Desigur, sania este mult mai veche decât vehiculul cu roți. La urma urmei, roata nu trebuia inventată. Apoi, legat cele două capete ale poliilor de un câine, de un cal sau de un taur, iar cele din spate se trag de-a lungul pământului. Aceste mijloace simple de transport servesc și unei persoane chiar acum. Să punem întrebarea: de ce este mai bine să vă mișcați pe gheață dreaptă pe gheață și zăpadă? Sub înclinații, dacă materialul lor este bine adaptat și procesat, un strat subțire de gheață sau zăpadă se topește din frecare, rezultând o rezistență la alunecare și foarte semnificativ. Strămoșii noștri s-au gândit abia la frecare, dar au simțit efectul prin experiență și observație. Și o sanie a apărut pe oglindă. Cel mai adesea, "motorul" era un cal. Saniele de cai sunt foarte diverse. Aspectul și designul lor depindea de funcțiile pe care le-au efectuat. Prin sania trasa de cai sunt toate cărucioarele dvuhpoloznye cu alergători pe orice design pentru a găzdui mărfuri și separat atașat la el arbori.
Timp de opt ani, Vladimir Zheleznov, rezident al orașului Multa, a făcut sanie. În cuvintele sale, întreaga regiune de la Kucherly la Taldy vine la el pentru această marfă destul de exotică în vremea noastră. Totul a început destul de prozaic: Vladimir a trebuit să repare sania spartă. A venit la magazinul de tamplarie, iar țăranii care lucrau acolo, făcând referire la angajare, îl sfătuiau să încerce să se facă. În primul rând m-am uitat la alții cum și cum, și în cele din urmă am învățat. Am început chiar să-mi fac inovațiile și schimbările în design pentru a crește capacitatea de încărcare, durabilitatea și multe altele.
Lumină, featherweight, mers pe jos, sanie, kosher și sanie. Ele diferă în numărul de coppers: de la șase la patru (inserții de lemn între partea superioară a saniei și alergătorii). Acestea sunt realizate numai din lemn uscat, iar numărul lor determină capacitatea de transport și rezistența saniei. În continuare a produs lucrări de consolidare, de alergători împreună Elms (sau fire subțiri, de 4-5 cm, trunchiuri de mesteacăn sau cireșe, special îndoit și fixat între Kopilov), setarea de top arbori de fixare punte, un spoiler față, robinete de finisare - depinde de Ce fel de modificare face maestrul?
La sanie avem nevoie de un alt arbore și arc, care trebuie de asemenea să fie îndoit și prelucrat. Arcul îndoit la unghi drept rezistă încărcăturii până la 200-300 kg pentru îndoire.
În plus față de săniile de cai standard, Vladimir comandă remorci pentru mașini și snowmobile. Există, de asemenea, o mică diferență în fabricație, doar bricurile sunt mai groase și mai largi, clearance-ul la sol este mai mare, bine, lungimea este puțin mai scurtă decât de obicei. Din nou, în funcție de ce va fi folosit sania: transportul de pasageri sau mărfuri grele de dimensiuni mari.
Vladimir a adus sanie pentru reparații și din alte sate, de regulă, au fost făcute în anii 70 și 80. Stăpânul nu este de acord cu restaurarea produselor vechi: copacul a venit deja cu o resursă, și chiar dacă vechile canopii fac un nou baldachin, fortăreața și capacitatea de transport nu vor fi aceleași. Potrivit lui Vladimir însuși, el face o sanie, ca să spunem "la cheie", adică cumpărătorul va avea nevoie doar de a folosi calul în ele, iar autovehiculul este gata de utilizare.
Niciunul dintre rămasile de iarnă nu se poate face fără călătorii triplu în pistele de săniuș. Și totuși, acesta este mijlocul tradițional de transport al lui Moș Crăciun. Pe aceste tablouri, decorate cu pânză, și urmărind sania, ajunge în piața centrală pentru a călători pe copii. Și în tradiționale în zona noastră de vacanță - Vizionarea de iarnă, triplu triplu incluse în programul obligatoriu.
Ca și ceilalți implicați în propria afacere, Vladimir nu dispune de mijloace. Aș dori să actualizez focarul și mecanismul de îndoire a zgomotului, care servește credinței și adevărului încă din vremea sovietică, să cumpere niște unelte (nu bunuri de consum, ci cele de calitate) și așa mai departe. El a vrut să solicite un grant pentru a-și dezvolta propria afacere, dar din cauza modestății sale naturale, el nu a făcut acest lucru, având în vedere că acest tip de activitate nu ar găsi sprijin pentru comisie.
Saniele de sărbătoare din vremea noastră sunt solicitate de consumatori nu numai în sate și sate. Deci, revista "Automarket" raportează că francezii întreprinzători au venit cu ideea de a cumpăra sanie rusă la Moscova pentru schiurile de iarnă. Echipa de alergători, pictată sub "Gzhel", a fost făcută la comandă specială la una dintre fabricile din Moscova. Pentru confortul francezelor, sania este dotată cu încălzire și frâne suplimentare.
Este bine că tradițiile vechilor maeștri nu sunt pierdute, dar sunt susținute de generația actuală. În timp ce există cai în sate, va exista cerere pentru căruțe și săniușuri. Deci, satul va trăi, păstrând vechile meserii.
Trimiteți-le prietenilor: