus, unde alimentarea cu e-30 nu este suficientă. Și distanța dintre ele, ca și în Kola, și uneori și mai mult. Dar de această dată mulțumit de prețul de motorină din Belarus. A fost diferită doar de câteva ruble din prețurile rusești. În toamnă diferența era mai semnificativă. Din anumite motive, Belarusii nu au majorat prețurile datorită trecerii la un motor diesel de iarnă. Înapoi în Belarus, îmi place că multe stații de benzină acceptă ruble locale și rusești pentru plată.
Dar mă voi întoarce la benzinăriile poloneze. La început am căzut într-o stupoare la benzinăria din Polonia. Nu am nici o idee despre ceea ce se numește diesel. Pe coloana indicelui de preț erau două nume de Pb (mai jos, ceva în pahare mici, bineînțeles, undeva în partea de jos a compartimentului pentru torpedou), ON și GPL. - Probabil că, ca într-o glumă, avem nevoie de EL, - după o anumită ezitare, Nick a încheiat și a mers la casier ...
Sa dovedit că a fost, și într-adevăr, ON. Asta e dieselul. GPL este un gaz, acolo este aproape la fiecare benzinarie. Și după cifre mici, așa cum sa dovedit, au fost scrise 95 și 98. 92 în Polonia nu există benzină.
Pentru a umple în Polonia este necesar independent. La cisterne, au salvat. :) Dar este convenabil ca primul client să fi reîncărcat și apoi să plătească pentru combustibil. Nu se plătesc avansuri.
Acceptat la oficiile de bilete ale benzinăriilor poloneze și ale cardurilor de credit, precum și în numerar. Prețul motorinei este de aproximativ 4,7 zł, adică aproximativ 47 de ruble. Benzina este mai scumpă. Un litru de combustibil va costa ruble în intervalul 50-55. În Slovacia, prețurile au fost cam la fel. Numai a trebuit să plătească acolo în euro.
Ca și în Rusia, în Polonia există ATM-uri pe BP. Și ca și în Rusia, clienții băncii orașului sunt serviți fără comision. BP-urile poloneze sunt situate de obicei lângă makdachkami. Aproape în fiecare macdak - fără wi-fi. Dacă ați văzut o grămadă de BP-makdak pe cealaltă parte a pistei - nu vă faceți griji, dar în curând același lucru va fi pe a voastră.
Ca și în cazul nostru, aproape toate refuellings BP sunt echipate cu spălare automată. Doar calitatea spalarii este complet diferita. Când avem masina pe BP în apropierea casei, atunci se acordă un cec cu plată unei persoane special instruite, mai întâi spală mașina din furtun, apoi spală ferestrele și abia atunci intră periile de mașină. În Polonia, totul este mai simplu. Coborâți-l, cumpărați la checkout un token în chiuveta din cutia de monede din fața porții chiuvetei. Porțile se ridică, conduceți mașina acolo conform direcțiilor sistemului. plecați, apăsați butonul de la începutul unei chiuvete pe cutia de monede, poarta se închide și începe ciclul de spălare. Șoferul (sau cel care a pornit mașina de spălat) așteaptă rezultatul din exterior, restul poate rămâne în mașină. În fotografia de mai sus, Nikita, la timp, așteaptă ca Surf să rămână acasă. Este nevoie de întreaga procedură de 5 minute, nimeni altcineva nu spală mașina. Dar totuși ea pleacă de acolo mai curată decât avem. Poate că în chiuveta noastră periile sunt făcute din bucăți de cauciuc, iar pe cel polonez din unele fibre. Și uscarea este mai puternică. În general, ca același lucru. Dar, în practică, dintr-un anumit motiv, se dovedește altfel.
Am fost uimit că, în fotografii, periile poloneze de culoare galben-verzui se transformă în galben-albastru. Ce fel de balans de alb nu pariez :)
Toate notele mele despre călătoria în Polonia:
Trimiteți-le prietenilor: