Înlocuirea spre dreapta SHRUS Corolla NZE121
Pentru o lungă perioadă de timp am mers în jur și în jur - era timpul când nu existau bani, erau bani, dar nu era timp. Dar motivul principal pentru care am continuat să reparăm reparații era că nu exista claritate. Am încă 23 sau 24 de dinți pe arborele de antrenare. Copii pe drome nu au fost rupți puțin. Am fost la biroul nostru Exista, de asemenea, nu a existat nici o claritate. Dar astăzi am decis. Vacanța este aproape de sfârșit, și de îndată ce plec, nu voi putea să stau pe glumă. Deci, să începem.
A fost cumpărat aici este un astfel de lubrifiant. Producția rusă. Când am rupt inițial praful de protecție împotriva prafului pe această roată, am luat lubrifiantul lui Greater Molee pentru 800! ruble. Doar pentru că era -40 grade. În general, acum în reparații toți trebuie să se adapteze la iarna noastră "caldă". Dar de data aceasta am decis să o iau pe asta. De asemenea, la -40. Îi place tatăl să-l călăuzească pe Niva? Am cumpărat în Planeta pentru R. Ceea ce ar fi inconfortabil de fericit. Făcând înainte, vreau să spun că un tub de 250 de grame este suficient pentru două părți.
În magazin, japonezii au fost cumpărați de societatea pe acțiuni din China. Pentru el însă, a fost cumpărat anterul de silicon uman. Cauciucul nativ a mers la gunoi. De fapt, lubrifiantul care a venit cu el a fost livrat cu el. Ei bine, pot surprinde oamenii din Yakut? Derevyayuschey în lubrifiere rece? Pe cutia cu flomike, aceste figuri insuportabile 26x23 sunt scrise cu un semn de exclamare. Dacă cineva nu știe de ce scriu atât de mult despre numărul de dinți, îți voi explica. Până când scoateți grenada din unitatea pe care nu o cunoașteți cu câte dinți trebuie să cumpărați o nouă grenadă. Și să stai la jgheabul rupt în nici un fel nu a zâmbit. Dar acum era un timp liber pentru a alerga pentru schimbul în magazin și a cumpărat-o. Dacă aș ști exact ce ar costa să cumpere un HDK ferm. Internetul este lăudat.
În dreapta este un anter care a venit complet cu o grenadă. Diferența în lungime este mai mult decât evidentă. Dar Paan la magazin a spus Nu vă faceți griji! Și am avut încredere în ei. Probabil nu a fost implementat un singur container cu aceste piese de schimb.
Piuliță proprie și una nouă. După cum era de așteptat, noua nuci era mai mare decât a mea. Reparația a fost planificată pentru seară, dar în timp ce ajungea în magazine, era deja închisă, și nu era nimeni să ceară un nou hubhead. Sa decis să puneți piulița veche (podmtreno pe Internet). Bine a firului sunt aceleași.
Totul este așa cum ar trebui: sub roțile accentului, sub presiune, frâna de mână. Dar nu trebuie să pun parcare pe parcare. Apoi, eu sunt în proces roata krutiltuda aici. În general, algoritmul este după cum urmează. Înlăturați trageți de pe piulița butucului, trageți de piulițele care fixează roata și apoi cricați deja.
Linia de direcție a decolat în mod normal, a fost ciocanită cu un ciocan.
Pentru a evita orice probleme cu dezintegrarea, nu scoatem rackul, dar scoatem mingea fără să-l apăsăm și răsuciți cele două piulițe și șurubul de jos.
A fost necesar să împingeți arborele din disc înapoi cu partea laterală a gulerului. și aici este în mâinile noastre. Dar atunci m-am gândit că locul ar fi un pic mai dureros. Dar, în cele din urmă, și așa s-au confruntat.
Vechiul anther a fost un fel și nu rău, dar o crăpătură în interiorul acordeonului am fost foarte jenat. Deși era deja foarte mult timp acolo. De îndată ce l-am înlocuit. Din iarna trecută, unde este de 7500 km. În general, în coșul de gunoi.
Autopsia nu a dezvăluit nimic. Deși a făcut un clic decent și m-am gândit la rulmenți în mâinile mele și am stropit. Nu aici a fost. Dar eram gata pentru asta.
Internetul Perelopativ a aflat că nici măcar nu puteți încerca să eliminați o grenadă fără a scoate mașina din mașină. Și pentru a scoate unitatea din mașină doar groază, așa cum nu am vrut. Unele dintre separatoare au fost zdrobite cu ciocane. Păi, îți spun, este necesar să fii dracu 'că separatorul a izbucnit? Am decis să folosesc ajutorul mecanizării. Anume mici Bulgarochki. Bliiin. De ce mi-e frică de ea. Straight și cred că izbucneste izruk și începe să danseze. Ei bine, în general nu există unde să meargă - să mergem.
Așa am văzut o șurubelniță pe ambele părți ale fiecărui rulment, am introdus o șurubelniță și am bătut cu un ciocan. Ferăstrăul era adânc și metalul crăpuse ușor și a zburat. Așa că a zburat chiar și o mână la tăierea sângelui. Slavă Domnului, purtam ochelari.
Ei bine, aici este în inelul interior. Acum, îndepărtați-o.
Noi susținem inelul de lovitură urât.
Nu știu. Sunt fanatici care numără numărul de dinți. Nu am putut. Aș cumpăra două grenade la margine.
O persoană bună de pe internet a sugerat că trebuie să poarte o grenadă de oprire. Înșurubați piulița, atașați o bucată de lemn și o atingeți cu un ciocan. Sper că am totul în locul meu. Cel puțin sloturile s-au înecat.
Unul dintre cei mai nemulțumiți proedur. Purtarea unei cleme de bandă.
De data aceasta, a fost un pic mai deștept și a pus o clemă sanitară în interior.
Sbrka în ordine inversă și nu uitați să blocați piulița hub-ului. După cum a spus un tip: Este necesar să strângeți atât de puternic, cât de puternic a fost răsucite.
Gata! Procesul de încercare sa încheiat cu un zăpadă în garaj pe cont propriu. Cred că Fedor ar dori să-mi mulțumească și va bucura o plimbare fără probleme.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: