Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto

Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto
Șoferii experimentați fără o umbră de îndoială vor numi motivele pentru care antigelul din ulei și vor arăta imediat căile de migrare. Mai degrabă, există o singură cale - capul cilindrului. Nu există altă cale, așa cum se spune, în natură. Cu toate acestea, nu totul este la fel de simplu ca pare la prima vedere. Este un lucru când uleiul intră în ulei și o situație complet diferită când uleiul intră în apă.







Motivele pentru care antigelul din ulei, fără îndoială, este legat de blocul de cilindri. Primul lucru care vine în minte este un motorist mai mult sau mai puțin experimentat, acesta este un arzător de garnituri. O astfel de "defalcare" poate fi îndreptată atât în ​​afara, cât și în interiorul blocului.

Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto


Atunci când garnitura capului cilindrului (capul cilindrului) arde în compartimentul motorului, punctul de scurgere al antigelului sau al altui lichid din sistemul de răcire poate fi ușor determinat de debit. Acest lucru este prevăzut după ce motorul este instalat și este spălat în mod regulat.

Mai ales conducătorii culturali pentru a identifica rapid locurile de scurgere a diferitelor lichide care circulă în motor, vopsiți-l într-un argintiu rezistent la căldură și spălați în mod regulat motorul însuși.

Pe argint, toate scurgerile sunt determinate instantaneu, ceea ce vă permite să remediați rapid defecțiunea. Desigur, pe un motor murdar, ceva nu poate fi determinat rapid. Dar extrudarea proaspătă a antigelului de sub cap pentru a vedea șansa este acolo.

Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto

Dar garnitura nu poate fi arsă. dar, de asemenea, arde din interiorul blocului și apoi antigelul va intra într-adevăr într-un ulei. Este dificil să determinați o astfel de funcționare defectuoasă, însă este posibil să inspectați mașina în fiecare zi și să examinați toate modificările în funcționarea acesteia.

Prezența antigelului în ulei este determinată de trei caracteristici:
  • în primul rând. schimbarea culorii și saturația gazelor de evacuare, acestea sunt de culoare albă, și nori de abur gros în timpul iernii, este acest abur și bate șoferii cu aripa - trebuie doar să încerce să determine antigel lovit uleiul sau l de la îngheț;
  • pe de altă parte. Ca o verificare suplimentară, culoarea uleiului este verificată pentru joja. dacă sa schimbat recent, dar a devenit deja negru, atunci sunt șanse mari ca antigelul să-l lovească;
  • În al treilea rând. deși lent, dar nivelul lichidului de răcire din rezervorul de distribuție va scădea în fiecare zi.







Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto


Scăderea treptată a volumului de antigel nu este încă înfricoșătoare și poate indica atât prezența unei defecțiuni în garnitură. precum și pe scurgerile din punțile de legătură ale trunchiului sau pe microfracturile din furtunuri. Schimbul de ulei și de ulei poate apărea și în schimbătorul de căldură din cauza scurgerilor.

Atunci când întrebarea se referă numai la antigel, detectarea la timp a intrării sale în ulei nu va cauza procese grave sau ireversibile cu restul sistemelor de motor.

Situația mai gravă va apărea atunci când sistemul nu este antiseptic, dar antigelul este diluat cu apă. În acest caz, motorul poate fi așteptat numai până la supraîncălzirea și deformarea capului cilindrului.

Efectele antigelului în ulei


În antigel, există o substanță numită etilenglicol. Cu privire la impactul asupra motorului, este mai periculos decât apa și de aceea:
  • conectarea antigelului cu ulei, se formează pe pereții liniilor de petrol și canalele de sedimentare, ceea ce reduce volumul fluidului care trece și înfundă filtrele;
  • etilenglicolul reacționează cu componentele de ulei pentru a crea fracțiuni solide care au o caracteristică a materialelor abrazive și pentru a mări gradul și viteza de uzură a rulmentului.


După cum se poate observa din informațiile de mai sus, motivele pentru care apare tosolul din ulei nu sunt numeroase, dar consecințele acestora pot avea un efect dezastruos asupra motorului. Acest lucru demonstrează încă o dată cât de importantă este o inspecție vizuală zilnică a tuturor unităților și echipamentelor disponibile, precum și întreținerea regulată a mașinii.

Este necesar să controlați nu numai nivelul uleiului. dar și nivelul lichidului de răcire. Extra 5 minute de examen de dimineață pot salva mii de ruble cheltuite pentru reparații.

  • Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto
    Înlocuirea independentă a antigelului pe VAZ 2114. Nu plătiți prea mult
  • Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto
    Este puternic motorul injectorului VAZ 2109? Problema este rezolvată
  • Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto
    Motivele pentru care benzina era în uleiul de motor. Toate opțiunile
  • Lista motivelor pentru care antigelul a intrat în ulei - pulsul dvs. auto
    De ce antifreezul a bătut rezervorul de supratensiune? Rezolvați problema fără SRT






Trimiteți-le prietenilor: