Înlocuirea rulmenților roților
Această poveste începe la fel ca oricine altcineva - într-o zi frumoasă am auzit un zgomot în timpul conducerii. După un pic de conducere și de ascultare, a diagnosticat o defecțiune a rulmentului roții. A rămas doar pentru a afla ce. Când m-am dus la volan, învârtindu-i volanul din lateral în lateral și în colțuri, mi-a dat seama că era bâzâit pe partea dreaptă și când mă întorc spre dreapta, zgomotul devine mult mai liniștit. Apoi a fost necesar să înțelegeți că rulmentul din față sau din spate este cauza inconvenientei mele. Am sărit în garaj, mi-am răsturnat fiecare roată și i-am scuturat în planurile orizontale și verticale și am jucat tangibil pe roata dreaptă din spate. Vinovatul se găsește, ordonăm rulmentul și începem să îl înlocuim. Lagărul din spate se schimbă numai când este asamblat cu butucul. Comandat de la firma "neoriginal" Iljin. Neoriginal în citate, pentru că în cutia din original, cu inscripția Mobis este același Iljin.
De asemenea, am comandat un inel și o piuliță.
Piuliță nouă și inel de fixare
Înlocuirea este simplă. Ridicați frâna de mână, îndepărtați anvelopa, îndepărtați capacul protector și capul piuliței butuc 32 cotitură piuliță butuc atașare mare efort.
Ne întoarcem piulița butucului
Apoi, nimeem tromoznoy tambur, în cele din urmă deșurubați piulița și trageți hub pe tine. Hub-ul este îndepărtat destul de ușor, pune în locul unul nou și colectează totul în ordine inversă.
Când asamblați lucrul principal nu este să strângeți piulița butucului, acesta este plin de o defecțiune rapidă a noului rulment. După strângere, îndoiți "fusta" piuliței astfel încât să nu se descurce singură. După ce am colectat totul în loc, roata a fluturat, piesa a dispărut, se pare că poți termina înregistrarea, dar când am părăsit drumul, am auzit un zgomot deja familiar.
Bine, așa cum sa dovedit, lagărul din față de pe aceeași parte. Din nou am făcut comanda în magazin, în fața rulourilor se schimbă separat de hub, am luat de asemenea pe Iljin.
Noul suport hub din față
Împreună cu el a comandat un inel de siguranță
Pentru a înlocui rulmentul, scoateți întregul pumn pivotant împreună cu butucul. În acest scop, ne întoarcem piulița butucului (capul din nou 32), scoateți etrierul, discul de frână, detașați și scoateți vârful unui fuzetă cu o minge.
Înlocuirea este simplă. Ridicăm frâna de mână, scoatem roata, scoatem capacul protector al piuliței și capul pe cel de-al 32-lea.
Opriți piulița roții
Apoi, nimeem tromoznoy tambur, în cele din urmă deșurubați piulița și trageți hub pe tine. Hub-ul este îndepărtat destul de ușor, pune în locul unul nou și colectează totul în ordine inversă.
Când asamblați lucrul principal nu este să strângeți piulița butucului, acesta este plin de o defecțiune rapidă a noului rulment. După strângere, îndoiți "fusta" piuliței astfel încât să nu se descurce singură. Colectarea totul la loc, roata fluturate, jocul a fost plecat, s-ar părea că puteți termina înregistrarea, dar când am plecat la drum am auzit un zumzet deja familiar pentru mine.
Bine, așa cum sa dovedit, lagărul din față de pe aceeași parte. Din nou am făcut o comandă în magazin, în fața rulmenților se schimbă separat de hub, am luat, de asemenea, Iljin.
Noul suport hub din față
Împreună cu el am comandat un inel snap
Pentru a înlocui rulmentul, scoateți întregul pumn pivotant împreună cu butucul. Pentru a face acest lucru, opriți piulița butucului (din nou capul la 32), scoateți etrierul, discul de frână, deconectați vârful de direcție și scoateți pumnul cu mingea.
Trimiteți-le prietenilor: