Lordul de inimă
Mulți îl consideră cel mai mare inventator din istorie, nemeritat rareori menționat în manualele de fizică. El a deschis un curent alternativ, lumina fluorescentă, transmisia fără fir de energie pentru prima dată, a dezvoltat o principii de management la distanță, elementele fundamentale ale curenților de tratament de înaltă frecvență, a construit primul ceas electric, motorul pe energie solară și mai mult, obtinerea de invențiile lor 300 de brevete în diferite țări. El a inventat radioul înainte de Marconi și Popov, a primit un curent trifazat în fața lui Dolivo-Dobrovolski. Toată energia electrică modernă ar fi imposibilă fără descoperirile sale.
Experimentul a fost la fel de grandios ca și periculos. Un turn de câteva zeci de metri înălțime a fost încoronat de o emisferă mare de cupru, iar când unitatea a fost pornită, au apărut scânteile cu până la patruzeci de metri în lungime. Luminile erau însoțite de o răscoletă plină de tunete, auzită de 15 mile. O minge uriașă de lumină ardea în jurul turnului. Oamenii de-a lungul străzii s-au speriat în frică, privindu-se cu groază, în timp ce scânteile au zburat între picioare și pământ. Caii au primit șocuri electrice prin potcoavele de fier. Pe obiecte metalice s-au ridicat haloase albastre - "luminile Sfântului Elm".
Omul care a aranjat toată această fantasmagorie electrică în 1899 de la laboratorul său din Colorado Springs nu va speria oamenii. Scopul lui a fost diferit și sa realizat: la douăzeci și cinci de mile de la turn până la aplauzele observatorilor, 200 de becuri electrice au strălucit imediat. Încărcarea electrică a fost transmisă fără fire.
În viața sa de la început a existat ceva pentru care este dificil să se găsească un nume.
Institutul Politehnic din Graz, Universitatea din Praga. În al doilea an al universității, în 1880, el a fost umbrit de ideea unui alternator de inducție. Profesoara Peshl, cu care Tesla a împărtășit o idee, a considerat-o delirantă. Însă concluzia profesorului ia determinat pe inventator să-i însușească, iar în 1882 a fost construit un model de lucru.
Cum de a spune lumii despre descoperirea voastră, obțineți recunoașterea? Cea mai sigură cale este să discutăm invenția cu marele Edison, Nicola decide și. vinde tot ce trebuia să cumpere un bilet pentru o navă transatlantică. În 1884, a sosit la New York și a mers direct de la dig până la Edison.
Între cei doi mari inventatori a început "războiul rece". Edison, blestemându-l pe "trădătorul nerecunoscător", a început să critice public și aspru generatorii lui Tesla. "Dacă sunteți atât de sigur că aveți dreptate", a replicat adversarul, "ce te oprește să îmi permiți să-mi testez sistemul în compania ta?" În mod neașteptat, Edison a fost de acord și chiar și-a promis adversarului său 50.000 de dolari, dacă reușește să-și electrifice una dintre plantele în felul său. El era convins că era imposibil. Tesla a pregătit douăzeci și patru de tipuri de dispozitive și într-un timp scurt a realizat planurile. Efectul economic a depășit toate așteptările. Edison a fost descurajat, dar a refuzat să plătească. - Dar promisiunea? "Ei bine, a fost o glumă, nu ai simțul umorului?"
După ce și-a obținut independența financiară, Tesla își continuă studiile. În 1888, el a descoperit fenomenul unui câmp magnetic rotativ și a construit generatoare de putere de înaltă și ultra-frecvență. În 1891 a creat un transformator rezonant, care face posibilă obținerea unei tensiuni de înaltă frecvență cu o amplitudine de până la câteva milioane de volți.
Vizitatorii Expoziției Mondiale de la Chicago din 1893, cu ochii închiși, priveau vederea incomprehensibilă și teribilă, care în fiecare zi era practicată de un gentleman subțire, nervos, cu un nume amuzant. Cu o echilibru monstruos, el a lăsat un curent electric cu o tensiune de două milioane de volți. Teoretic, experimentatorul nu ar fi trebuit să rămână cu cărbune (Edison însăși a declarat în ziare că un curent alternativ de tensiune înaltă ar ucide pe cineva care a atins firele). Și Tesla zâmbi ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic, iar luminile lui Edison ardeau în mâinile lui. Acum știm că nu este tensiunea, ci curentul care ucide și că curentul de înaltă frecvență trece doar peste capacele de suprafață. În epoca de electricitate infantilă, un asemenea focus părea un miracol.
Focus de energie din aerul pe care Tesla petrecut în Colorado Springs, impresionat deja de John Pierpont Morgan - una dintre cele mai bogate „oligarhii“ americani ai timpului. La invitația lui, inginerul sa mutat la New York pentru a efectua un proiect ambițios „Vordenklif“ - Centrul Mondial de transmisie wireless. Morgan a alocat 150 de mii de dolari (la o putere de cumpărare curentă - câteva zeci de milioane de dolari „“) și o porțiune de 200 de acri pe Long Island. Un turn grandios cu o înălțime de 57 de metri este construit cu un arbore de oțel, adâncit în pământ pentru 36 de metri. În partea de sus a turnului este o cupolă de 55 de tone de metal, cu un diametru de 20 de metri. Lansarea procesului unei structuri fără precedent a avut loc în 1905 și a produs un efect extraordinar. "Tesla a aprins cerul peste ocean pentru mii de kilometri", au scris ziarele. A fost un triumf. Dar.
Mai multe în 1900 Marconi a efectuat transferul semnalului transatlantic peste ocean în Canada, și sa dovedit a fi un sistem de comunicare foarte promițătoare. Deși Tesla în 1893 a construit primul radiotransmițătorul val în anii următori Marconi (în 1943, Curtea Suprema a Statelor Unite a confirmat prioritatea lui Tesla în inventarea de radio), a declarat el Morgan că el nu a fost interesat de sistemul de comunicare și transmiterea de energie fără fir oriunde în lume. Dar Morgan avea nevoie de conexiune și a încetat să finanțeze. bancher de răcire a contribuit parțial la declarațiile ciudate ale lui Tesla pe care el în mod regulat Dé comunicarea cu civilizațiile extraterestre.
Strălucirea lui Tesla îi lipsea. A fost panicat de microbi, și-a spălat mereu mâinile și a cerut până la 18 prosoape pe zi în hoteluri. Dacă în timpul mesei stătea o mască, a forțat chelnerul să aducă o nouă comandă. El a rămas la hotel numai dacă numărul apartamentelor sale era de trei ori mai mare.
Fobiile și obsesiile au fost combinate cu Tesla cu energie uimitoare. Umblând de-a lungul străzii, putea să izbucnească într-o explozie bruscă. Adesea mergea în parc și a recitat Faustul lui Goethe, iar în acele momente era înconjurat de idei tehnice minunate. Pe de altă parte, avea un dar inexplicabil de previziune. Odată, însoțit de prieteni după petrecere, ia convins să nu ajungă la trenul care se apropia și acest lucru ia salvat viețile - trenul a coborât cu adevărat pe șine și mulți pasageri au fost uciși sau răniți.
Aproape tot ceea ce făcea Tesla era dincolo de înțelegerea contemporanilor. În 1898, el a atașat un dispozitiv electromecanic la un fascicul de fier în podul clădirii în care locuia laboratorul său. După un timp, pereții caselor, la câțiva kilometri de laborator, au început să vibreze și oamenii au intrat în panică în stradă. În acel moment, toată lumea a auzit deja despre experimentele fantastice ale "inventatorului nebun". Bineînțeles, asta e înșelătoria lui! În casa lui Tesla s-au grăbit imediat polițiștii și s-au grăbit o mulțime de reporteri. Tesla a avut timp să-l oprească și să-i distrugă vibratorul, realizând că ar putea provoca un dezastru grav. "Am putut să prăbușesc Podul Brooklyn într-o oră", a recunoscut el mai târziu. Odată ce a spus că ar putea împărți Pământul, este nevoie doar de un vibrator potrivit și calendarul exact.
Poate Tesla a înțeles secretele rezonanței necunoscute altora. Această putere a adus omului de știință notorii "maniacul de ouă", deși el era, de fapt, o persoană blândă și liniștită. Toată viața lui era ocupat cu porumbei, îi iubește ca prieteni apropiați. Cu toate acestea, misantropii inveterați erau sentimentali și foarte iubiți de animale.
În 1931, deja vârstnicii, dar încă neliniștiți, Nikola Tesla, au demonstrat publicului un nou fenomen. O mașină a fost scoasă dintr-o mașină obișnuită și a fost instalat un motor electric. Apoi Tesla a atașat o cutie mică sub capotă, din care au ieșit două bastoane. Împingându-i, Tesla a spus: "Deci, acum avem energie." Apoi sa așezat pe scaunul șoferului, a apăsat pedala și mașina a plecat! El a călătorit peste o săptămână, dezvoltând o viteză de până la 150 km / h. Nu erau baterii sau baterii pe mașină.
"De unde vine energia?" - Tesla ia întrebat colegii - oameni de știință nedumerit. El a răspuns calm: "Din eterul care ne înconjoară." Zvonurile despre nebunia ingineriei electrice s-au răspândit din nou. Tesla sa enervat. Scoase magia din mașină și se întoarse la laborator, îngropând pentru totdeauna secretul mașinii sale electrice.
Ar fi ciudat dacă armata nu ar fi interesată de tehnologia străină a sârbo-americanului. În anii 1930, Tesla a fost angajat în proiecte secrete la Corporația RCA, numită cod N.Terbo (numele mamei sale înainte de căsătorie). Aceste proiecte includ transmiterea fără fir a energiei pentru a învinge inamicul și crearea de arme rezonante și încercări de a gestiona timpul. Există multe versiuni ale acestor lucrări, iar acum este aproape imposibil să separăm adevărul de ficțiuni.
Genius a murit în 1943, în laboratorul său. Și în sărăcie totală. Milioanele pe care le-a avut în perioada de lucru cu Westinghouse, fără o rămășiță a unui dracu 'în proiectul eșuat "Wordkencliffe". Se pare că lumea nu era pregătită pentru descoperirile sale. În anii treizeci, Tesla a refuzat să accepte Premiul Nobel, acordat lui împreună cu Edison. El nu a putut ierta "regele inventatorilor" pentru înșelăciunea lui fără viață și "PR neagră" împotriva curentului alternativ pentru tot restul vieții sale. Tesla avea nevoie de prestigiu cu disperare, ceea ce i-ar permite să găsească bani pentru cercetare și, renunțând la premiu, a lovit el însuși o lovitură fatală. Multe dintre lucrările sale remarcabile au fost pierdute de urmași, iar majoritatea jurnalelor și manuscriselor au dispărut în circumstanțe neclare. Unii cred că Nikola le-a ars însuși la începutul celui de-al doilea război mondial, asigurându-se că cunoștințele conținute în ele sunt prea periculoase pentru o umanitate nerezonabilă.
Dintre realizările lui Tesla în manualele de fizică, se menționează de obicei doar un singur lucru - "transformatorul Tesla". Mai mult, numele său este unitatea de măsură a inducției magnetice.
Dacă este adevărat că geniile trimit cerul pe pământ, atunci cu nașterea lui Nikola Tesla în cancelaria cerească se grăbește. Sau există o lecție specială despre prematuritate?
Cea mai bună zi
interestno, v vremja estj podobnye ANOFM ljudi, mowet Oni Zhivot rjadom s Nami, o mea ih ne zame4aem i takwe s4itaem za durakov kak v svojo vremja s4itala Teslu Publika?
Eu admir cu adevărat acest om și invențiile lui! Total sunt de acord cu tine că Tesla a venit mai devreme pentru zemlyu.i noastră, chiar și în timpul nostru, cred că omenirea nu este pregătită pentru mulți ar fi mai izobreteniyam.po lumea noastră dezordonat oameni atât de talentați și minunați!
Povestea descrie doar minimal cele mai mari realizări uchonogo.poslednie de cercetare a dus la concluzia că meteoritul Tunguska (!) nu este destul de ceea ce el a crezut înainte de a plasa de fapt, așa-numita coliziune a fost om de știință raschitano a fost experimentarea lui. Și a fost aleasă doar printr-un singur criteriu, nu erau oameni! Aici este o astfel de transmisie fără fir a energiei!
otli4nblj 4elowek-interesbl estb nanego
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: