Personalul dezastru din Orientul Îndepărtat din cauza îmbătrânirii populației, rata scăzută a natalității și fluxul continuu de oameni, spune Avdeev. Iar statul, în opinia sa, agravează acest proces, încercând să limiteze oportunitățile de afaceri. De exemplu, ea a distrus întreaga industrie, care a fost implicat în furnizarea de autoturisme din Japonia și în care 11 000-12 000 în Orientul Îndepărtat a fost ocupat de introducerea unor taxe de protecție la importul de autovehicule second-hand, Avdeev a spus „Vedomosti“.
În majoritatea instanțelor din companiile naționale din Orientul Îndepărtat, sursa din industria pescuitului a declarat pentru Vedomosti că nu există tineri. Toți mecanicii au peste 40 de ani. Senior mecanici sau căpitani de tribunale de 50 de ani, interlocutorul a spus. Potrivit acestuia, în ultimii 15 ani, universitățile nu au pregătit specialiști în industrie. Cei care au studiat în perioada sovietică lucrează pe nave. În urmă cu cinci ani, societatea în comun a plantelor, "Mazda Sollers Manufacturing RUS" din Vladivostok (asambleaza autoturisme Mazda si SsangYong) are 200 de vizitatori profesioniști, iar în acest an - de 5 ori mai puțin, spune Oksana Prischepa, Director HR "Sollers". Compania încearcă să angajeze locuitori din Orientul Îndepărtat, dar personalul nu este suficient, trebuie să invităm specialiști din alte regiuni.
Трое на вакансии
Acesta spune Dmitri Alexeev, președintele CC DNS (una dintre cele mai mari lanturi de magazine electronice), compania a început să se dezvolte în Orientul Îndepărtat și a ales tactica „regiune înapoiată“: magazine deschise în orașe îndepărtate DFO - de exemplu, în Big Stone, cu o populație de mai puțin de 40 000 de persoane . Ademeni specialist dreapta Primorie, de exemplu, la sud de Rusia - sarcină greu realizabilă și foarte costisitoare, note Alexeev. Khabarovsk și Vladivostok, cel mai mare procent de persoane care raspund la locurile de muncă din alte regiuni, în conformitate cu HeadHunter. Dacă în Sankt-Petersburg oamenii care doresc să meargă la muncă de 4%, apoi în Khabarovsk - 19%. Orientul Îndepărtat pleacă, deoarece raportul dintre venituri și costuri nu este în favoarea lor, spune Alekseev. Oamenii caută o calitate mai bună a vieții. Prețurile pentru apartamente și salariilor din Vladivostok - Sankt Petersburg pe nivel, dar oportunitățile de învățare ale copiilor și petrecere a timpului liber, toată infrastructura este mai rău, a spus el. Scopul cel mai dorit al migrantului este Moscova, Krasnodar sau Sankt Petersburg.
Acum, guvernul încearcă să creeze în Orientul Îndepărtat, condiții favorabile pentru dezvoltarea afacerilor, experți - cum ar fi un port liber și teritoriile de dezvoltare prioritare (de sus), dar aceste măsuri pot accelera doar fluxul de migrație a populației este convins Avdeev. Potrivit lui, un port liber, precum Tora - o zonă locală, cu un set de privilegii pentru elite: „Dezvoltatorii au presupus că crearea unor condiții favorabile pentru producători, aceștia le va permite să concureze pe piețele externe. Dar astăzi este deja evident că un astfel de producător nu are nevoie să lucreze pentru export. Având beneficii, el se uită la piața internă și este gata să iasă cu produsele sale ". Se pare că va fi în competiție cu cei care produc aceleași în orașul vecin, dar din torusului și copiii nu au nici o altă alegere decât să meargă rupt sau ieși de aici, a spus el.
Pentru a muta un manager în Orientul Îndepărtat în DNS cheltuiește aproximativ 500.000 de ruble. Această sumă este suficientă pentru un an de închiriere de locuințe și de transport al mașinii, spune Alekseev. El nu știa nimic despre programul Ministerului Muncii și crede că acest sprijin ar fi binevenit. Această sumă, desigur, nu este suficient, dar dacă este cel puțin parțial acopere costurile angajatorilor, deja bune, spune Galina Popova, CEO al agenției de recrutare „Forum Cariera“ de la Vladivostok. Acești bani pot fi cheltuiți pentru a atrage oameni din regiunile deprimate ale DFO, de exemplu Magadan, în orașe mai prospere.
Inversa situația poate fi creată doar aici o zonă specială de migrație și totalul pentru Nord-Est pe piețele forței de muncă din Asia, cu condiții favorabile pentru antreprenori, conchide Avdeyev: „Teritoriile de dezvoltare prioritare ar trebui să fie întregul teritoriu al Districtul Federal Orientul Îndepărtat. Doar în acest caz este posibil să schimbăm situația - pentru a crea aici condițiile în care oamenii vor să vină ". problemă Personalul nu poate fi rezolvată numai de către experții ruși - necesitatea de a atrage forță de muncă din Coreea, China, Vietnam, el spune: „Dar să este necesar nu numai pentru comercianți, care promovează brandurile lor, iar cei care vor lucra la construcția de drumuri, structuri de inginerie și locuințe ". Regiunea ar putea deveni acel melting pot, în cazul în care s-ar putea ieși totul și cere un impuls pentru întreaga Rusia din punct de vedere demografic. Numai în nord-estul Chinei, 8 milioane de șomeri, Coreea de Nord ne poate oferi o forță de muncă organizată - 2 milioane de persoane.
Creșterea din regiune este necesară, dar metodele de rutină pentru a face acest lucru ar fi dificil și va dura mai mulți ani, a declarat Andrei Korovkin zavlaboratoriey Previziune Manpower Institutul de Prognoză Economică al Academiei Ruse de Științe. „Solutia este de a sari: pentru a încuraja oamenii să vină să lucreze timp de trei ani, o mulțime de bani, la fel ca în timpurile sovietice, a fost efectuat de dezvoltare a Nordului“ - sugerează expertul.
Articole similare
-
Cum de a salva Siberia și Orientul Îndepărtat, arhiva, argumentele și faptele
-
Traulerele distruse "departe spre est" au stricat lăcomia gazdei
-
Cum au murit marinarii - Orientul Îndepărtat - știri despre regiunea Sahalin
Trimiteți-le prietenilor: