Demolarea și deraparea. Caracteristici ale mișcării instabile
Dacă simplificăm fizica acestor fenomene, putem spune că atât primul, cât și al doilea apar ca urmare a alunecării roților masinii, care este transversal față de axa mașinii. Numai în cazul deplasării, mai multe roți din spate alunecă mai mult, în caz de demolare - mai multe roți din față. Demolarea și deraparea pot avea loc fie individual, fie simultan.
Există mai multe alte definiții. În special practică, kontravariynoy, de obicei sub demolare implică pierderea controlului, adică, un fenomen în care încetează vehiculul să răspundă de direcție și trecerea la o forță de inerție. În ceea ce privește introducerea, aici vorbim despre pierderea intenționată sau accidentală de stabilitate, care este fenomenul cand o masina isi pierde capacitatea sa de a muta strict într-o linie dreaptă.
Uneori, sportivii și antrenorii profesioniști folosesc termeni precum subestimarea sau suprasolicitarea. Acest tip de terminologie descrie cu mai multă exactitate teoria driftului și driftul unei mașini.
Atunci când conduceți o mașină în mișcare, forțele potențial provoacă alunecări. Permite această frecare între roțile mașinii și capacul de drum. Odata ce aceasta forta este mai mare, viteza mai mare este posibil sa treaca printr-un viraj fara pericol pentru a sparge masina in alunecare. În consecință, pentru trecerea în siguranță a turnului - toate acțiunile vizează reducerea forțelor centripetale, încercarea de a rupe mașina în alunecare și de a crește forța de frecare dintre roți și drum. În special, acesta din urmă este promovat de designul modern al suspensiei automobilului. Dacă balanța forțelor este încălcată din cauza excesului de viteză sigură a virajului, este posibilă alunecarea roților din față - demolarea axei față. Roțile din față, spre deosebire de roțile din spate, sunt rotite cu un anumit unghi în raport cu direcția forței inerțiale. În această privință, demolarea este un fenomen mult mai comun întâlnit de șofer în realizarea unei manevre speciale.
Pentru a înțelege unde este limita de viteză pentru trecerea în siguranță a trenului, ce acțiuni trebuie întreprinse pentru a stabiliza mașina în caz de demolare sau derapare, este necesar să se supună cursurilor de conducere în situații extreme. Antrenorul va arăta și va spune cum să stabilizeze mașina și, cel mai important, cum să prevină pierderea stabilității mișcării, în funcție de mărime, masă și tip de antrenare.
Genele de conducere Broslavsky este scoala de formare a kontravariynoy extreme de conducere și de conducere priceput, a organizat un campion de doua ori a Rusiei, câștigător al Raliului Cupei Rusiei. El are o vastă experiență în crearea și dezvoltarea școlilor de competențe de conducere: ASport, Audi Quattro, viteza Academia Serghei Uspenski, DrivingArt. Experiență imensă, metode proprii și mai mult de 15 ani de muncă ca antrenor și instructor șef.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: