Arborele este așezat pe lagărele ramei diesel pe grinzi. Trecerea și netensionarea suprafețelor de bază nu sunt permise mai mult de 0,05 mm pe întreaga lungime.
La montarea arborelui, sunt îndeplinite următoarele cerințe:
a) grosimea căptușelilor trebuie aleasă ținând seama de treptele paturilor, de diametrul gâtului și de clearance-ul admis pentru ulei. Distanțarea garniturilor lucrătorilor (inferior) așezate în planul vertical peste toate suporturile nu trebuie să depășească 0,04 mm.
Grosimea inserției de lucru a celui de-al patrulea suport trebuie să fie egală cu grosimea celorlalte plăcuțe de lucru sau mai mică decât valoarea lor de 0,03 mm. Grosimea garniturilor selectate este înregistrată în hărțile de măsurare sau pașaportul diesel.
Notă. Pentru inserțiile de lucru ale lagărelor principale ale unui arbore, având grade de reparare a gâtului, gradarea se determină luând în considerare diferența de grosime a căptușelilor între gradările de 0,25 mm.
b) mărimea înălțimii capetelor căptușelilor în raport cu patul carterului, cu condiția ca garniturile să se potrivească strâns cu patul, ar trebui să se încadreze în limitele normelor;
c) în paturi sunt așezate învelișuri ale rulmenților principali, astfel încât bilele de fixare să fie amplasate în cuiburile paturilor și învelitoare;
g) suprafețele de rezemare ale inserțiilor se potrivesc patului la baia de ulei și acoperă lagărele trebuie să fie uniforme, sonda 0,03 mm grosime nu trebuie să se extindă la o adâncime de 10 mm pe o lungime de cel mult 1/6 din cerc;
e) după așezarea arborelui în partea inferioară dintre arbore și căptușeli, un verigă de 0,03 mm nu trebuie să pătrundă până la o adâncime mai mare de 15 mm. Verificarea sondei se efectuează cu pinul de manivelă din centrul mortului superior;
e) capetele cojilor și capacele lagărelor după asamblarea finală trebuie să fie aliniate cu piulițele coifului uniform strânse. Golurile între capătul capacului și carcasă, precum și garniturile și capacul nu sunt permise. Este permisă o distanță între căptușeală și patul carterului în planul conectorului de 0,03 mm la o lungime de 40 mm și o adâncime de până la 35 mm. Alinierea necorespunzătoare a capetelor unei perechi de inserții în planul vertical nu este permisă mai mult de 1 mm;
g) distanțele de „ulei“ și „whiskers“ ar trebui să fie în limitele de toleranță: diferența în „ulei“ lacune pe un gât cu ambele părți ale căptușelii nu este mai mare de 0,03 mm.
Notă: În cadrul "uleiului" se înțelege distanța dintre gâtul arborelui și căptușeala capacului (partea superioară). Diferența pentru fiecare lagăr este măsurată de-a lungul axei arborelui cotit într-un plan vertical de pe ambele laturi ale aceluiași gât, cel mai mare gol nu trebuie să depășească toleranța. Rezultatele măsurătorilor sunt înregistrate în pașaportul diesel și în hărțile de măsurare.
B) Diferența de diferențele de măsurare pentru un obraz manivelă în patru poziții pe aceeași rază de 275 +5 mm de axa manivela este permisă nu mai mult de 0,03 mm. Diferente Obrajii masura efectuate la o temperatură nu mai mare decât arborele cotit la 40 ° C;
i) circulația axială a arborelui cotit (prin indicator) nu trebuie să depășească normele stabilite. Când se selectează decolarea arborelui cotit, distanța dintre carcasa etanșului și arborele conului trebuie să fie de 0,5-3 mm.
Instalarea pistoanelor și tijelor de legătură în bloc
Înainte de instalare în blocul de cilindri pistoanele cu bielele asamblate verificat inele rotative ușurință în fluxuri, golurile dintre inel și fluxul, în timp ce inelele trapezoidale - caneluri utopanie în piston, dopurile de densitate de plantare piston inele pini de distilare. Încuietorile a două inele adiacente trebuie să fie deplasate cu o înălțime de 120 ° una față de cealaltă.
Inelele pistonului sunt montate pe vârful pistonului în sus. Toate suprafețele de frecare sunt murdare cu ulei curat, folosit pentru lubrifierea motorinei.
După instalarea conectarea grupului tijă-piston este măsurat „pe ulei“ lacune în principalele și conectarea lagărelor tija unui set de sonde de cel puțin două plăci pentru restul dimensiunii lor lungime a diferenței în „mustăți“ lagăr principal - la o distanță de cel mult 30 mm de la articulația, măsurarea clearance-ului în "Mușchi" de lagăre de legătură - simultan din două laturi ale căptușelii.
Articole similare
-
Modă păr styling în 2019 coafuri cele mai elegante de primăvară-sezon de vară cu o fotografie
-
Unelte si echipament de luciu si poleiala, instrumente rutiere rusia
Trimiteți-le prietenilor: