Freeride, sculptură, povești noi, moguli ... Este posibil să ridici un schi de munte pentru diferite stiluri de schi? Sau ce mărci și modele sunt preferate pentru anumite stiluri de conducere și rute? Am vorbit cu schiorii cu experiență.
Off-piste de schi
Dacă schiurile entry-level sunt moi, „top“ model destul de rigid longitudinal (încovoiere) și torsiune (torsiune), care asigură o bună performanță a acestor schiuri de pe viteze medii și mari și în alte medii dure.
Excelentă performanță și versatilitate a acestor schiuri sunt oferite datorită selecției lemnului de diferite tipuri de lemn, care constă în miezul schiurilor, includerea diferitelor materiale de armare, titanal, carbon și altele. Mulți producători fac miez ușor din lemn, care, în ciuda reducerilor tehnologice din "corpul" miezului, asigură forța și funcționarea eficientă a schiului, dar chiar și cu o greutate mai mică.
Recent, mulți producători au început să utilizeze pe scară largă deflecția inversă - "rocker". Această soluție oferă o ascensiune excelentă în zăpadă adâncă, permite o schimbare mai rapidă de margine, în același timp, își păstrează manevrabilitate bună pe pante pregătite, în cazul în care numai noi nu vorbim despre schi de design cu Full Rocker. Asemenea schiuri pe o panta abrupta intr-un mod plat, fara margini, vor fi ca un fund pelvin.) Dar te poti obisnui cu orice echipament. Cel mai important lucru este că echipamentul răspunde nevoilor și ambițiilor. Vorbind cu mine, sunt încă un susținător al prezenței camberului, chiar și în schi cu un rocker mare.
Avem o linie de schiuri All-Mountain prezentate de o serie de RTM de la compania Volkl (citiți "Fökll", nu "lupi"). Colecția este foarte diversă. Există un nivel de intrare, RTM XT și RTM 73. Greșeli de schi confortabile, iertătoare. Bun pentru antrenament pe o pistă pregătită și în zăpadă ruptă. Perekantovka ușoară. Toate acestea, datorită designului tipului Rocker (o deformare crescută a nasului schiurilor). Modelul RTM 75 este potrivit pentru începătorii și schiorii progresivi. La fel ca modelul anterior, RTM 75 este foarte confortabil. Își iartă greșelile și este la fel de bun pe "catifea" și pe o pistă ruptă.
Modelele RTM 77. 80, 81, 84 sunt deja create pentru schiorii mai experimentați. Schiurile rigide, cu ajutorul designului Full Rocker, vor acoperi întreaga zonă de schi, fără a se opri doar pe patinajul rutier.
În partea de sus a conducătorului de schi All-Mountain este RTM V-Werks (176, 181cm, 129-84-111, raza 18m, 19,1m). Rigide, schiuri de viteză. La fel, la fel ca toți munții de pe umăr! Un miez din lemn puternic și ușor, armat cu titan. Excelentă amortizare a vibrațiilor. Datorită rocker-ului din partea laterală a nasului și a coastei schiului, plutirea în zăpadă adâncă este aproape ideală.
Model foarte interesant, pentru fanii și profesioniștii care au nevoie de fiabilitate, viteză, "omnivorozitate", putere și în același timp ușurează.
Freeride este un segment foarte popular și în plină dezvoltare a industriei de schi. Practic fiecare producător are o serie de schiuri pentru schiurile în afara pistelor. Există, de asemenea, astfel de producători, care se concentrează pe freeride. Dacă te uiți la schi a început să cucerească zona de schi cea mai extinsă, situată în afara „catifea“, puteți vedea o mare varietate de lățimi, deturnări, rostovok și tot felul de soluții tehnice, care în cele din urmă sunt concepute pentru a ajuta la amatori și profesioniști din lumea vastă numită Freeride.
Dintre numeroasele schiuri interesante nu există, nu, și un fel de "cioară albă" va sari ... La Volkl, cioara era neagră și destul de interesantă. Au numit această pasăre strălucitoare după faimosul bătrân. Rezultatul a fost schiurile minunate "Katana V-werks" (184, 191 cm, raza 23,5 m, 25,9 m). Una dintre caracteristicile principale ale acestui model este greutatea. Un ski "Katana V-werks" cântărește doar 1,9 kg! Cu greutatea lor mică, schiurile au rămas destul de puternice pentru a cuceri pantele sălbatice și pentru a le oferi proprietarilor lor bucuria de a ieși din pârtii. Detaliile tehnice ale societății, cred, nu merită, dar într-o coajă de nucă se poate spune că reducerea în greutate sa datorat unei reduceri parțiale și substituirea de fibra de carbon de bază de lemn, iar miezul de lemn a fost produs dintr-un lemn de esență tare. Trebuie să plătim un omagiu designerilor "Katana V-werks". Schiurile nu și-au pierdut caracteristicile, sunt totuși remarcabil "tocate" pe pante grele și, după ce au primit un rocker, erau perfect adaptate la zăpada adâncă.
Dacă înainte de „Katana“ ar speria insistența lui la pregătirea schiorilor, dar acum, datorită rocker, ei vor mulțumi un public mai larg de schiori. Modelul a devenit mai puțin consumator de energie și, în consecință, este mai accesibil pentru călăreții progresivi. Noul "Katana V-werks" are un bonus foarte plăcut, ceea ce va mulțumi tuturor fanilor din lumea backcountry. În nasul schiurilor apărea o deschizătură pentru fixarea kamusului. Deci, dacă vă place să faceți o plimbare în kamus în căutarea zăpezii pufoase, aceste schiuri vă vor potrivi cu siguranță.
Așa că am ajuns treptat la schiuri pentru schiurile virgine, adică, în zăpadă adâncă pufoasă. Oricine a simțit vreodată starea de alunecare pe zăpadă adâncă, când incidentul de pe dvs. genunchi zăpadă, șocuri, rola peste cap atunci când ciupirea fata de un milion de hit-uri fulgii de piele atunci când nu doriți să se oprească și doresc să zboare la nesfârșit ... știe de zăpadă pufos, ce este schiurile mari.
Doar recent, talia de schiuri de 99-100 mm lățime părea foarte largă. Dar cerințele schiorilor au forțat producătorii să crească zona de presiune a schiurilor pe zăpadă pentru a face schi confortabile pe sol de zăpadă. Ca rezultat, au început să apară modele frumoase, ascuțite pentru a merge pe câmpuri de zăpadă adânci. Unul dintre aceste modele a fost realizat de compania "Volkl" și a fost numit "Kuro". Din păcate, mulți fani ai acestui model, au existat doar câteva sezoane.
În loc de «Kuro», anul trecut, a venit trei noi modele: «Unul» (166,176, 186cm, 138-116-130, radius19,7m, 23,5m), «Doi» (176,186sm, 146-124-138, raza 24,2 m, 28,2 m) și "Trei" (176,186 cm, 150-135-140, raza este de 43,5 m, 50,9 m). Schiurile s-au dovedit a fi destul de confortabile și "jucăușe", fără a necesita o pregătire înaltă de la călăreț. Datorită pronunțat Freeski Full Rocker și talie largă, schiurile funcționează bine nu numai în zăpadă adâncă, ci și atunci când acestea au lovit "ruptura", movilele. Dar merită să ne amintim că elementul lor este zăpada adâncă. Motto-ul acestor schiuri, probabil, se poate face acest lucru: "Pauder în masă de schi!" Deci, dacă sunteți fani ai terenurilor virgine fără fund, aceasta este alegerea voastră.
Schi pentru mai multe freeride receptiv și puternic am prezentat modele: Völkl Shiro (183, 193cm, 151-119-135, raza de 26,4m, 30,1m), Völkl Gotama (178, 186, 194cm, 139-107-123, raza 24,9m, 27,4m, 30m), Völkl Mantra (177,184,191sm, 132-100-118 raza 23,7m, 25,4m, 27,9m) și Völkl Kendo (170, 177cm, 126-89-110 , raza de 20,5 m, 22,6 m).
Shiro - un cuvânt atît de frumos, japonezii descriu pantele albe din Fujiyama! Shiro-albă, tăcere pură a câmpurilor de zăpadă ... Shiro - legendarul croazieră de zăpadă din compania Volkl.
Numele vorbește de la sine. Pulbere, Pulbere, Pulbere! Imaginați-vă, dimineața devreme după o noapte de zăpadă. În razele soarelui care se ridică, zapada strălucește, jucând cu toate culorile curcubeului în lumina unei noi dimineți. Pe munte nu este nimeni, doar tu, zăpadă pufoasă și Shiro! Este minunat să lăsați mai întâi un semn pe zăpada proaspătă! Am vrut deja să mă duc în munți! Schi pentru călăreți reali. Un prieten credincios pe munte ... asta e Shiro.
Dacă sunteți încrezători în abilitățile lor și doresc să țipe Pentru a încărca deal, nu acordând o deosebită atenție la starea de zăpadă, de „Mantra“ „Banzai!“ - este alegerea ta! Gonflabile, sastrugi, "beton", puhlyak ... schiuri minunate fără frontiere! Model puternic, rigid, titanic, cu tehnologie Full Rocker flex, potrivită pentru orice condiții de zăpadă.
Modelul Volkl Kendo, mai degrabă, poate fi numit universal. Camber, cu un rocker mic (Tip Rocker) în arcul. În zăpadă adâncă, va trebui să sufli, dar de îndată ce schiurile vor avea o pantă rigidă sau ruptă, vor arăta ce pot face. Schiurile grele, cu titan, vor fi un instrument excelent pentru cucerirea pantelor montane. Rapid schi puternic deține în mod constant stăpânul său nu numai pregătit, ci raskolbashenomu, de asemenea, un deal accidentat și tehnologie Sfat Rocker va pilota în mod constant pantele rupte terci, și oferă o margini ușor de schimbare. Cu toate acestea, nu uitați că aceste schiuri vor fi destul de exigente pentru proprietarul lor.
Dacă să vorbesc cu mine, atunci în arsenalul meu sunt minunatele schiuri de mogul Volkl Rebellion.
În general, cred că două perechi de schiuri sunt suficiente pentru patinaj: una pentru o pistă dură, una pentru un pauler. Și dacă o persoană știe exact unde și cum va călători, atunci el în general poate face cu o pereche. Dar pe această temă puteți vorbi mult timp și ajungeți la faptul că mai multe schiuri, cu atât mai bine, așa cum se întâmplă de fapt cu schiorii.
Ride, bucurați-vă de zăpadă și de natura, obțineți o taxă de vivacitate și bună dispoziție!
Schiuri sportive
În acest an au existat două noi articole de la Volkl: Racetiger Speedwall SL R World Cup și Racetiger Speedwall SL UVO. Acesta este un schi twin: primul - pentru profesioniști, cu Cupa Mondială; al doilea - pentru experții amatori, un pic mai moale și mai modest.
Ele au sistem UVO, care suprimă vibrațiile pe termen scurt. Funcționează pe principiul unui pendul, literal "arzând" vibrația și dând stabilitatea la schi.
Codul Volkl Speedwall SL UVO este un alt model demn de atenție. Acest schi este o alegere a instructorilor germani, este de asemenea echipat cu un sistem UVO. Are un sfat Tail rocker, care vă permite să-l călătoriți toată ziua. În ciuda taliei 74 (modelul S) și 76 (modelul L), schiul are un caracter sportiv sportiv și o dinamică excelentă, potrivită pentru schiurile agresive pe pantele bine întreținute.
Linia capului iSupershape continuă să folosească tehnologia Kers oferind accelerare impuls pe lăsând o curbă cu ajutorul unui microcip și un condensator, iar Rocker deformare de viteză (Camber 90%, 10% un rocker). Head WC Rebels ISL RD SW Race Plate FIS este un model excelent pentru slalom special, testat la Cupa Mondială. Intră ușor în rândul său, nu vibrează din cauza a două straturi de titan și un miez din lemn.
Fischer RC4 Worldcup SC a fost creat cu aceleași tehnologii ca și Cupa Mondială, dar mai moale. Aceasta este o schiță bună pentru schiuri scurte, cu un deget ușor la îndemână cu tehnologia Hole Ski. Geometria sa este cât se poate de apropiată de modelele de slalom ale magazinelor.
Un model destul de universal - Fischer Progressor 800. Potrivit pentru sculptură, slalom special și slalom gigant. Acest model a primit premii de mai mulți ani la rând. Este unul dintre schiurile cele mai avansate din punct de vedere tehnologic, are un mic rocker pe toe pentru o intrare moale în turn. Excelentă pentru nivel mediu și expert. Modelul este mai mare - Fischer Progressor 900 - un schi cu armătură, puternic în coturi, foarte rapid. Potrivit pentru experți.
Din segmentul profesional, observ, desigur, Fischer C-Line Tribune Tune it. Acest model este rezistent la torsiune, la fel ca cel precedent, armat cu titan 0,8 mm, potrivit pentru pante complexe. Complet acoperit cu fibră de carbon, care asigură o rigiditate sporită. În plus, personal îmi place foarte mult designul simplu și elegant.
Atomic Redster Doubledeck Ti ARC continuă să dezvolte tehnologia "cadre": puntea superioară este rigidă, dă dinamică, cea mai mică este mai moale. Această tehnologie mărește stabilitatea la rândul său, la viteză ajută să nu sărind pe toc, ridicându-l. Acesta este un model destul de agresiv.
La Salomon merită remarcat conducătorii X-Kart și X-Pro. Acestea sunt concepute pentru schi confortabile pe rutele pregătite și nu pierdeți popularitate de la an la an. Modelul de top Salomon X Race folosește platoul Race Plate XX de titan și platformă, elimină eficient vibrațiile și intră ușor în colțuri.
Cred că dacă un schior îi place atât loviturile scurte cât și lungi, va avea nevoie de cel puțin două perechi de schiuri. Dacă îi place un fel de călărie, atunci poți ajunge pe unul.
Timp de mulți ani am fost pregătit și interpretat la competițiile de schi Fischer. Deoarece mă specializez exclusiv în slalom, este un model RC4 WC SL.
De ce Fisher? Pentru că de mai mulți ani, acest brand oferă performanță repetabile, noul sezon de schi nu trebuie să se obișnuiască, acestea sunt stabile și previzibile, au declarat caracteristicile rigiditate și geometrie. Dacă ai luat cinci perechi cu un număr pe peretele lateral - atunci ai cinci perechi de schiuri identice. Și nu există nici o surpriză atunci când, în loc de o singură pereche, care a antrenat, purta o alta, mai recent: în picioare și în zăpadă va fi exact la fel ca și cea pe care să se antreneze.
Sasha, nu vorbesc despre schi diferit, despre impresia pe care schiorii de schi "non-core" o vor face în condiții "non-core". Îți amintești cum slalomul Smoian a dobândit experiența lui Spidian? Nu voi uita niciodată cum au ars ochii lui când mi-a povestit despre această experiență. Părea să lanseze un reactor atomic în el, pur și simplu radiând din energia vitală. A deschis încă o nouă dimensiune în schiul dvs. preferat de schi! Și dacă voi patru "aprindeți", trăim cu toții mai distractiv
Ugu.soglasen.nado încercați.
Multe schiuri sunt bune și diferite față de noi toți
Așa că am început să citesc.
Am imediat întrebări:
În cazul în care talie de schi, că este "mai restrâns" decât pe modelele KM?
Cum funcționează "rigiditatea longitudinală bună" și "miezul ușor" asigură "schiurile eficiente la greutate redusă"?
Am imediat întrebări:
În cazul în care talie de schi, că este "mai restrâns" decât pe modelele KM?
Ei bine, doar 20mm mai îngustă!
Ezhovsky scrie:
Așa că am început să citesc.
Am imediat întrebări:
În cazul în care talie de schi, că este "mai restrâns" decât pe modelele KM?
Cum funcționează "rigiditatea longitudinală bună" și "miezul ușor" asigură "schiurile eficiente la greutate redusă"?
Există un mic kosyachok.ispravim
gordy82 scrie:
Acolo pur și simplu în loc de mai largă, au scris mai restrâns
Ei bine, este de înțeles.
Am citit doar cuvintele și am întrebări.
În acest an au existat două noi articole de la Volkl: Racetiger Speedwall SL R World Cup și Racetiger Speedwall SL UVO. Acesta este un schi twin: primul - pentru profesioniști, cu Cupa Mondială; al doilea - pentru experții amatori, un pic mai moale și mai modest.
Ele au sistem UVO, care suprimă vibrațiile pe termen scurt. Funcționează pe principiul unui pendul, literal "arzând" vibrația și dând stabilitatea la schi.
Nashleki UVO nu este în acest sezon a apărut, este puțin probabil că acestea sunt aici pentru cineva de știri. Pe lângă faptul că volkl produce în fiecare an noi slalomki
Ar fi foarte interesant - cum funcționează acest UVO și funcționează?
Unde este pendulul? Ce se întâmplă cu vibrațiile pe termen lung?
gordy82 scrie:
Acolo pur și simplu în loc de mai largă, au scris mai restrâns
Ei bine, este de înțeles.
Am citit doar cuvintele și am întrebări.
În acest an au existat două noi articole de la Volkl: Racetiger Speedwall SL R World Cup și Racetiger Speedwall SL UVO. Acesta este un schi twin: primul - pentru profesioniști, cu Cupa Mondială; al doilea - pentru experții amatori, un pic mai moale și mai modest.
Ele au sistem UVO, care suprimă vibrațiile pe termen scurt. Funcționează pe principiul unui pendul, literal "arzând" vibrația și dând stabilitatea la schi.
Nashleki UVO nu este în acest sezon a apărut, este puțin probabil că acestea sunt aici pentru cineva de știri. Pe lângă faptul că volkl produce în fiecare an noi slalomki
Ar fi foarte interesant - cum funcționează acest UVO și funcționează?
Unde este pendulul? Ce se întâmplă cu vibrațiile pe termen lung?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: