Bună ziua, dragi șoferi! Salutăm toți șoferii, proprietarii fericiți ai VAZ "nouă"! Odată cu lansarea autoturismelor VAZ din seria a opta și nouă, o schimbare a priorităților a avut loc pe piața autohtonă.
Transmisia "clasică" cu tracțiune spate a avut concurenți vrednici, ale căror șanse de obținere a unor poziții superioare în ratingul vânzărilor au crescut în fiecare zi.
Un design mai modern, un motor economic și dinamic și, bineînțeles, o tracțiune pe față, au devenit trăsăturile distinctive care au permis noilor modele să devină obiectul mii de vise ale autovehiculelor.
Noua mașină a solicitat comandanților centrelor de îngrijire a autovehiculelor și proprietarilor săi să obțină cunoștințe și abilități complet noi în repararea nodurilor care nu au avut loc pe modele anterioare. Una dintre cele mai misterioase detalii, care adesea a condus șoferii "clasicilor" într-un final - este CVRA VAZ 2109.
SHRUS 2109 - bază frontală
Înlocuirea articulațiilor CV de anteru pe VAZ 2109
"Nouă" datorită faptului că roțile principale erau roți din față, au avut o manevrabilitate excelentă și un consum redus de combustibil. Pentru toate binele, mai devreme sau mai târziu trebuie să plătești.
Posibilitatea ca roțile din față să fie cele mai importante a fost dată de un dispozitiv special - SHRUS 2109. Balamaua vitezelor unghiulare egale - așa este descifrat setul criptic de litere.
CVAS-urile interne ale VAZ 2109 transmit rotația de la cutia de viteze la axele la capetele opuse ale căror racorduri externe sunt instalate. Rotiți roata și lăsați-o să se rotească.
Importanța îmbinărilor CV nu trebuie subestimată. În această privință, este important să aveți în permanență grijă de starea lor.
Operarea constanta a masinii necesita, in raport cu articulatiile, implementarea a cateva reguli simple, si anume:
- inspectează periodic starea anterelor articulațiilor CV și lubrifierea internă;
- înlocuiți imediat antetul articulațiilor CV ale VAZ 2109 atunci când este deteriorat;
- dacă există semne precum lovituri sau "răsturnarea" SHRUS-ului, SHRUS trebuie imediat înlocuit cu un VAZ 2109.
Ce este necesar pentru înlocuirea independentă a articulațiilor CV pe VAZ 2109?
Pentru ca lucrările de reparații să treacă fără probleme, este necesar să se pregătească în mod corespunzător. Imediat trebuie remarcat faptul că înlocuirea anterei articulațiilor CV ale VAZ 2109 sau a balamalei (atât externe cât și interne) pare doar un exercițiu dificil doar la prima vedere.
După efectuarea procedurii de înlocuire a articulației CV sau a anterelor, o dată, orice automobilist va putea repeta totul, după cum se spune, cu ochii închiși.
Pregătirea pentru repararea articulațiilor CV include următoarele etape:
- achiziționarea unei noi îmbinări articulate, antere, unsori, cleme și alte accesorii, care, de regulă, fac parte dintr-un set de reparații;
- masina este instalată pe carosabil sau în carieră de observare, dar în plus, este necesar să se pregătească un cric și "capre" pentru siguranța lucrărilor de reparații;
- la îndemână ar trebui să fie un set de instrumente standard, inclusiv: chei de față cu mânere alungite sau accesorii, ciocan, alamă sau distanțiere din lemn.
Începeți cu setarea o mașină pe frâna de mână și blocați roțile din spate prin intermediul opriri. După ce va fi slăbit piulițele și șuruburile de butuc ale jantei, partea din față a mașinii este ridicat și setat la „Kozelki“ la roțile erau în uitare.
Roata trebuie scoasă, precum și deșurubați piulița butucului, scoateți șaiba de blocare. Pregătirea este finalizată prin deșurubarea celor două șuruburi care fixează articulația cu bile inferioare pe pivot.
Cum se înlocuiește CV-ul extern VAZ 2109?
Înainte de a trece la descrierea procesului de reparare, observăm că, indiferent dacă trebuie să modificați una sau ambele articulații viteză constantă, precum și ale anterei, trebuie să fie înlocuite, este necesar să se demonteze arborele cu două SHRUS.
În primul rând, vom vorbi despre cum să facem acest lucru. Desfășurându-se cu ajutorul unui volan un naos, prin intermediul unor impacturi puternice prin distanțier, semiaxisul unei SHRUS externe de la o conexiune spintecată a unei nave este bătut.
Apoi, dacă ați montat suportul, puteți extrage articulația internă. Asta e tot. Arborele cu articulații CV este gata pentru reparații. Dacă îmbinările CV sunt îndepărtate imediat de ambele părți, este recomandat să introduceți vechile îmbinări în cuiburile de aterizare ale cutiei de viteze astfel încât angrenajele să nu se miște.
Pentru confort, arborele este fixat într-un viciu. Acum este posibilă îndepărtarea sau tăierea anterelor vechi și îndepărtarea ușoară a ciocanului de pe corpul SHRUS.
Un astfel de algoritm de acțiuni va fi întotdeauna utilizat în cazul în care este necesar să se înlocuiască antherul comun CV sau balama în sine.
Dacă reparați (schimbați) una din articulații, nu ar trebui niciodată să fiți leneși să dezasamblați, să spălați și să mândriți al doilea. Este mai bine să schimbați anterele în același timp.
Arborele este asamblat în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: