Voi căuta un sfat cu un fir, despre asta și nu știu
Forumul are 13 ani
Vit59, Vă mulțumim pentru sfaturi. La mine această problemă apare doar în timpul iernii, cu roți de iarnă când este rece. În timpul verii, în timp ce este normal. Despre lubrifiere, m-am gandit imediat, dar mi-a fost teama ca va deveni mai rau, de aceea am decis sa consult cu forumul. Va trebui să încerc. Pentru a pune pucul sub excentric, este probabil. Trebuie să scoateți duza și să dezasamblați? Apoi este mai ușor să puneți unul nou. Cumpărați o nouă pompă este ieftină, am o mulțime de ele, dar cea mai fiabilă cu un indicator de presiune precis este Avtopriborovsky
(orașul Vladimir). Nu vreau să o schimb. Îl folosesc atunci când părăsesc garajul și din dacha, când mașina este peste 24 de ore. Pentru a verifica dacă o roată este coborâtă. Pe ochi este invizibil, în cazul în care mașina este la sol, pe umflături. Desigur, la stațiile de benzină există compresoare, dar mai întâi, după ce ați condus de-a lungul autostrăzii, presiunea din anvelope este deja mărită cu 0,2-0,3 atm datorită încălzirii pe asfalt pe autostradă. O pompați așa cum ar trebui, și apoi va cădea sub normă și, în al doilea rând, există de obicei manometre de presiune chinezești care nu au prea multă încredere.
_________________
Rușii nu renunță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: