Fabricarea de lămpi cu LED-uri pentru mâinile VAZ 2101
Am cumpărat cele mai necesare, și anume - am cumpărat în compania cu ridicata tot felul de diode emițătoare de lumină de 5 mm (alb, roșu și galben).
De asemenea, întărite din Ucraina, luminile din spate colorate (fără pătrate în mijloc), geamurile frontale pentru semnalele de direcție și semnalele de semnalizare pentru una. În Eburg, nu puteam avea asemenea lămpi (probabil căutat prost), dar am vrut exact ca luminile să fie negre, pentru că dacă puneți culoarea, culoarea strălucirii LED-urilor va fi distorsionată.
La început, gândul de a face lumini după cum urmează: găuri în lentilele cu un diametru de 5 mm, și lipici LED-urile în ele, pentru că a vrut să Faruri cu strălucitoare puncte ea, mai degrabă decât împrăștiate pe toată lumina reflectoarelor. Dar experimentare, am dat seama că acest lucru nu este o sarcină ușoară, pentru că, în primul rând, este foarte dificil de găuri, astfel încât acestea sunt drepte peste lampa, și în al doilea rând aveți nevoie pentru a detalia foarte atent, deoarece plasticul este foarte fragil. Ca rezultat, am respins această idee.
Apoi am decis să merg în sens invers cu ajutorul circuitelor și a benzii electrice. Pentru ca lumina diodelor să disipeze cât mai puțin posibil, le-am lipit cu bandă izolatoare neagră. A fost necesar, bineînțeles, să vă chinuiți puțin, cu o muncă minuțioasă, dar rezultatul merită. Din plăcile de circuite au fost tăiate plăcile în funcție de mărimea lămpilor, iar LED-urile au fost lipite pe plăci, astfel încât LED-urile erau aproape de geam. Doar au pus un fel de felinare pentru a ajunge acolo. În cele din urmă, sa dovedit ce voia el.
Fiecare rezistor a fost sudat la un rezistor de 1kΩ 0.125W, curentul sa dovedit a fi de aproximativ 10mA, în funcție de culoarea LED-ului; ele sunt afectate de o tensiune diferită.
Lămpile din față au făcut același lucru. Doar a trebuit să tamponez paharul cu lac negru.
Acum finalizez circuitul regulatorului de tensiune, pornirea și oprirea netedă a LED-urilor și releul de semnalizare.
Finalizați luminile sau, mai degrabă, le instalați pe mașină.
Am lipit schema cu ajutorul căreia se reglează luminozitatea dimensiunilor și semnalul de oprire. De asemenea, am făcut o pornire ușoară a dimensiunilor.
Iată schema, poate cineva să vină la îndemână.
Schema de ajustare a luminozității Dimensiuni / Lampă de stop
A făcut fire, a făcut conectori.
Ei bine, asta e rezultatul muncii. În timpul zilei, luminile pot fi văzute destul de bine, iar noaptea chiar și mai mult. Porniți și dezactivați dimensiunile sincronizate cu iluminarea din spate a numărului.
Destul de mult, sa terminat, a trebuit să săpăm puțin cu felinarele, dar merită)
Leduri și dimensiuni LED VAZ 2107
Am decis să o descriu așa cum am făcut-o. Poate cineva îmi va înțelege mai bine cuvintele, de când am făcut-o pentru prima dată. Pe fotografie există încă panouri pentru semnalele de direcție, dar ele nu s-au dovedit astfel numai dimensiunile și opririle.
Deci, pentru început, cumpărăm materialele necesare lămpilor.
1. Folie din tectolit unilaterală
2. rezistoare smd la 300 ohmi și 390 ohmi (dimensiunea 12 * 0.6mm);
3. LED-uri (roșu 10mm).
Încercăm pe farurile noastre. Este de dorit ca textolitul să fie așezat astfel încât să nu se miște și să nu stea pe far. Apoi, curățăm texolitul de șlefuit (zero), degresăm acetonul și nu atingeți partea mai curățată.
Apoi, imprimați pe hârtie lucioasă (puteți de la revista), panourile noastre de panouri.
Acum trebuie să traducem textul pe textolit. Pentru asta avem nevoie de fier. Reazemă garnitura la PCB (la partea șlefuite și călcat, apasam pentru puternice și mai mult, pur și simplu nu se poate pe deplin stampilat) și trebuie să facă din nou, am rescris ori 2. Cum fier - arunca în apă timp de 15 minute și apoi se scoate hârtia sub jet de apă .
Acum trebuie să găuriți găuri pentru diode (aceasta este cea mai dificilă în această lucrare, deoarece diodele sunt 160, iar găurile sunt de două ori mai mari) forate cu burghie de 1 mm. Principalul lucru nu este să întrerupeți piesele în acest caz, altfel va trebui să lipim firul în plus față de pistă.
Drilled - acum începem să ne dăm. Totul este simplu acolo. Cu un fier de lipit și un lipitor, urmați căile și totul se dovedește a fi. Dacă ceea ce descărcați pe Internet este modul în care trebuie să faceți totul, totul este clar de înțeles.
Dupa ce am tinut, introducem LED-urile in gauri. Principalul lucru nu este să confundăm polaritatea diodelor, așa cum am făcut din cauza a ceea ce sa întâmplat cu 2 minus și un plus comun. A trebuit să redeschid taxa un pic. Piciorul lung este un catod, anodul este mai scurt. Introducem diodele, lipim picioarele și mușcăm capetele cu un șurub de sârmă. Rămâne să lipiți rezistențele. Este dificil să faceți una dacă nu aveți un uscător de păr pentru lipire. Eu, de exemplu, două dintre ele sunt sudate, o deține șurubelniță, un rezistor, iar celălalt - sunt sudate pe rezistențe de circuit 390 interior 300.
Facem operații similare pentru toate modulele și toate plăcile noastre sunt gata și pot fi deja conectate. Dar puteți face în continuare 2 stabilizatoare, astfel încât dimensiunile să ardă pe podeaua forței și picioarele la putere maximă)
Avem nevoie de 1 stabilizator.
1. Amplificator de operare LT1083 (2 buc)
2. Rezistoare 120 Ω (2 bucăți)
3. Două rezistențe de reglare la 2kΩ
4. Dioda 1N5819 (3pcs)
5. Condensatoare electrolitice pe 10 microfarade x 50v (4pcs),
dar ai nevoie de 2 stabilizatori, deci numărul de elemente din al doilea este mai mare.
Stabilizatori realizați.
Asta se întâmplă și cum arată totul.
Acum, în planurile transforma semnalele și invers, astfel încât totul era diodă în urmă.
Dimensiuni americane în VAZ 2107
Dimensiuni în semnalele de direcție VAZ 2104
Transferul lămpilor de parcare
VAZ 2101-2106-2107 CLASICE
- motor VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- tuning și tuning extern VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- salon VAZ 2101-2106-2107 CLASICE
- sistem de frânare VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- sunetul mașinii în VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- suspensie VAZ 2101-2106-2107 CLASSIC
- kpp, ambreiaj și transmisie VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- direcție VAZ 2101-2106-2107 CLASSICS
- faruri și iluminat VAZ 2101-2106-2107 CLASICE
- electrician și electronice VAZ 2101-2106-2107 CLASICE
știri - VAZ 2101-2106-2107 CLASICE
Instalarea vaselor clasice de compresor sau turbină - o vază 2.- turbină
Turbina de pe carburator (sau 2105 tuning din Florida) este suflare.
- sistem de răcire
- aragaz
- cap cilindru
- galeria de admisie
- spar
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: