Pasul 1. Scoateți capacul și butonul manetei schimbătorului de viteze. Butonul de pe pârghie nu poate fi fixat și trebuie să fie tras (cu toate acestea curat). Unele pot avea probleme cu îndepărtarea (este strâns sau deloc), dar nu este nimic de îngrijorat - trageți-l cu atenție.
În această fotografie puteți vedea cum arată maneta cu butonul îndepărtat și cu capacul.
Pasul 2. Scoateți tracțiunea manetei schimbătorului de viteze de la cardan, mai întâi slăbind jugul (tasta 13).
În stânga există o tracțiune cardanică și decuplată.
Pasul 3. Pentru a elibera pârghia, este necesar să eliberați bilele de pe mecanismul cu arc (este necesar să activați treapta de mers înapoi cu interblocare). Pentru a face acest lucru, scoateți inelul de fixare. NICIODATĂ NICIUN FEL, NU TREBUIE SĂ VĂ REDUCEȚI PE PĂRȚI. încercând să-l elibereze.
O mică răbdare și inelul de blocare este înlăturat.
Pasul 4. Scoateți inelul de blocare, pârghia, cu o bilă introdusă în dornul de plastic și pe un arc.
Părți ale acestui mecanism.
Dornul de plastic constă din două părți: partea cilindrică superioară (stânga) și partea inferioară (dreapta). Partea superioară - cu o tăietură și îmbrăcată pe pârghie. Bara de pârghie este introdusă în partea inferioară și este fixată în sus astfel încât canelurile să coincidă și totul din ansamblu să fie ținut integral pe pârghie.
Pasul 5. Scoateți maneta împreună cu bara de tracțiune prin interior. Cine poate fi deconectat convenabil?
pârghie de la tracțiune, dar din punctul meu de vedere nu se detașează neapărat.
Pasul 6. Scoateți cardanul. În primul rând, strângem capacul de cauciuc și folosim o cheie 10 pentru a deșuruba șurubul din stânga de pe cardan.
Cardan fără teacă. Șurubul este vizibil din stânga.
Mecanism de schimbare a tijei.
Priorov (de sus) și cardanul Kalinovka (partea de jos). Se poate observa că tijele cardanului sunt diferite în lungime. Necesitatea de a tăia tulpina de la Kalinovsky, apare în funcție de tipul de aripă cu accident vascular cerebral scurt. Deoarece acestea sunt companii diferite, tija nu se poate urca pe deplin și din cauza a ceea ce pârghia cutiei de viteze va fi deplasată spre maneta frânei de mână. Pentru cei care vor trebui să scurteze tija, trebuie să știi că trebuie să scapi de 1-1,5 cm.
Pasul 7. Introduceți tija prin interior. Poate că ai nevoie de un asistent pentru asta. Trebuie să țineți banda elastică în cabina prin care trece tracțiunea, iar cea de-a doua ar trebui să o ajute și să o scoateți ușor din gaură.
Pasul 8. Instalați cardanul Kalinovsky, lubrifiați anterior cardanul din interiorul Lithol. Înșurubați șurubul nu este dificil, deoarece este cu un con. Nu strângeți șurubul!
Pasul 9. În acest moment, secvența de construire este importantă. Trebuie să colectați în următoarea ordine:
1) Am pus trageți pe tija карданчика;
2) Colectăm mecanismul pârghiei cu arc, fără să uităm să lubrifiam puțin mingea cu Litol;
3) Centrați pârghia (setați în poziția convenabilă pentru dvs.);
4) Strângeți jugul de pe tija de tracțiune.
Poate fi necesară repetarea procedurii de mai multe ori cu centrarea.
De fapt, problema: o altă secvență de asamblare nu vă permite să o finalizați până la sfârșit. Dacă montați pentru prima dată mecanismul cu arc, atunci din cauza lungimii mai lungi a tijei, este imposibil să trageți tija pe tija cardanică (problema poate să dispară dacă scurtați arborele cardanic).
Am pus coperta.
Deci, arata ca un set de aripi instalat
Pasul 10. Reglați mecanismul de blocare a roții din spate.
Așa cum se întâmplă adesea, pe detalii nu originale, ceva undeva nu coincide. Dacă se întâmplă astfel ca mecanismul de blocare și placa pentru care este cuplat să nu coincidă, problema este rezolvată prin înlăturarea plăcii și reglarea minuțioasă a angajamentului. Suportul de fixare a plăcii are o decupare pentru care mecanismul se fixează (se realizează prin ajustarea atentă). Este posibil să fie necesară finisarea cârligului de plastic cu un fișier astfel încât să se poată prinde liber.
Cârlig adaptat.
Suport pentru fixarea încuietorii de mers înapoi
Rămâne doar să puneți capacul și butonul.
Este necesar să știți că, după montaj, pârghia de schimbare poate fi înclinată spre dreapta (spre pasager).
Bazat pe materiale de pe site-ul web Lada Prior.
Articole similare
-
Aruncări scurte - pagina 19 - modul oficial al clubului Prior
-
Buton pentru deschiderea trunchiului - pagina 14 - modul oficial Priora club
Trimiteți-le prietenilor: