Înlocuirea fuzibilului radiatorului nissan exemplu p11

Înlocuirea încălzitorului radiatorului de la Nissan Primera P11 cu propriile mâini

Deci, totul a început AICI
Nu m-am ajutat, două săptămâni mai târziu a început să transpiră sticla în interiorul cabinei și apoi am văzut picături de antigel pe covorul pasagerului:






Ce să fac, a venit animalul la aragazul meu de la radiator. Este necesar să se schimbe. Am condus la dezmembrare, a luat pentru 25 dolari a folosit o sobă radiator. Vânzătorul a cerut asta cu un radiator de veche. Eu vorbesc, curge. O voi schimba singură. Ochii lui s-au lărgit) Însuși? Am întrebat. Da! Însuși! )) Mi-a dorit noroc, tk. subminează torpila. Am încercat radiatorul achiziționat cu hidro-teste în baie - ca întreg.

Demontare, a condus.
Am îmbinat reziduurile antigel. Deconectăm conductele de ramificație de sub un capac de la un radiator al unui cuptor.

1. în partea de sus a deflectorilor torpile, canalele de aer ridică cu atenție și scoate. Pe deflectorul pasagerului va exista un senzor de radiație solară a climei. Este deconectat de la cip și din spate când este asamblat, apoi nu uitați să aduceți acest fir la senzor.

2. Sub deflectori vor fi șuruburi de 10 mm pe fiecare parte, ele sunt deșurubate pur și simplu, parbrizul nu interferează.

Șuruburi care fixează torpila de sus







3. Deșurubați apoi coloana centrală cu cotiera, dispozitivul, clima, torpedoul, scoateți plasticul lateral din stâlpii din față, deșurubați toate șuruburile și șuruburile. Aceasta nu este o atenție deosebit de fixată, totul este vizibil clar și vizibil. Cârma și dispozitivul de urmărire nu trebuie îndepărtate. Pur și simplu o deșurubăm de la amplificator și o punem pe scaun, iar torpila va ieși la fel. Și vom accelera reparația în acest moment.

4. Când toți au deșurubat pentru îndepărtarea unui torpilot, este necesar să deșurubați o pernă de siguranță din partea pasagerului de la amplificatorul transversal sub torpilă. Perna fixată de așa ceva

Montarea airbagului

În acest moment am stagnat timp de 3 zile)). Nu am nici un astfel de cap și prieteni nu. A fost necesar să rafinați pe mașină obișnuitul Torx T50:

5. Trageți ușor torpedo-ul și scoateți-l prin ușa pasagerului. Am facut totul singur, m-am descurcat fara probleme. Și apoi vedem această imagine:

Panoul dezasamblat de Nissan Primera P11

6. Deșurubați toate șuruburile care fixează ansamblul sobelor. Apoi strângeți amplificatorul central pe scaun, nu îl puteți îndepărta, deoarece pe ea sunt încă fixate o grămadă de fire. Deconectăm toate cablurile de la sobă și trageți ușor cu puțin în sus.

Iată cum se află soba în spatele torpilei din Nissan Primera P11

Pe vechiul radiator, când hidrotestați în baie, bulele trec prin peretele radiatorului. La conectarea țevilor din plastic cu carcasa radiatorului în sine, totul era etanș. Se poate observa că radiatorul spălării a eșuat și a sosit ceasul. RIP.

Reasamblați în ordine inversă. Dacă cineva din Minsk decide să repete - te voi ajuta cu bere))

Pret de emisiune: $ 25 Kilometraj: 315500 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: