Nu-mi dă pace, a decis să-și aducă gândurile la discuția publică.
Mă voi bucura de orice opinie
Chiar dacă mă mănâncă, voi avea 2 EXIT.
Acest mesaj nu conține text.
acum sho 3.2 -------> vândut
și totuși acum mașina de la Volga 2410 de benzină beat a condus
21124 ------> vândut
Galant 1.8 GDI ------> în acest moment)
Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan
caracteristică a pieței este de așa natură încât chiar și G-2 (foarte bună, fără înșelăciune va costa mii mai puțin de 120 nu este) G-4 este clar că cel puțin 200 TR Am întrebat pentru ce participantul pe forum, care doresc sau nu doresc să se facă, și scormonit, deoarece experiența că, dacă faci totul singur, masina poate fi, în scopul de a aduce și ceea ce nu este prea scump. Da, nu voi nega - pentru că banii vor lovi transmisia automată (repararea ei, dar și pe G-4, nu există nici o garanție că acest lucru nu se va întâmpla). Ce ar fi pe forum printre participanti nu arata pizdobolom, voi scrie asta in masina mea schimbat, si cat de mult detaliu a fost in valoare. Am schimbat totul singur.
filtru de ulei 200r
filtru de combustibil 530р
filtru de aer 220r
garnitură acpp fund 220r
garnitură de acoperiș. 280r
lumânări 660r
tub ЕГР 1900р
suport pentru motor înainte de 1900r
senzor de răcire 1200r
coloana de direcție 1000р
releu starter 1800r
furtun de răcire superior 620p
senzor MAF 5120r
larva castelului 1220r
fire de lumânări 1920r
Tumbler (capac) 380р
filtru de transmisie automată 640r
suport pentru motor spate 1860r
suportul transmisiei automate 1550р
Valva PCV 120p
tampoane în fața a 1050r
pârghii în fața a 2 ШТ 2100р
Stanchions stăpânește 2pcs 1120p față
mâneci în fața brațelor 680p
sfaturi de ghidare 1480р
tracțiune de direcție 1500r
releu starter 500r (intern, abordat, dar sa dovedit a fi defect: - ((((((()
stați în spate 620p
bucșe din spate 1240р
Total 33640 ruble + 2500 ruble pentru chimie (uleiuri etc.)
Rotund la 35 tr.
Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan
Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan
Pârghii, blocuri tăcute, stâlpi de stabilizare, vârfuri de tracțiune, tractoarele sunt native? cât costă? de dragul interesului pe care vreau să-l cunosc. Pe popi, de exemplu, pe forum câteva luni în urmă am citit că 3.0 chiar și în state sunt înlocuitori.
Un alt lucru este că atunci când oamenii află eticheta de preț (care, apropo, este mai mică decât prețul dealerului original), atunci își pierde imediat interesul - cum ar fi, o să pun Anchor - și așa va coborî.
Levier, apropo, este, de asemenea, de la înlocuitori decente - Moog, TRW. Un alt lucru este că aceștia se află în aceleași state în prețul inițial.
SILENTBLOCK original acum, din păcate, este imposibil de a obține. Produs de firma Clevite (acestea sunt cele care fac lanțuri, stele, sigilii, inele și altele pentru motor).
Restul poate fi găsit dacă se dorește - aceleași sfaturi de direcție. Principalul lucru cu antetul drept este de a lua - direcție, picioare stabilizatoare, pârghii etc. La praștia a fost puternic și rahatul nu a căzut (apropo, există variante ale originalului, care cu un anter rahat - cele care pot fi lubrifiate, de obicei, doar așa).
Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan
arata site-ul Rockauto.com tama aceleasi marci ca si in motoarele din Canada, foarte asemanatoare. Cât ați plătit pentru detaliile native ale suspendării pentru bani? Pur și simplu pe acest site prea mulți înlocuitori, adică aceeași calitate neoriginală, dar destul de bună.
înseamnă doar că alegerea este largă. Pentru ceea ce plătiți, veți primi. Stabilizatorul chinez de 8 dolari va spune la revedere baloanelor mult mai devreme decât ACDelco sau originalul, dar au costat 20-30 de dolari. Deci, nu trebuie să vă opriți capul - unde este alegerea, este întrebarea - ce să alegeți.
Trimiteți-le prietenilor: