Nu există nici o îndoială că numai oamenii sănătoși ar trebui să stea în spatele volanului. În special această regulă se aplică șoferilor de transport public. Testul de fitness se desfășoară în instituțiile medicale și se exclude practica certificatelor false în circulație, formulare necompletate cu un grad special de protecție.
Poliția rutieră trebuie să primească informații de la medicii de natură adecvată. Dar mecanismul imparțial funcționează în practică? În plus, șoferii devin din ce în ce mai zilnic, de fapt, și mașinile pe drumuri. Pentru cei care doresc să cumpere un nou show auto Volkswagen oferă o varietate de modele diferite. Deși certificatele false pot fi obținute chiar și de cei care nu gestionează mașini, ci camioane sau chiar autobuze.
Există un miracol în zilele noastre?
Pentru experiment, a fost selectat un om care, datorită circumstanțelor, și-a pierdut ambele picioare, iar acum trăiește în caritate - cerșind în podul. Pentru o anumită sumă, el, fără să se gândească de două ori, este de acord să devină șofer. Fotografia care va fi necesară mai târziu se face aici. Este imediat de înțeles că va fi nerealist să primiți oficial un certificat medical, așa că va trebui să căutați soluții și cum este obișnuit să spuneți printre regizorii de pe Internet - "motorul de căutare care să vă ajute".
Cum funcționează oamenii adevărați într-o clinică falsă
Obțineți legal un certificat la fel de ușor
Apropo, și pentru a obține un certificat real nu a fost o problemă. Pentru aceasta am decis să experimentez. M-am dus la locul de reședință în centru pentru trecerea comisiei "șofer", am plătit cincisprezece mii de ruble. Terapistul nu a pus o întrebare. M-am plâns de o durere de cap, de ceea ce mi-a răspuns - capul măcește deloc - ecologia. Chirurgul, a întrebat despre plângeri și din dureri în picioare, pe care m-am mărturisit sincer, mi-a recomandat unguent. Lor și oculistul erau o singură persoană - o femeie frumoasă, cu ochi obosiți, crezând asupra faptului că ochii și auzul meu sunt excelenți.
În biroul neurologului, nu am mai rămas mult timp. Doctorul a făcut imediat un verdict pozitiv, fără să vrea să se rupă de comprimat, iar narcologul a crezut revelațiile mele în negarea alcoolului. Era un psihiatru care a dat din cap în acord cu asigurările mele că nu eram psihopat. Nu am petrecut mai mult de 15 minute în întreaga comisie și am ieșit cu un sentiment că am primit acest certificat, în ciuda faptului că am primit o copie a licenței instituției înregistrate.
Până când nu există o singură bază - suntem cu toții sănătoși
Concluzia poate fi dezamăgitoare. Indiferent de certificatul pe care îl are șoferul, nu este o garanție absolută a sănătății sale excelente. Deci, se pare că nebunii de pe șosea sunt întunecați și toți sunt admiși la conducerea transportului. Și din acest punct de vedere merită să se pună întrebarea dacă o astfel de referință poate fi, în general, un document inutil, în orice caz, în stadiul absenței unei baze de informare comune a Ministerului Sănătății și a Ministerului Afacerilor Interne.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: