Toate zilele bune și vremea plăcută în afara ferestrei! În cele din urmă am fost în stare să adune puzzle a timpului disponibil, bani, dorința, și, de asemenea, pentru a elimina fragmentele mîneca și gulere care poartă ... Și a precedat acest eveniment în jurul valorii de un an și o lună jumătate în urmă. Pe scurt: blocat rulment conditionat compresor - perturbat cu scaunul său, porțiunea filetată a manșonului rămas pe arbore, cușca lagărului interior a rămas pe scaun, iar scripetele exterior a rămas la zburat departe. Belt, respectiv, scripetele rupt zburat, compresorul nu furychit ... Din fericire vara a fost de peste, și a găsit o modalitate de a lăsa mașina în mișcare - a pus centura scurtă ocolind fulia compresorului.
diagrama de asamblare arată astfel
O cuplare nouă și una veche cu o roată
Munca pregătitoare a fost o lună în pași mici: a scos clipul rămas de la scaunul de la compresor - era relativ ușor de împușcat, chiar și pullerul nu era necesar. cu o șurubelniță și cu mâinile. Inelul de reținere a rupt, din nefericire ... În plus, sarcina a fost să deșurubați o bucată de ambreiaj separat la stânga pe arborele compresorului. Acesta a fost piesa cea mai incomodă și de lungă durată de muncă (o jumătate de oră pe zi, din când în când urcă sub capotă cu încercările într-un fel, pentru al slăbi - ax de fixare, răsucite și cheile, și o pereche de clești, și tot ce brațul va primi ... Chiar și încălzirea arzătorului și se răcește - totul în zadar ...) Marginile de pe arbore sunt aproape lins, și cuplajul și de la locul nu se scufunda. Odată ce am decis să-l scriu cu un ciocan și dalta prin metoda lui Jeremy Clarkson. Voila! Sa dovedit.
O bucată din piesa ambreiajului rămasă pe arbore
Împărțit atunci nu l-am împărțit (așa cum am vrut), dar din impactul muntelui sa întors și apoi și-a răsuci degetele.
Din fericire nu exista nici o limita! Mulțumesc lui Jeremy! Montarea tocmai a venit - privind din compartimentul motorului, astfel încât să fie convenabil să bată cu un ciocan, fără a deteriora motorul și radiatorul cu furtunuri. Permiteți-mi să vă reamintesc că am lucrat fără a scoate compresorul de la motor. Acum este de până la cel mic - a comandat un ansamblu de scripeți cu un rulment, un cuplaj și un inel de blocare. Din nou am fost la acest birou. După 6 zile, TC "ZHDE" mi-a livrat.
Parcela mea ... fără inelul de blocare ((
Dezamăgit a fost faptul că nu era un mic inel de reținere. Așa cum am explicat mai târziu, nu vine în pachet - îmi pare rău ... m-am dus astăzi să îl caut în jurul orașului. Mulțumită unui turner - tocmai a găsit aceeași dimensiune și a dat!)))
Inele de blocare și cursa lagărului
Și astfel, fără a întârzia problema într-o cutie lungă, în ploaie și frig în curte, a pus totul așa cum ar trebui să fie!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: