Degetele pistoanelor

Pivotul pistonului servește la articularea pistonului la tija de legătură și este axa în raport cu care bara de legătură oscilează.

Pivotul pistonului funcționează în condiții de încărcare alternativă într-un proces în patru timpi și în condiții apropiate de sarcina pulsatoare în cazul unui proces în doi timpi. În plus, știftul pistonului prezintă o sarcină termică datorată transferului de căldură de la capul pistonului, eliberarea căldurii atunci când știftul pistonului se freacă de capul tijei de conectare și de ștuțul pistonului. Ca urmare, sunt create condiții nefavorabile pentru implementarea frecării lichide. Datorită prezenței fricțiunii semi-lichide, știftul pistonului și suprafețele șanțurilor pistonului și capătul superior al tijei de legătură sunt foarte uzate.







Pentru a asigura condițiile normale de lucru ale știftului pistonului, designul său trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: greutate redusă, deformare minimă în timpul funcționării, rezistență bună la sarcină de impact, rezistență ridicată la uzură și rezistență la sarcină variabilă.

Pivotul pistonului este cilindric, cu o deschidere interioară.

Designul știftului pistonului depinde în principal de tipul de cuplare a știftului pistonului cu bosajele pistonului și capul superior al tijei de legătură. Conform caracteristicilor indicate, știfturile pistonului se disting: 1) pistoanele fixate în bosaje și tijele de rotire care se rotesc în cap; 2) fixat în capul tijei de legătură și pistoanele rotative din urechi și 3) se rotește liber în capul tijei de legătură și în buza pistoanelor - degetele plutitoare.

În primul caz, bolțul pistonului este blocată prin bolțuri, pentru care fustele pistoanelor sunt găuri filetate și pe suprafața degetului - găuri pentru blocarea acestuia. Un dezavantaj al acestui montaj sunt ciobire filetului șurubului de blocare, o creștere a căsătoriei în termic știftului de procesare a pistonului datorită prezenței adânciturii, deformarea bolțul pistonului datorită lungimii crescută a suprafeței de contact a cepului pistonului pentru conectarea capului tijă (pentru a reduce uzura suprafețelor de lucru). Prin urmare, acest tip de atașament nu este aplicat.







În al doilea caz de fixare a capului porcușor PIN-ul este redus semnificativ lungimea bielei, ceea ce duce la reducerea dimensiunii bielei și lungimea efectivă a bolțul pistonului, și, prin urmare, sag acestuia. Acest mod de fixare a știftului pistonului este recomandat să se utilizeze cu pistoane din fontă. Dacă pistonul degetul fabricat dintr-un aliaj cu un factor de expansiune mai mare, datorită faptului că bolțul pistonului trebuie să fie rotit în șefii chiar decalaj piston rece în conjugare pini piston - piston, cu creșterea temperaturii se obține crescută.

Degetele de piston de tip plutitor au primit o distribuție avantajoasă, deoarece se uzează nesemnificativ și uniform pe toată lungimea și circumferința și sunt convenabile pentru instalare. În plus, în cazul utilizării lor, riscul de lipire a unui deget scade.

Pentru a împiedica mișcarea axială a știftului pistonului de tip plutitor, se folosesc diferite metode de fixare. La fixarea unui inel știft piston slăbește secțiune periculoasă inele, astfel preferate kreplenieporshnevogo papuci piston paltsadvumya. Într-un număr de găuri șefii piston motor fixat capac 1 din tablă de oțel și inel arc 2. În unele cazuri, fixarea dopurilor bolțul pistonului din aluminiu sau alamă, cu mai multe inele crește rigiditatea și îndepărtarea îmbunătățită a căldurii.

Designul bolțului pistonului este foarte divers. Cele mai simple sunt degetele pistonului cu formă tubulară. Degetele pistonului cu suprafețe interioare conice au forma unei bare de rezistență egală la îndoire, ca urmare a scăderii masei știftului pistonului.

Pentru a lubrifia șefii pinilor pistonului pistonului în canalul de alimentare cu ulei din inelele pistonului racloare ulei prin găurile din știfturile cu piston. Ungerea bolțul pistonului la capul bielei se realizează ulei pulverizat Cree-voshipno shatunnymmehanizmomipodavaemymkporshnevomu pini prin orificiile din tija matriței sau ulei alimentat prin canalul biela prin știftul pârghiei arborelui cotit.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: