Și dacă trebuie să serviți o mașină, atunci nu există nici o problemă cu spălarea roților. Dar, de îndată ce vine timpul pentru înlocuirea sezonieră a roților și este construită o coadă de mașini, care trebuie servită, fără spălare specială a roților pentru montarea anvelopei, este foarte dificil de gestionat. Poți, bineînțeles, să folosești baia obișnuită pentru spălarea roților, dar durează mult. Prin urmare, o alternativă la spălarea automată a roților este dificil de găsit atunci când fluxul de mașini deservite este semnificativ.
Ce este spălarea automată a roților?
Spălarea roților auto pentru montarea anvelopei este o structură închisă, în interiorul căreia există un rezervor de apă. Apa este încălzită cu un încălzitor special. Pentru ca roata sa se roteasca, este actionata de un motor electric.
Cuplul poate fi transmis roții în mai multe moduri diferite. Cea mai obișnuită modalitate este de a transfera rotația folosind un arbore special conectat la motor. Arborele are dinți pe suprafața sa, care se lipesc de relieful benzii de rulare a anvelopei. Și roata însăși este fixată vertical. Pentru ca roata să se rotească într-o poziție verticală, suporturile speciale cu role din poliuretan sau alte materiale moi sunt ținute pe partea laterală a capetelor roților.
Apa din rezervor, unde este amestecată cu mici granule de plastic moale, de exemplu polietilenă, este injectată prin duze sub presiune pe suprafața roții. Presiunea creează o pompă specială, care furnizează un amestec de apă și granule.
Mai jos există un rezervor special pentru apă, unde murdăria este îndepărtată treptat, iar apa cu granule este introdusă din nou în ciclul de lucru. Apa din sistem poate fi utilizată de mai multe ori, și numai atunci se integrează în sistemul de canalizare.
Toate operațiile din interiorul curățării roților pentru montarea anvelopei sunt efectuate automat. Operatorul poate alege timpul de spălare, în funcție de cât de departe este murdară roata. Pentru a controla sistemul are un panou de control, care are un număr minim de controale.
Dimensiunea maximă a roții care poate fi spălată în aparat depinde de dimensiunea chiuvetei. Există spălări pentru roțile autoturismelor și microbuzele. Există mai multe șaibe de dimensiuni mari proiectate pentru a servi roțile camioanelor și autobuzelor mari. Dar principiul muncii rămâne același. Numai dimensiunile camerei de spălare, volumul apei și puterea motorului variază.
La unele tipuri de chiuvete pentru anvelope există și un compresor care furnizează aer cald pentru a usca roata după spălare. Ie roata trece printr-un ciclu complet de curățare și uscare.
Principiul spălării roților
Roata este instalată în camera de spălare. Aceasta poate fi o versiune manuală a alimentării roților sau a ridicării roților cu ajutorul sistemelor hidraulice. Hrănirea prin intermediul sistemelor hidraulice este caracteristică dispozitivelor care servesc roțile de dimensiuni mari ale mașinilor mari.
Roata este montată pe suporturi într-o poziție verticală și susținută suplimentar de alte suporturi. Roata începe să se rotească și în acest moment apa încălzită începe să curgă pe suprafața sa prin duzele sub presiune, împreună cu granule suficient de moi.
Datorită presiunii jetului de apă și sub influența impactului peleților moi, toată murdăria de pe roată începe să cadă și se spală cu fluxuri de apă. Granulele moi nu pot deteriora acoperirea discurilor și nu pot deteriora cauciucul. Într-un sens, sistemul funcționează ca o mașină de sablare, dar în loc de nisip - granule de polietilenă.
Avantajele spălării auto
În comparație cu metoda manuală de spălare a roților, curățarea automată a roților pentru montarea anvelopelor are următorul set de avantaje:
- Procesul de îndepărtare a murdăriei de pe roți este foarte rapid. În condițiile unui aflux de clienți pentru montarea anvelopei, acesta este un argument foarte tangibil.
- Spălarea are loc fără participarea unei persoane. Toate operațiile sunt automate.
- Apa circulă într-o buclă închisă și, prin urmare, consumul de apă este redus.
- Nu utilizați elemente chimice active pentru a elimina murdăria din anvelope. În ansamblu, faptul că autochimia nu este utilizată conduce nu numai la economia mijloacelor, ci și la faptul că substanțele chimic active nu interacționează cu cauciucul și, în consecință, durata de viață a cauciucului crește.
- Granulele moi nu pot distruge vopseaua, care se găsește pe discurile roților.
- Roata spălată este mult mai ușor de echilibrat și de fiabilă (adică de exactitatea echilibrării) decât roata pe care există murdărie.
Vezi și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: