INTRODUCERE GENERALĂ LA MUNCĂ
În timpul ceasului, dispozitivul de semnalizare asigură siguranța pantofurilor de frână instalate sub materialul rulant și amplasate pe rafturi, asigură controlul prezenței acestora. Dispozitivul de semnalizare asigură fixarea pe șine a vagoanelor și convoaielor cu pantofi și opriri de frână, demontarea și curățarea pantofilor de frână și a opririlor.
La livrarea ceasului face o intrare în „Jurnalul înregistrărilor operaționale ale cizme de frână“ pe locul saboților de frână, starea lor, cantitatea și disponibilitatea numerelor de inventar, care se certifică prin semnătura Signalist predarea și primirea de taxe.
Când se ia ceasul, personalul de control al semnalului de control verifică personal prezența și funcționarea pantofilor de frână, marcarea acestora, conformitatea cu înregistrările de inventar și amplasarea acestora, verifică disponibilitatea opririlor de frână, posturile de radio portabile.
La direcția de DSP Signalist stabilește în picioare pe sabotul de frână și piese de vagoane compoziția și bontul, în conformitate cu normele tehnice și administrative stații de set-guvernamentale acționează, elimină și curăță saboți de frână și se oprește.
Operatorul de semnal trebuie să păstreze o numerotare operativă a încălțămintei de frână, conform căreia oricând ar trebui să se știe care pantofi sunt numerotate prin numere și care se află pe post.
Așa cum regia DSP verifică gratuit moduri de a traduce Curbelo săgeți descentralizate, verificați corectitudinea pregătirii traseului în momentul primirii, trimiterea, iar trenurile trec sub violat-TION funcționează dispozitivele de semnalizare, centralizare și de interblocare.
La ordinul DSP, dispozitivul de semnalizare, dacă este prevăzut de stația TPA, avertizează conducătorii locomotivelor, materialul rulant, autotrenurile, locomotivele electrice etc.
Înainte de începerea lucrărilor, compilatorul trenului trebuie să treacă manualul de instrucțiuni țintă cu înregistrarea în jurnalul de sănătate și siguranță. Compilatorul trenului trebuie să se asigure că echipamentul de lucru, sculele, accesoriile de semnal, stația radio uzată, pantofii de frână sunt în ordine și în stoc.
Înainte de a intra în serviciu, compilatorul trebuie să se familiarizeze cu disponibilitatea și locația materialului rulant pe drumurile din zona lui, să verifice fiabilitatea fixării sale și să raporteze ofițerului de serviciu cu privire la rezultatele inspecției.
Lucrările de manevrare cu autoturisme sunt efectuate de brigada stației. După sapanului de manevră locomotiva la trenul pasajele-rskomu, compilatorul trenului produce decuplarea furtunurilor de frână și decuplarea de la vagonul de tren. La fabricarea transportări furtunuri de frână manevre de deconectare și testarea pe avtotormozov compilatorul produce trenuri de referință fără să emită UW-45. La primirea de locuri de muncă din PAL la sapanului de vagoane sa ridicat trenuri Solicitant familiarizeze cu planul locomotivei de manevră șofer de lucru. Atunci când se deplasează mișcările cu vagoane, compilatorul trenului trebuie să se afle în tamburul primei mașini pe parcursul mișcării. Atunci când conduceți locomotiva înainte pe platforma vagonului coada cu picioare pe ea sau de tren vagoane care trenuri compilator, ca urmare primul în cursul circulației transportului se oprește compoziția de manevră nu este mai mică de 50 de metri de ele, deplasarea în continuare se efectuează la o viteză de 3 km / h. În producția suntarii verifica fiabilitatea cuplajului între vagoanele și locomotiva unui tren efectuat de către emitent.
După coeziunea materialului rulant, șoferul locomotivei de manevră aflat la comanda compilatorului de tren, deplasând scurt locomotiva spre partea opusă remorcii, se întinde pe tren. În acest caz, compozitorul trenului trebuie să se asigure că ultimul transport din compunerea de manevră a luat naștere.
Atunci când lucrează, compozitorul trenului trebuie să fie îmbrăcat în funcție de sezon și condițiile meteorologice, încălțăminte specială, un sig-vesta cu inserții retroreflexive și, de asemenea, în echipamente speciale. frizură.
Pe șine, respectați măsurile de siguranță pe șine. Compilatorul de tren trebuie să utilizeze numai pantofi de frână care pot fi folosiți.
În procesul de lucru, compilatorul trenului trebuie să monitorizeze acțiunile lucrătorilor care participă la lucrările de manevră, să monitorizeze conformitatea acestora cu reglementările de siguranță.
Compilatorul de tren trebuie să aplice metode sigure de muncă atunci când efectuează o operațiune de apelare în spațiul intercarpală, să respecte ordinea de însoțire a trenurilor în zona locurilor supradimensionate de-a lungul traseului.
Compilatorul de tren la sfârșitul lucrării urmează de la postul de lucru de pe teritoriul stațiilor, pe traseul stabilit al trecerii de serviciu. După terminarea lucrărilor, efectuați înregistrările corespunzătoare în cărțile de contabilitate și de raportare.
Articole similare
-
Tencuiala peretilor si plafoanelor din Ufa - pretul lucrarilor de tencuiala
-
Dificultăți în lucrul cu copiii în dhow - populare despre sănătate
-
Evoluția gândirii științifice despre impozite - cursuri, pagina 2
Trimiteți-le prietenilor: