Oțel garnitură gbc - metal forum - pagina 2

Cap de butelie din oțel

Acest lucru nu se poate face. Motorul va funcționa foarte prost, să fie foarte mare de CO și HC, consumul sălbatic, rezistență slabă detonare. Motorul trebuie să funcționeze propulsor, adică atunci când pistonul trebuie să ajungă chiulasa cât mai aproape posibil (0.4-1mm), atunci întregul amestec este deplasat la lumânare și în mod eficient devine tulbure puternic arde fără detonare.







Este mai ușor doar dacă există o grosime de vânzare. Dar cel mai corect și foarte simplu este canelura camerei din piston, cu atât mai dificilă este alegerea metalului în capul cilindrului (cu editarea simultană a orificiilor canalului de pe suprafața camerei).

Haide, nu este atât de înfricoșător # 33; Blocul mare a fost setat în scopul deformării, iar tijele de legătură sunt scurte, iar pistoanele sunt subestimate - lucrarea sa deteriorat în comparație cu capul selectat, dacă raportul de compresie era același. Acest lucru este la fel ca și aplicarea garniturii. Totul funcționează chudnenko. Proba are și minusuri, corpul capului fiind mult mai subțire în apropierea camerei de ardere sau a părții inferioare a pistonului, care, dat fiind creșterea puterii, nu este o soluție bună. După cum doriți. Este mai bine să faceți imediat un piston cu o cameră mărită și inele de susținere a inelelor.

Este de casă foarte dificilă, și nu se va întâmpla rău.

Nu este dificil. Un tampon standard cu un scaner de birou cu scanare de înaltă rezoluție și un jet de apă sau laser.

Nu împușcăm nimic.

Bineînțeles, nu se declanșează - trebuie să știți designul acelui DVD.

Nu știu despre tine, dar în Moscova sunt vândute din Ucraina (scumpe), dar ele trăiesc mai puțin decât cele regulate pe turbo-vasomotoare viguroase.

noi) și cine altcineva)
și cine vinde ceva? okb dinamica? bucks la 70?

spune-mi, cum poate un tampon full-time (friteks sau VÁTI), cu petele de culoare de la o cutie poate, un încrustat din oțel trăiesc mai mult? De ce garnitura (pe fotografia mea) Opel Omega Lotus, doar 650 CP, piesele --At nominale timp de 15 minute, și acest lucru 5 ani de lucru și de două ori a fost pus (pe Aerosol permatex Cooper)?
kstat.zhil acest lotus în Nipru, există în special adunări "inteligente" au fost frecarea bloc cu o piatră)))
curățenia suprafeței - puteți tăia unghiile))))
rezalt - garnitura curgea din toate gaurile)))
mai mult - mai mult - de la unitatea Niprului transportate pisa la Harkov, unde a fost omul nostru cu s-da Shevchenko (MIC URSS) a rezultat într-o splendoare care maxilarului Nipru pootvisali # 33; # 33; # 33; # 33;
------------------------------------------------------------------------------
în ce mod sunt "mai puțin" - în câteva minute?)))))
adică ei - arde? explică fizica procesului, plz.
dar poate că e cu atât mai ușor - mâinile strâmbe se strâng; avem foarte des acest lucru, cred că, ca tine.

stranno.iz mai mult de o sută făcută pe dinamica prindere garnituri a fost una, și apoi - fără pretenții - acolo calitatea de asamblare a fost vinovat.

cu margine de oțel pe cilindri

"întârziat", ca și în taxi? oțel inoxidabil?))

  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Regiune de creștere
    • Prenume:

    Cap de butelie din oțel

    Introduceți analizorul de gaz, mergeți la stand, apoi comparați rezultatele înainte și după. Apropo, pe motoarele cu un diametru cilindric mic, acest lucru este greu de remarcat.

    Nu este corect. Nu este necesar să se compare acest lucru înainte și după deformare, nu același discurs. Și unul este deformat prin prelevarea de probe în cap și celălalt prin instalarea unei garnituri de cap sau a unor tije de legătură scurte, dar ambele cu același raport de compresie înainte și după deformare. Aici ei au o mică diferență nu va fi vizibil.

    Am toate desenele.







    Uh-huh. Încercați să pregătiți un program de control (la un laser sau un hidroabraziv) în conformitate cu desenele dvs. cu forme exacte curbiliniare. Ea atrage o plăcere plină, iar fișierul scanerului este gata de utilizare după o actualizare de cinci minute, rezultatul fiind o copie 2D a eșantionului. Și tăierea însăși va dura 2-3 minute.

  • Oțel garnitură gbc - metal forum - pagina 2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Москва

    Cap de butelie din oțel

    explicați-mi cum poate o garnitură obișnuită (fretex sau vati), cu margini dintr-un canistră, să trăiască mai mult decât un set de oțel?

    Dacă este capabil să înlăture căldura din fringing în corp și în bloc cu capul - trăiește. De regulă, acest lucru se realizează prin comprimarea strânsă a recipientului la compozit fără goluri. Și nu mai trăiește - ci întreaga resursă a motorului.

    Același lucru este valabil și pentru plăcile de legare. Dacă nu există transfer de căldură între straturi - garnitura arde prin stratul intermediar. În plus, în conformitate cu cerințele stabilite pentru planurile de prelucrare este mult mai mare (nu este întotdeauna posibil să se respecte).

    de ce garnitura (fotografia mea) Opel Omega Lotus, doar 650 CP, piesele --At nominale timp de 15 minute, iar acest lucru la 5 ani de funcționare și de două ori au fost (pe permateks Cooper pulverizare)?

    Mă tem că confunda doar garnitura nominală Omega (Lotus), care nu este produs mult timp în urmă ca pe sine însuși Opel Omega (Lotus) cu unele piața pieselor de schimb din China să-l că ați achiziționat în magazin.

    kstat.zhil acest lotus în Nipru, există în special adunări "inteligente" au fost frecarea bloc cu o piatră)))
    curățenia suprafeței - puteți tăia unghiile))))

    Curățenia suprafeței nu este necesară - în plus, este dăunătoare # 33; cu cât este mai murdară suprafața, cu atât este mai mare zona de transfer de căldură. Desigur, avionul trebuie să fie observat, ceea ce aparent nu sa întâmplat.

    Cap de butelie din oțel

    Dacă este capabil să înlăture căldura din fringing în corp și în bloc cu capul - trăiește. De regulă, acest lucru se realizează prin comprimarea strânsă a recipientului la compozit fără goluri. Și nu mai trăiește - ci întreaga resursă a motorului.

    Înțeleg. Compozitul face căldura departe de momente mai slabe decât garnitura din oțel.
    noo vorbim despre tubovase in cai pjatsoot))) - este putin aplicabil - ma refer la experienta mea.

    În plus, în conformitate cu cerințele stabilite pentru planurile de prelucrare este mult mai mare (nu este întotdeauna posibil să se respecte).

    dar acest lucru este neechivoc.

    Mă tem că confunda doar garnitura nominală Omega (Lotus), care nu este produs mult timp în urmă ca pe sine însuși Opel Omega (Lotus) cu unele piața pieselor de schimb din China să-l că ați achiziționat în magazin.



    ".. nu vorbi prostii # 33; # 33;" (Fomenko)
    Să știți că, din acest motor, frații suedezi au decolat 1200 CP?
    Și au compus o mie de pagini cu o descriere detaliată a tehnologiei.
    În Nipru au fost capabili să extragă jumătate (și aparent citit identitatea de jumătate din acest document)
    Punerea pe acest Lotus a fost comandat pe Victor Reinze, în New Ulm (Germania), costa PPC ce bani nemeryannyh.

    Citește cu atenție postările mele # 33; # 33; # 33; # 33; am făcut acolo un pad de oțel care încă mai stă acolo.

    Curățenia suprafeței nu este necesară - în plus, este dăunătoare # 33; cu cât este mai murdară suprafața, cu atât este mai mare zona de transfer de căldură.

    încă o gafă # 33; ai văzut această suprafață. veți putea asigura etanșarea pachetului de oțel inoxidabil lustruit în piepteni cu o înălțime mai mare de 0,1. nirial blizzard # 33; # 33; # 33; # 33; Cred că tocmai ați văzut DVD-ul.

    Profesor # 38 (RAP)

  • Oțel garnitură gbc - metal forum - pagina 2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Москва
    • Numele tău:

    Cap de butelie din oțel

    și cine vinde ceva? okb dinamica? bucks la 70?

    Macavtunyunery, Gladkov și alții. Oamenii după setarea de oțel arse au stabilit standardul și au uitat. Dar poate că acestea nu erau garniturile tale, nu presupun să afirm. Au fost 100+
    Am luat o garnitură de cupru tivită de mai multe ori (mai multe straturi). care au fost făcute la comandă în Republica Cehă? (Nu știu sigur) pentru Lukoil (în vremuri de superstiție), așa că ei au atârnat garoasa mea ca rezultat, și toate mașinile călătoresc pe garnituri regulate.
    Cel mai mare garnitură este acum vândută pe gazelă, doar 500r în magazin, cauciucată (la fel ca toate garniturile de oțel cu marcă normală), prețul este surprinzător. Cum ai face-o?

    Nu este corect. Nu este necesar să se compare acest lucru înainte și după deformare, nu același discurs. Și unul este deformat de o probă în cap

    Eșantioanele pot fi făcute în moduri diferite, iar în modul corect rezultatul va fi, crede-mă.

    Cred că ați văzut doar DVD-ul.

    Un alt caz de agresiune este o prostie lungă. Și fraza cheie Fomenko în cursă (acum 10 ani) a sunat astfel: "P. ts, motor, mulțumesc # 33;"







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: