Scuze. Nu ai condus. Dar tot IMHO este gol. Ce curenți vor fi acolo?
RusCo Vom râde când veți pune acest baidu în mașină după o lună sau două de utilizare. Dar la fel - succes.
Totul este normal acolo cu curenți, curentul este doar pentru autoritatea de reglementare!
Forumul are 12 ani
Localizare: Москва ЮЗАО Беляево
Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
Înainte de a scrie un astfel de rezumat, trebuie să vă dați în gânduri - unde este pusă dioda.
Scuze. Nu ai condus. Dar tot IMHO este gol. Ce curenți vor fi acolo?
RusCo Vom râde când veți pune acest baidu în mașină după o lună sau două de utilizare. Dar la fel - succes.
Și de ce să râdem atunci? Un lucru cunoscut și făcut mai mult de o dată sau de două ori. Totul funcționează bine, singura întrebare este, este necesar? Deoarece mă costă să fiu akkum și nu tusesc, este deja al patrulea an. Generatorul (zece) este suficient, dar nu adaug mereu apa la baterie. Odată la fiecare 1-2 luni, controlez încărcarea prin densitate - densitatea deține 1,23-1,25, adică norma!
Forumul are 13 ani
Locație: Crimeea, Simferopol
clătite. Shot sunt plictisit. 2D213A - care sunt caracteristicile sale? Unde să punem? În spargerea a ceea ce lanț?
Explicați-mi și tot ceea ce privește genele pentru mine este o pădure întunecată (încă nu a intrat în). Așa cum am făcut, am nevoie de siliciu pentru cazul meu.
PS: Am un nou model pentru gena karbovoy 2108. Tensiunea pe incalzita 13.1 - 13.2 la gene terminale și bornele bateriei pe un hot la mers în gol. Pe frig, ceva despre 13.8.
_________________
Opoziționistul care luptă pentru democrație nu va deveni niciodată un cetățean liber - el este un sclav al luptei.
11 ani pe forum
Locație: Moscova, Rusia
Și de ce să râdem atunci? Un lucru cunoscut și făcut mai mult de o dată sau de două ori. Totul funcționează bine, singura întrebare este, este necesar?
Ei bine, bine. Să numărăm.
Să presupunem că buretele în timpul funcționării starterului scade la 2 V la un curent de 100 A (Dacă nu este corect, corect). Rezistența internă a bateriei este 2/100 = 0,02 Ohm.
Am crescut tensiunea din sistemul bus cu 0,7 V. Curentul prin baterie va crește cu 0,7 / 0,02 = 35A.
Până atunci, desigur, nu va veni, dar nu va merge în sus.
Deci, sarcina generatorului și a electronicii acestuia crește, crește curentul de încărcare al bateriei. Să pornim luminile, radioul, aragazul, aragazul.
Vom obține condiții nefavorabile de funcționare pentru aproape toate echipamentele energetice ale autovehiculelor (dar și ale consumatorilor) și reducerea resurselor.
Apropo, ce fel de curent normal de încărcare avem pentru o baterie? Unde se pare că se află în zona 10A?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: