Există o problemă urgentă de înlocuire a starterului. Acum există o versiune veche 412th. În vara, nimic, dar cu debutul de vreme rece - kapets. Este practic imposibil să începeți.
Vreau să cumpăr una nouă, dar nu pot decide care dintre ele.
Există opțiuni de luat în considerare:
- BATE;
- Electromash;
- Fenox.
Dacă cineva are experiență de exploatare a unuia sau a celuilalt, împărtășiți. În principiu, chiar mai interesat de modul de utilizare a ultimelor două.
Geka Doctor Geka Doctor Vârstă: 35 Reputație: -5 Cu noi: 8 ani 8 luni Vârstă: 32 Vehicul: MZMA 402 1956 a anului. Nissan Teana 250 XV V6 2.5. Locul de amplasare: Kharkiv
Reducer sau convențional?
Fericirea este atunci când ești invidiat, dar nu poți să faci rahat!
MZMA 402. УЗАМ 1.5, БСЗ, "SOLEX" 21081, ГУР, эл. hatch, roți R18, LSD, 5 linguri. CAT VAZ, GP 3.8. conduce. Torm. "într-un cerc" și multe altele.
Ei bine, în principiu, și asta. Care este mai de încredere.
Phenoxul moscovit nu are. Doar cu 402 cutia de viteze este potrivită pentru noi. Acest lucru este de aproximativ 500 UAH. Există, de asemenea, Kherson (progres), de la același 402-a, este de aproximativ 490 sau 480. Undeva așa.
Opțiunile pentru începători pur moscovite nici nu oferă. Care este avantajul? Acestea sunt mai scumpe și, pe lângă acestea, nu sunt cutii de viteze!
Hmm. Pe piață, mi sa oferit phenox la 41 pentru 470 UAH. Cu toate acestea, nu am deranjat să o analizez în detaliu. scopul a fost doar de a cere prețuri. Dar am urcat pe site-ul într-adevăr nu a găsit în catalog.
Apoi, această opțiune este pusă la îndoială.
Aceasta înseamnă că unul dintre cele două lucruri rămâne
BATE 421.3708 sau electromașina reductorului X421R
sau varianta sugerată de dvs., posibil fenoxul propus și a fost de 406
Garik_21412 a scris: Фенокс москвичевских nu. Numai cu cea de-a 406-a cutie de viteze este potrivită pentru noi. Acest lucru este de aproximativ 500 UAH. Există, de asemenea, Kherson (Progress), de la aceeași 406-a, este de aproximativ 490 sau 480. Undeva așa.
Opțiunile pentru începători pur moscovite nici nu oferă. Care este avantajul? Acestea sunt mai scumpe și, pe lângă acestea, nu sunt cutii de viteze!
Bineinteles ca imi pare rau, dar am unul nou cu 406, asa ca este necesar sa schimba bendix-ul nu ajunge la volant (mai putin in diametru).
Nu are sens să înțelegem sensul cu gânduri fără sens.
andre165 andre165 Varsta: 42 Reputație: 0 US: 8 ani 7 luni Varsta: 35 auto: 21412 - Alb Locul de amplasare: Harkov, Saltovka ICQ
Am 20 de ani de bielorusă!
Am inceput sa faca off acum 2 ani, nu am nimic de a face 500 GRN pare rau ---- calitatea GO ... Nu este de ajuns pentru 2 ani.
Am mers la Locus cumpărat bucșe + kit de reparare (el și Volgovarter sunt aceleași, diferența în capacul din față)
a schimbat 3 tufișuri, dar acestea trebuie să se desfășoare sub diametrul axului celui de-al doilea manșon de 12,5 mm, iar al treilea este mare.
Am răsturnat măsura și ieșirea a fost găsit pentru 5 UAH pe piață a luat o duză emery la burghiu, se potrivește doar și pentru 2 minute priter acest manșon.
Apoi trebuie să schimbați periile. sa uitat la întreaga gamă și a luat de la UAZ ele sunt mari și sub șurub.
Scoateți peria veche, taie firul, fixați nou (numai ei ar trebui să fie un pic plictisit cu arcuri pe teasc, iar forța de tracțiune a rotorului este nerealistă).
Colectăm totul într-o grămadă!
Că starterul sa dovedit a fi rotit de mână, când era conectat la baterie, ar fi rupt în luptă, atunci când ar fi îndepărtat clemele, ar fi totuși 8-10 rotații.
Acum a trecut un an, motorul se rotește de la 1 sec ------ chirk și a condus +40 -20. probleme nebylo fie-fie!
Noi BATE asamblare 3-manșon ----- și așa mai elekrikov schimba doar 2-lea manșon extremă, deoarece scanarea la 32 nu au (un vesch rar)! un împrumut și toate problemele. A fost verificat deja 4 BATE.
21412 - 91g. 1.5 Solex, OT, BSZ, VU + GTK Shkoda, etriere Ventel + GAZ, Suspensie FM + 2108 + Audi
andre165 andre165 Varsta: 42 Reputație: 0 US: 8 ani 7 luni Varsta: 35 auto: 21412 - Alb Locul de amplasare: Harkov, Saltovka ICQ
BATE --- curentul nu este autentic normal chinez fals, cu diferența de curent Volga în capacul frontal, deci retractorul este potrivit
cereți ar trebui să fie pe Volga ---- "mici"!
21412 - 91g. 1.5 Solex, OT, BSZ, VU + GTK Shkoda, etriere Ventel + GAZ, Suspensie FM + 2108 + Audi
doar
În cazul celui de-al 41-lea cu motorul WHA, reductorul KATEK - 650grn pe luciu din magazinul din rândul superior. Pe rândurile pentru el cer 730-750.
Am un UZAM.
Deci, cu Kherson sfătui să nu te dezamăgesc.
La BATE există un preț de 580 UAH. nu în bazar, cu un prieten la o mare companie de comerț cu ridicata care se ocupă de piese de schimb, probabilitatea de falsificare este mică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: