Rezultat: După părerea mea, cantitatea de murdărie de sub capotă a scăzut uneori.
Protecția motorului din stânga
Se va lua: o cric, o groapă sau un elevator pentru a scoate partea stângă a protecției motorului și o cheie pentru 8, 17 și o șurubelniță.
Acesta este înșurubat la spărul 3 cu "șuruburi asemănătoare sabiei", pentru al împinge cu succes acolo, este necesar să deșurubați șurubul stâng față al protecției motorului. Pentru al patrulea bolț veți avea nevoie de o piuliță, deoarece este înșurubată la ceva printr-o senzație de plastic (a pus-o în timpul iernii cu ajutorul unui cric.) În timp ce se întuneca, nu a fost până când examinările se așeză pe zăpadă la -5 în stradă, cu un lanternă în dinți).
Protecție motor la stânga. Șurubul ZK nu este înșurubat
Protecția motorului din stânga
Rezultat: Motorul se simte mai mult păstrând căldura
Închiderea orificiului tehnic în protecția corectă a motorului
Va lua o crică, o cheie bolonică, foarfece și o sticlă de plastic.
Deoarece a pus totul treptat, după instalarea etanșării capotei și a protecției motorului la stânga, a devenit clar că peste tot, mai mult sau mai puțin curat, cu excepția noroiului de pulverizare pe capotă, direct pe centură. Inițial, nu am intenționat să închid această gaură, dar am ajuns la concluzia că, dacă acest lucru nu face un salt calitativ în curățenia compartimentului motorului, nu va exista.
Inițial planificat să taie dopul din carcasa DVD-ului, dar deja în procesul de fabricare a fost constatat faptul că plasticul în acest caz este extrem de fragilă, iar din moment ce nimic altceva sa transformat în sus, cu excepția unei sticle de plastic, sa convenit cu ferma colectivă numit după ea. E mai bine decât nimic.
Închiderea orificiului tehnic în protecția corectă a motorului
Vă mulțumim pentru ajutor și bună companie Kniazsergei.
Rezultatul intermediar: după procedurile efectuate, murdăria sub capota a devenit un ordin de mărime mai mică și este posibil să se înceapă izolarea efectivă a zgomotului-căldura a hotei.
Izolarea capotei de zgomot-vibro-căldură:
Cuvinte de mulțumire:
Mulțumită iepurelui meu pentru că m-ai ajutat să taie modelele de hota, să potrivesc piesele la locul lor și să ofer suportul moral. Multe mulțumiri pentru ajutor și compania excelentă Kniazsergei și soția sa.
De ce ați ales aceste materiale? Vibroplast Gold 2.3mm are indicatori foarte buni pentru amortizarea vibrațiilor și, cel mai important, începe să curgă la temperaturi de peste 120 de grade. Foaia Isotone 4mm, singura din materialele "splash-like", care începe să se rupă la temperaturi de peste 100 de grade Celsius (toate celelalte la 70-80 grade). Poate cineva va spune că am abordat această problemă prea serios, dar este atât de liniștit și mai ușor pentru mine să trăiesc, știind că am făcut acest loc de muncă la cea mai înaltă calitate.
Spălați motorul și întregul compartiment al motorului
degresa
Capota spălată și degresată
Vibroplast a fost lipit în ferestrele subframe, încălzit cu un uscător de păr ("home"), prikatali, pentru o potrivire mai confortabilă. Curbele au fost tăiate, astfel încât să treacă cu ușurință prin fereastră, și în care fiecare parte a fost de 1 mm, clearance-ul, care nu s-ar schimba caracteristicile capota din fabrică atunci când este hit-uri pietonului „uf-uf-uf“. Înțeleg că hota este sudată pe un cadru doar la marginile si in restul zonei se bazează pe cauciuc de tip „shaybochki“ de siguranță pasivă pentru pietoni. Am făcut-o pe principiul că nu l-am proiectat și nu trebuie să-l schimb!
Hood glued stp Vibroplast de aur 2,3mm
Apropo, fără probleme a fost posibil să rămânem la 2 mm mai gros, dar nu văd prea mult în asta.
Obzhyrreli inserturi de la Vibroblast, deci doar în cazul în care, în principiu, nu va fi superfluă.
Închiderea ferestrei Izolație 4mm Foil.
Hota cu ferestre închise Izolație 4mm
Au pus zgomotul nativ al motorului.
Rezultatul este izolarea fonică-vibrație-termică a hotei
Rezultatul lucrării: Motorul a început să lucreze în liniște. Nu mai există compensatoare hidraulice pe cea rece. Zvonurile nu sunt muzicale, desigur, dar sunetul sunetului a scăzut drastic. Sunetul a devenit ceva mai solid. Timp de două zile de condus, prin capotă, totul este perfect curat. Motorul a început să se încălzească puțin mai repede.
Pret de emisiune: 2 100 ₽ Kilometraj: 16900 km
Trimiteți-le prietenilor: